本文關(guān)鍵詞：“高速時(shí)代”背景下的新型公路交通組織和服務(wù)模式研究　出處：《公路》2017年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：無論是從各種大運(yùn)量、高速度的交通方式的蓬勃發(fā)展,還是從信息技術(shù)的日新月異來看,我國都已步入"高速時(shí)代",傳統(tǒng)的公路交通組織和服務(wù)模式改革勢在必行。在分析了現(xiàn)階段公路交通組織和服務(wù)模式面臨的主要問題、推動變革的利好因素的基礎(chǔ)上,提出公路交通組織和服務(wù)模式變革的創(chuàng)新思路,并從重構(gòu)組織結(jié)構(gòu)、再造服務(wù)體系、建立結(jié)算系統(tǒng)、暢通信息渠道等方面給出公路交通組織和服務(wù)模式變革之策,以期提升公路運(yùn)輸效率。
[Abstract]:No matter from the booming development of all kinds of large capacity, high speed traffic mode or the rapid development of information technology, our country has entered a "high-speed era". It is imperative to reform the traditional highway traffic organization and service mode. Based on the analysis of the main problems faced by the highway traffic organization and service mode at the present stage and the positive factors to promote the change. This paper puts forward the innovative ideas of the reform of highway traffic organization and service mode, and reconstructs the organization structure, reengineering the service system and establishing the settlement system. In order to improve the efficiency of highway transportation, the reform of highway traffic organization and service mode is put forward in the aspects of unblocked information channels.
【作者單位】： 華僑大學(xué)城市建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院;中交海西投資有限公司;中交(廈門)信息有限公司;
【分類號】：U491
【正文快照】： 隨著“十三五”的到來,我國無論是從各種大運(yùn)量、高速度的交通方式的蓬勃發(fā)展,還是從信息技術(shù)的日新月異來看,都已步入“高速時(shí)代”。公路運(yùn)輸(注:公路運(yùn)輸指長途客貨運(yùn)輸,不包括私家車、城市交通)由于其靈活度高、成本低、建設(shè)周期短、技術(shù)水平要求低等特點(diǎn),在綜合交通運(yùn)輸結(jié)

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本文編號：1387108