瀏陽(yáng)市與長(zhǎng)株潭城市群交通對(duì)接研究
發(fā)布時(shí)間:2017-12-11 17:26
本文關(guān)鍵詞:瀏陽(yáng)市與長(zhǎng)株潭城市群交通對(duì)接研究
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【摘要】:中心城市與區(qū)域內(nèi)次級(jí)城市的交通對(duì)接有著顯著的現(xiàn)實(shí)意義,在整個(gè)城市群區(qū)域整體發(fā)展過(guò)程中起著重大作用,理論來(lái)源于大城市及其衛(wèi)星城市。目前我國(guó)大部分地區(qū)的城市群次中心以及衛(wèi)星城市發(fā)展緩慢,不能有效的分擔(dān)中心城市人口和產(chǎn)業(yè)壓力、影響中心城市空間合理擴(kuò)展的作用,其主要原因之一是次中心以及衛(wèi)星城市與中心城市間交通設(shè)施建設(shè)滯后,影響了整個(gè)城市群發(fā)展的聯(lián)系強(qiáng)度。交通因素已經(jīng)成為次中心城市以及衛(wèi)星城市規(guī)劃建設(shè)必須考慮的重要因素。在國(guó)務(wù)院于2007年11月批準(zhǔn)“長(zhǎng)株潭城市群”為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的大背景下,筆者依據(jù)瀏陽(yáng)作為長(zhǎng)株潭區(qū)域重要的次中心城市,職能非常重要,它既能疏散長(zhǎng)株潭核心區(qū)的部分功能和中轉(zhuǎn)傳遞功能,減少資源環(huán)境的壓力,亦可借助長(zhǎng)株潭城市群核心區(qū)的產(chǎn)業(yè)和功能,拓展和發(fā)展自身的產(chǎn)業(yè)和功能。它的發(fā)展對(duì)整個(gè)長(zhǎng)株潭城市群的發(fā)展有著很大的影響,以瀏陽(yáng)的城市發(fā)展定位和比較資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)對(duì)瀏陽(yáng)市與長(zhǎng)株潭城市群交通對(duì)接的研究,提高瀏陽(yáng)市對(duì)外交通發(fā)展水平,解決瀏陽(yáng)市交通的實(shí)際情況,整合綜合運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì),推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)“點(diǎn)”、“線”、“面”整體聯(lián)動(dòng)發(fā)展,重點(diǎn)分析加強(qiáng)長(zhǎng)株潭城市群與瀏陽(yáng)市交通對(duì)接的途徑,為長(zhǎng)株潭城市群經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供交通決策參考,為其他相關(guān)規(guī)劃提供基礎(chǔ)素材和參考,并且以此探討城市群中心城市與次中心城市的交通對(duì)接。
【學(xué)位授予單位】:湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:TU984.191
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 何添錦;;我國(guó)城市群發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策研究[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2005年21期
,本文編號(hào):1279322
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