本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間的耦合度分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《華南理工大學(xué)》 2011年

基于廣佛同城化的物流一體化研究

馮文杰  

【摘要】：基于廣佛同城化的物流一體化研究有助于深刻分析廣佛物流同城化與廣佛物流一體化之間的內(nèi)在關(guān)系,為廣佛物流一體化的發(fā)展提供相應(yīng)的對(duì)策和建議。本文主要結(jié)合區(qū)域物流理論、耦合系統(tǒng)理論、物流一體化理論等對(duì)廣佛物流一體化進(jìn)行研究。 首先,文章分析廣佛同城化與廣佛物流一體化之間相互作用。廣佛同城化帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)廣佛物流的融合發(fā)展。廣佛物流一體化可降低社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本,提高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效率;可帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)板塊的互動(dòng),增進(jìn)經(jīng)濟(jì)板塊的發(fā)展,促進(jìn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升;廣佛物流一體化將以物流為紐帶促使廣州服務(wù)大平臺(tái)承接佛山制造業(yè),促進(jìn)廣佛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),孵化城市的新增長(zhǎng)極,拓展廣佛經(jīng)濟(jì)圈的輻射范圍。 其次,本文以系統(tǒng)耦合發(fā)展的角度研究廣佛物流一體化發(fā)展的趨勢(shì)。通過構(gòu)建廣佛供需耦合系統(tǒng)并針對(duì)各子系統(tǒng)之間存在非線性關(guān)系且相互關(guān)聯(lián)的特點(diǎn),本文建立耦合度計(jì)算和驗(yàn)證模型,以耦合度衡量系統(tǒng)的耦合發(fā)展程度,并以BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)耦合度計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)耦合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展進(jìn)行量化分析。分析結(jié)果為:耦合系統(tǒng)從2004年至2009年的耦合度持續(xù)增大,表明廣佛物流具有一體化發(fā)展的趨勢(shì)。 再次,本文從物流的縱向一體化、橫向一體化和網(wǎng)絡(luò)一體化三個(gè)方面對(duì)廣佛物流的一體化發(fā)展對(duì)策進(jìn)行了探究。在縱向一體化方面,本文應(yīng)用Anylogic仿真方法研究基于期權(quán)合約的“制造商——分銷商”兩階段供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制,仿真分析表明基于期權(quán)合約的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制能夠使供應(yīng)鏈達(dá)到帕累托最優(yōu)。對(duì)于制造商與分銷商合作緊密的廣佛兩地,可以應(yīng)用這一方式進(jìn)行合作。在橫向一體化方面,本文從構(gòu)建物流組織合作聯(lián)盟的角度出發(fā),通過社會(huì)調(diào)研并統(tǒng)計(jì)分析了廣佛社會(huì)物流的發(fā)展情況,為廣佛兩地物流組織的合作尋求較好的方式與內(nèi)容,本文還提出了發(fā)展物流組織聯(lián)盟的四階段發(fā)展策略。在網(wǎng)絡(luò)一體化方面,本文從加強(qiáng)和協(xié)調(diào)廣佛交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局、廣佛物流園區(qū)和物流中心布局等方面對(duì)構(gòu)建廣佛物流一體化網(wǎng)絡(luò)體系提出建議。 最后,根據(jù)廣州與佛山的物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn),提出了加強(qiáng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、推進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)工程建設(shè)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、建設(shè)物流信息化工程等發(fā)展建議。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F259.27;F224
【目錄】：

