內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)建設(shè):中國深化經(jīng)濟(jì)體制改革的必然選擇
本文關(guān)鍵詞: 內(nèi)陸自由貿(mào)易區(qū) 經(jīng)濟(jì)體制改革 投資貿(mào)易便利化 中等收入陷阱 出處:《理論視野》2015年08期 論文類型:期刊論文
【摘要】:內(nèi)陸自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)是黨中央立足新時(shí)期內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局所指定的重大戰(zhàn)略決策之一。深化內(nèi)陸地區(qū)的開放水平既能破解國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡的現(xiàn)實(shí)困局,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與政府職能轉(zhuǎn)型,加速跨越"中等收入陷阱",也能深入?yún)⑴c國際分工體系變遷,通過投資貿(mào)易便利化措施,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),重塑產(chǎn)業(yè)國際競爭力。
[Abstract]:The construction of inland free trade area is one of the important strategic decisions of the Party Central Committee which is based on the pattern of economic development inside and outside the new period. Deepening the opening level of inland area can not only solve the realistic predicament of the imbalance of domestic regional economic development. To promote the development of the national economy and the transformation of government functions, to accelerate the transition of the "middle-income trap", but also to participate in the changes of the international division of labor system, and to promote industrial upgrading through investment and trade facilitation measures. Reshaping the international competitiveness of the industry.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)公共管理學(xué)院;西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】:西南交通大學(xué)公共管理學(xué)院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目資助(項(xiàng)目編號(hào):2013006)
【分類號(hào)】:F121
【正文快照】: 在當(dāng)前我國國民經(jīng)濟(jì)增速結(jié)構(gòu)性放緩和外部危機(jī)持續(xù)影響的時(shí)代背景下,內(nèi)陸自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)作為上海自由貿(mào)易區(qū)之后進(jìn)一步擴(kuò)大中西部市場開放的政策性延續(xù),是重塑我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)格局、基于全方位視角轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、快速并成功跨越“中等收入陷阱”、全面釋放制度紅利和資源
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