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一體化交通運(yùn)輸體系與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

發(fā)布時(shí)間:2017-10-18 13:19

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【摘要】:交通運(yùn)輸行業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位,能夠?yàn)槿藗兊某鲂小⑸a(chǎn)活動(dòng)提供便利;但由于資源占用多、能源消耗大,因此也存在較多問(wèn)題。本文首先介紹了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和一體化交通運(yùn)輸體系的概念,然后詳細(xì)闡述了兩者的關(guān)系,最后以美國(guó)紐約城市圈為例,總結(jié)了值得我國(guó)借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
【作者單位】: 山東省濟(jì)寧市嘉祥縣交通運(yùn)輸局;
【關(guān)鍵詞】一體化 交通運(yùn)輸體系 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 發(fā)展
【分類(lèi)號(hào)】:F127;F512.7
【正文快照】: 交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),也是維持正常生產(chǎn)、生活的保障。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下,深入研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和一體化交通運(yùn)輸體系發(fā)展之間的關(guān)系,有利于明確發(fā)展目標(biāo),為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù),最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化、可持續(xù)發(fā)展。一、概述(一)區(qū)域經(jīng)濟(jì)區(qū)域

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1 王桂國(guó);;淺議一體化交通運(yùn)輸體系與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系[J];科技創(chuàng)業(yè)家;2013年07期

2 ;[J];;年期

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1 ;深圳:五大減碳戰(zhàn)略促交通協(xié)調(diào)發(fā)展[N];中國(guó)交通報(bào);2011年

2 記者 雷漢發(fā) 通訊員 李曉明 劉永剛;河北張家口構(gòu)建立體交通運(yùn)輸體系[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2010年

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1 徐陽(yáng);陜西省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸體系一體化研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

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本文編號(hào):1055136

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