摘要5-6

Abstract6-11

第一章 緒論11-20

1.1 課題來(lái)源11

1.2 研究背景11-12

1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17

1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-14

1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16

1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀總結(jié)16-17

1.4 研究范圍界定及主要研究?jī)?nèi)容17

1.5 研究意義17-18

1.5.1 理論意義17-18

1.5.2 實(shí)踐意義18

1.6 研究方法18-19

1.7 技術(shù)路線19-20

第二章 廣佛同城化與廣佛物流一體化之間的內(nèi)在關(guān)系20-28

2.1 廣佛同城化20-22

2.1.1 廣佛同城化的內(nèi)涵20

2.1.2 廣佛同城化的主要表現(xiàn)20-22

2.2 廣佛物流一體化22-24

2.2.1 廣佛物流一體化的內(nèi)涵23

2.2.2 廣佛物流一體化范圍的界定23-24

2.3 廣佛同城化與廣佛物流一體化之間的內(nèi)在關(guān)系24-27

2.3.1 廣佛同城化對(duì)廣佛物流一體化發(fā)展的作用25-26

2.3.2 廣佛物流一體化對(duì)發(fā)展廣佛同城化的作用26-27

2.4 本章小結(jié)27-28

第三章 廣佛物流一體化的發(fā)展趨勢(shì)分析28-54

3.1 廣佛物流一體化的發(fā)展趨勢(shì)分析28

3.2 廣佛物流供需耦合系統(tǒng)的內(nèi)涵28-31

3.2.1 區(qū)域物流供需耦合系統(tǒng)的涵義28-30

3.2.2 廣佛物流供需耦合系統(tǒng)的架構(gòu)30-31

3.3 廣佛物流供需耦合系統(tǒng)的構(gòu)成主體分析31-40

3.3.1 廣州物流供需體系31-35

3.3.2 佛山物流供需體系35-39

3.3.3 環(huán)境影響子系統(tǒng)39-40

3.4 廣佛物流供需耦合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展40-43

3.4.1 區(qū)域物流供需耦合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展的內(nèi)涵40-41

3.4.2 廣佛物流供需耦合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展的內(nèi)容分析41-43

3.5 廣佛物流供需耦合系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展分析43-53

3.5.1 分析方法的選擇：耦合度計(jì)算模型和耦合度驗(yàn)算模型43-47

3.5.2 廣佛物流供需耦合系統(tǒng)的耦合度計(jì)算和驗(yàn)算47-53

3.6 本章小結(jié)53-54

第四章 廣佛物流縱向一體化的發(fā)展對(duì)策分析54-64

4.1 廣佛物流一體化發(fā)展對(duì)策分析54-55

4.2 廣佛物流縱向一體化發(fā)展的方式55

4.3 供應(yīng)鏈的企業(yè)組織合作研究55-62

4.3.1 基于期權(quán)合約的兩階段供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模型56-59

4.3.2 基于期權(quán)合約的兩階段供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模型的仿真分析59-62

4.4 對(duì)廣佛供應(yīng)鏈企業(yè)組織合作的建議62

4.5 本章小結(jié)62-64

第五章 廣佛物流橫向一體化的發(fā)展對(duì)策分析64-77

5.1 廣佛物流橫向一體化發(fā)展的方向64

5.2 廣佛社會(huì)物流調(diào)研統(tǒng)計(jì)與分析64-73

5.2.1 廣州社會(huì)物流分析65-68

5.2.2 佛山社會(huì)物流分析68-72

5.2.3 廣佛社會(huì)物流調(diào)研對(duì)發(fā)展廣佛物流組織合作聯(lián)盟的啟示分析72-73

5.3 發(fā)展廣佛物流組織合作聯(lián)盟73-75

5.3.1 需求評(píng)估分析73-74

5.3.2 合作伙伴選擇74-75

5.3.3 績(jī)效優(yōu)化與合理分配收益75

5.3.4 強(qiáng)化穩(wěn)定性與升級(jí)發(fā)展75

5.4 本章小結(jié)75-77

第六章 廣佛物流網(wǎng)絡(luò)一體化的發(fā)展對(duì)策分析77-83

6.1 廣佛物流一體化是網(wǎng)絡(luò)一體化的發(fā)展77

6.2 廣佛物流一體化網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建77-80

6.2.1 廣佛交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局77-79

6.2.2 廣佛物流園區(qū)及物流中心布局79-80

6.3 對(duì)發(fā)展廣佛物流一體化的建議80-82

6.3.1 物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展80-81

6.3.2 推進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)工程建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)81

