本文關(guān)鍵詞：高鐵經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)涵外延、發(fā)展路徑與合作機(jī)制　出處：《經(jīng)濟(jì)研究參考》2017年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 沿線地區(qū) 旅游服務(wù)業(yè) 產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 綜合試驗(yàn)區(qū) 特色旅游資源 沿線經(jīng)濟(jì) 旅游主題 文化旅游發(fā)展

【摘要】：正近年來,我國高速鐵路獲得了快速發(fā)展,截至2015年年底,已投入運(yùn)營的高鐵總里程達(dá)到了1.9萬公里,占全世界高鐵總里程的60%以上。高速鐵路在為人們提供更舒適、更方便出行的同時(shí),也極大地拉動了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。高鐵經(jīng)濟(jì)帶應(yīng)運(yùn)而生,全國不少地方在積極協(xié)商謀劃跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,構(gòu)建聯(lián)合體,借助高鐵平臺,謀求共同發(fā)展。而在實(shí)踐中,如何對高鐵經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行合理規(guī)劃,各參與方如何建立有效的合作機(jī)制,需要什么樣的特殊政策措施等問題尚待進(jìn)一步思考和探討。鑒于此,本文
[Abstract]:In recent years, the high-speed railway in China has achieved rapid development. By the end of 2015, the total mileage of the high-speed railway that has been put into operation has reached 19,000 kilometers. The high-speed railway provides people with more comfortable and convenient travel, but also greatly promotes the economic development of the areas along the route. High-speed rail economic belt emerged as the times require. Many places in the country are actively planning cross-regional economic cooperation, building a consortium, with the help of high-speed rail platform to seek common development. But in practice, how to reasonable planning of high-speed rail economic belt. How to establish an effective cooperation mechanism and what special policy measures are needed by the participants need to be further considered and discussed. In view of this, this paper
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院;
【基金】：中國鐵道科學(xué)研究院院基金項(xiàng)目“高速鐵路支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展若干問題研究”(2015YJ003)階段性研究成果
【分類號】：F532
【正文快照】： 中國鐵道科學(xué)研究院周新軍近年來,我國高速鐵路獲得了快速發(fā)展,截至2015年年底,已投入運(yùn)營的高鐵總里程達(dá)到了1.9萬公里,占全世界高鐵總里程的60%以上。高速鐵路在為人們提供更舒適、更方便出行的同時(shí),也極大地拉動了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。高鐵經(jīng)濟(jì)帶應(yīng)運(yùn)而生,全國不少地方在積

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4 湯e，

本文編號：1376025