本文關(guān)鍵詞： 市縣交通 Logit模型 客流分擔(dān)率 敏感性分析 出行方式　出處：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為掌握市縣交通旅客出行特點(diǎn),合理規(guī)劃市縣都市交通圈建設(shè),提升都市圈同城效用水平,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在概述市縣交通出行方式及其影響因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于Logit模型的市縣交通客流分擔(dān)率預(yù)測(cè)模型,采用SPSS軟件中的多項(xiàng)Logit回歸模型進(jìn)行檢驗(yàn)和求解。以寧波市縣交通為例,基于市縣交通客流分擔(dān)率Logit預(yù)測(cè)模型對(duì)寧波市至5個(gè)縣級(jí)市的市縣交通客流分擔(dān)率進(jìn)行預(yù)測(cè),并對(duì)寧波市縣交通出行方式選擇的影響因素進(jìn)行敏感性分析,經(jīng)驗(yàn)證預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際相符。
[Abstract]:In order to grasp the characteristics of traffic passenger travel in the city and to rationally plan the city traffic circle construction in the city , to promote the city circle and city utility level , to promote the regional economic development , the Logit regression model based on the Logit model is constructed based on the Logit model and the Logit regression model is used to forecast and solve .

【作者單位】： 寧波大紅鷹學(xué)院基礎(chǔ)學(xué)院;
【基金】：寧波市交通與物流科研項(xiàng)目(1120167014)
【分類號(hào)】：U12
【正文快照】： 基于區(qū)域一體化和城市化發(fā)展,構(gòu)建以市級(jí)城市為中心,輻射所屬縣級(jí)城市的都市交通圈,有助于實(shí)現(xiàn)城市間交通無(wú)縫連接,提升同城效用水平,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。研究市縣交通出行方式影響因素,預(yù)測(cè)各種交通方式客流分擔(dān)率,對(duì)充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式自身優(yōu)勢(shì),提高都市圈交通運(yùn)輸綜合

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 呂忠揚(yáng);李文興;;需求視角下京滬客運(yùn)通道的市場(chǎng)分擔(dān)率測(cè)算[J];物流技術(shù);2012年23期

2 薛運(yùn)強(qiáng);劉彤;鞏麗媛;倪亞洲;;影響公交分擔(dān)率的關(guān)鍵因素研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2013年15期

3 曹輝;;關(guān)于提高城市公共交通分擔(dān)率的思考[J];交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版);2014年01期

4 李峻利，，孫勇;用熵模型確定貨運(yùn)方式分擔(dān)率[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào);1994年06期

5 蔣忠海;羅旗幟;;城市公交規(guī)劃中未來公交分擔(dān)率的確定[J];交通與運(yùn)輸;2008年02期

6 黃啟樂;丁宏飛;周嘉男;;基于旅客分擔(dān)率的運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2012年06期

7 馮煥煥;朱從坤;;粗糙集理論在城際間客運(yùn)量分擔(dān)率模型中的應(yīng)用[J];蘇州科技學(xué)院學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版);2007年01期

8 葛亮,王煒,鄧衛(wèi),王辛;基于可持續(xù)發(fā)展的城市客運(yùn)交通方式分擔(dān)率預(yù)測(cè)模型研究[J];公路交通科技;2004年08期

9 常超凡;陳團(tuán)生;劉明君;高峰;;城市出租車擁有量對(duì)分擔(dān)率影響分析[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2007年03期

10 毛偉;馬駟;;基于旅客出行選擇行為的通道客運(yùn)分擔(dān)率預(yù)測(cè)研究[J];交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào);2009年01期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 記者 孫剛;天津城區(qū)2017年公交分擔(dān)率達(dá)六成[N];中國(guó)交通報(bào);2013年

2 本報(bào)記者 劉垠;京城交通究竟“堵”在哪兒[N];大眾科技報(bào);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 張永哲;城市公共交通分擔(dān)率的動(dòng)態(tài)研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 杜相;基于博弈論的城際運(yùn)輸通道客運(yùn)量分擔(dān)率預(yù)測(cè)研究[D];華東交通大學(xué);2015年

3 譚逸萍;區(qū)域客運(yùn)通道內(nèi)高鐵對(duì)公路客運(yùn)的影響及其對(duì)策研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

4 馬紅偉;公鐵高速客運(yùn)方式分擔(dān)率模型研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

5 楊延海;高速通道客流分擔(dān)率及公路客運(yùn)應(yīng)對(duì)舉措研究[D];大連海事大學(xué);2009年

6 李豐光;需求彈性理論在公共交通分擔(dān)率中的應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2013年

7 沙峻林;高速鐵路影響下的公路客運(yùn)方式分擔(dān)率及發(fā)展策略研究[D];吉林大學(xué);2012年

8 豆甜甜;考慮城市側(cè)時(shí)間的綜合客運(yùn)通道交通方式選擇的實(shí)證研究[D];北京交通大學(xué);2013年

本文編號(hào)：1451272