6.3.3 建設(shè)物流信息化工程81-82

6.4 本章小結(jié)82-83

結(jié)論83-85

參考文獻(xiàn)85-89

附錄1：廣州市社會(huì)物流調(diào)研調(diào)查表89-91

附錄2：佛山市社會(huì)物流調(diào)研調(diào)查表91-95

攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果95-96

致謝96-97

附件97

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5 程偉;李幫義;包旭云;;供應(yīng)鏈聯(lián)盟形成的博弈分析[J];商業(yè)研究;2006年06期

6 肖玉明;汪賢裕;;供應(yīng)鏈聯(lián)盟的成本分析[J];商業(yè)研究;2006年13期

7 孟憲玲;;現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)[J];中國(guó)城市經(jīng)濟(jì);2002年04期

8 王廷惠;;動(dòng)態(tài)外部性、產(chǎn)業(yè)集群與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[J];財(cái)經(jīng)問題研究;2008年02期

9 王良健,侯文力;長(zhǎng)株潭一體化進(jìn)程中經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性研究[J];財(cái)經(jīng)理論與實(shí)踐;2001年06期

10 康世瀛;重慶物流業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展需求與對(duì)策研究[J];重慶商學(xué)院學(xué)報(bào);2001年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王冠賢;;大都市物流企業(yè)空間分布特征及其對(duì)規(guī)劃的啟示——以廣州為例[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 ;[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2001年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 云俊;物流園區(qū)預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2003年

2 張錦;L-OD預(yù)測(cè)理論與現(xiàn)代物流規(guī)劃方法研究[D];西南交通大學(xué);2004年

3 耿勇;物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模確定方法研究[D];北京交通大學(xué);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 袁兮;長(zhǎng)株潭空間一體化研究[D];云南師范大學(xué);2003年

2 李燕;現(xiàn)代物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系研究——基于浙江省的研究[D];浙江大學(xué);2004年

3 方佳林;海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建[D];福州大學(xué);2005年

4 吳天明;基于自組織的產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新理性探討[D];南京航空航天大學(xué);2005年

5 施新平;長(zhǎng)江三角洲地區(qū)物流園區(qū)宏觀布局層次研究[D];上海海事大學(xué);2005年

6 牛忠遠(yuǎn);我國(guó)物流需求預(yù)測(cè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和實(shí)證分析研究[D];浙江大學(xué);2006年

【相似文獻(xiàn)】

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1 康貽建;;如何構(gòu)建長(zhǎng)三角地區(qū)物流一體化體系[J];商業(yè)時(shí)代;2006年24期

2 王宗喜;許長(zhǎng)軍;;淺論軍地物流一體化[J];物流技術(shù)(裝備版);2010年22期

3 高遠(yuǎn)秀;姜閥;;京津廊區(qū)域物流一體化必要性和可行性分析[J];河北企業(yè);2011年06期

4 蘇翠平;港口企業(yè)與物流一體化[J];交通企業(yè)管理;2001年06期

5 王淑云;物流一體化與中國(guó)工業(yè)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略[J];生產(chǎn)力研究;2003年01期

6 趙凌,楊興壽;物流一體化的要求——談企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的演變[J];現(xiàn)代管理科學(xué);2003年04期

7 李艷麗;生產(chǎn)與物流一體化研究[J];商業(yè)研究;2004年15期

8 蓋建華;;基于電子商務(wù)的物流行為分析及策略研究[J];現(xiàn)代管理科學(xué);2009年02期

9 韋安多;物流一體化和合同制物流的精髓——以人才和管理為本[J];物資流通研究;1998年04期

10 韋安多;以人才和管理為本是物流一體化和合同制物流的精髓[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;1998年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 韋先義;李坤;;軍地物流一體化發(fā)展探討[A];首屆中國(guó)物流學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年

3 ;何黎明副會(huì)長(zhǎng)出席卡特比勒公司董事會(huì)年會(huì)晚宴[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第85—95期（2005年）[C];2005年

4 ;鐵路企業(yè)發(fā)展第三方物流的探討[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)物資管理與營(yíng)銷暨物資流通系統(tǒng)理論學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

5 ;實(shí)施一體化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 提升供應(yīng)鏈管理水平[A];首屆全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)會(huì)議資料[C];2007年

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7 夏文祥;;2004年我國(guó)軍事物流發(fā)展回顧與2005年展望[A];第九次中國(guó)物流專家論壇代表手冊(cè)[C];2004年

8 唐友三;;2003年物流信息化狀況及2004年預(yù)測(cè)[A];第七次中國(guó)物流專家論壇代表手冊(cè)[C];2003年

9 余真翰;康江萍;;中國(guó)的物流動(dòng)員潛力:現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究[A];第三屆中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

10 周偉;;京津物流發(fā)展比較分析與對(duì)策研究[A];全國(guó)經(jīng)濟(jì)地理研究會(huì)第十三屆學(xué)術(shù)年會(huì)暨金融危機(jī)背景下的中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2009年

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1 任建黨;[N];開封日?qǐng)?bào);2007年

2 誠(chéng)通集團(tuán)總裁 洪水坤;[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年

3 王亮;[N];國(guó)際商報(bào);2008年

4 馮晶;[N];現(xiàn)代物流報(bào);2008年

5 吳協(xié);[N];河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2006年

6 王國(guó)華;[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

7 武英江;[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

8 李東;[N];廣西日?qǐng)?bào);2007年

9 馮晶;[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

10 王俐君;[N];中國(guó)郵政報(bào);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉長(zhǎng)石;產(chǎn)業(yè)集群中物流一體化與運(yùn)輸協(xié)作研究[D];湖南大學(xué);2009年

2 崔廣彬;一體化物流網(wǎng)絡(luò)布局中的定位—運(yùn)輸路線安排問題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

3 于成學(xué);工業(yè)企業(yè)綠色物流一體化管理研究[D];大連理工大學(xué);2007年

4 張圣忠;物流產(chǎn)業(yè)組織理論研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

5 沈吉仁;供應(yīng)鏈管理環(huán)境下制造企業(yè)的物流合理化研究[D];北京交通大學(xué);2009年

6 鄭慶華;林業(yè)綠色供應(yīng)鏈的物流一體化管理系統(tǒng)研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2011年

7 朱毅華;農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流整合實(shí)證研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2004年

8 胡浩;集成供應(yīng)鏈中的一體化物流、信息平臺(tái)、群決策和系統(tǒng)集成的理論研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

9 李建樹;基于網(wǎng)格技術(shù)的軍事虛擬物流資源優(yōu)化組織關(guān)鍵技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2010年

10 周興建;基于價(jià)值工程的物流價(jià)值鏈優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉勇;軍地物流一體化建設(shè)中的問題及對(duì)策研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

2 鄭成宏;中小企業(yè)物流一體化實(shí)施及其績(jī)效評(píng)價(jià)[D];山東大學(xué);2010年

3 趙胤斐;貴州省城鄉(xiāng)物流一體化的構(gòu)建研究[D];貴州財(cái)經(jīng)學(xué)院;2010年

4 馮文杰;基于廣佛同城化的物流一體化研究[D];華南理工大學(xué);2011年

5 鄭金道;基于第三方物流的恩施兩煙物流一體化建設(shè)研究[D];華中科技大學(xué);2012年

6 賀歡;丹尼斯連鎖超市物流一體化研究[D];南京理工大學(xué);2011年

7 李蒙龍;工商物流一體化信息平臺(tái)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];浙江理工大學(xué);2012年

8 宋曉;中油西北化工銷售公司物流一體化管理研究[D];蘭州大學(xué);2010年

9 賀琰;蘆淞服飾產(chǎn)業(yè)集群物流一體化運(yùn)營(yíng)機(jī)制研究[D];中南大學(xué);2011年

10 林立華;綠色農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)物流一體化管理研究[D];長(zhǎng)春理工大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間的耦合度分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：141603