本文關(guān)鍵詞：百年前朝鮮半島北部土地利用及社會(huì)環(huán)境數(shù)據(jù)庫重建與分析研究

  更多相關(guān)文章： 朝鮮半島北部 Geodatabase數(shù)據(jù)庫 土地利用現(xiàn)狀 社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀

【摘要】：本文以朝鮮半島北部為研究對(duì)象,基于其1910年代1：5萬的手繪地形圖資料,利用ARCGIS軟件,按照分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行矢量化,得出1910年代朝鮮半島北部土地利用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)及社會(huì)環(huán)境數(shù)據(jù),并建立Geodatabase數(shù)據(jù)庫�；谙嚓P(guān)理論基礎(chǔ),利用各種數(shù)學(xué)模型、ARCGIS軟件及Excel,對(duì)得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行了相關(guān)分析處理�；谕恋乩脭�(shù)據(jù),從土地利用數(shù)量結(jié)構(gòu)和空間格局角度,對(duì)朝鮮半島北部土地利用的種類、分布、景觀指數(shù)等方面進(jìn)行分析；基于社會(huì)環(huán)境數(shù)據(jù),對(duì)朝鮮半島北部人口、交通、城市等方面進(jìn)行分析。并且對(duì)朝鮮半島北部12個(gè)區(qū)域進(jìn)行了對(duì)比分析。由此可以得出以下研究結(jié)果：朝鮮半島北部土地利用現(xiàn)狀表現(xiàn)為,居住地呈現(xiàn)出東北西南多而中北東南少的情況；農(nóng)耕地呈現(xiàn)出中部西南多而北部東南少的情況；果園主要分布在黃海南道、江原道和黃海北道；林地主要分布在東北部,其分布情況相對(duì)來說較均勻；其它草地主要分布在中部、東部及東南部；內(nèi)陸濕地主要分布在中西及東北部；沿岸濕地主要分布在黃海南道、黃浦市、平安北道及平安南道等西部沿海岸地帶,東部沿海岸地帶也分布著較少的沿岸濕地；其它裸地主要分布在咸鏡北道和黃海南道；內(nèi)陸水主要分布在中部地區(qū)；鹽田主要分布在黃浦市、平安南道、平安北道及咸鏡南道,其余區(qū)域均沒有；常綠喬木主要分布在中部及西南部。朝鮮半島北部12個(gè)區(qū)域中,黃浦市的土地利用類型最豐富,分布最均勻,其土地利用組合類型為其它草地+農(nóng)耕地+常綠喬木+沿岸濕地；慈江道、兩江道的土地利用類型相對(duì)較不豐富但分布相對(duì)較均勻,其土地利用組合類型為林地；黃海南道土地利用類型相對(duì)較豐富,其土地利用組合類型為其它草地+林地+農(nóng)耕地；平壤市土地利用類型相對(duì)較豐富且分布較均勻,其土地利用組合類型為林地+常綠喬木+其它草地；平安南道、黃海北道、平安北道、江原道、咸鏡南道及咸鏡北道這6個(gè)區(qū)域土地利用土地利用類型相對(duì)較不豐富且分布較不均勻,其土地利用組合類型為林地+其他草地；羅先市土地利用相對(duì)較不豐富但分布較均勻,其土地利用組合類型為其它草地+林地。朝鮮半島北部居民點(diǎn)分布狀態(tài)為集聚狀態(tài),且居民點(diǎn)沿水系半徑200m,道路半徑100m范圍內(nèi)增幅最大。其預(yù)測(cè)人口規(guī)模為516.74萬人,較符合實(shí)際情況,人口分布集中化程度相對(duì)較低且分布相對(duì)較不平衡,且人口分布與空間呈現(xiàn)顯著正相關(guān)性。朝鮮半島12個(gè)區(qū)域中,兩江道的居民點(diǎn)分布狀態(tài)最趨近于集聚,而平安北道最趨近于離散。兩江道、咸鏡北道、羅先市、黃浦市、平壤市、黃海南道及江原道人口規(guī)模相對(duì)較小,平安南道、慈江道、咸鏡南道、黃海北道及平安北道人口規(guī)模相對(duì)較大,其中羅先市人口規(guī)模最小,而平安北道人口規(guī)模最大。朝鮮半島北部的道路等級(jí)分為鐵路和公路兩類,鐵路全線長(zhǎng)度為1051.37km,公路全線長(zhǎng)度62078.06km,其道路路網(wǎng)密度為0.52km/km2。朝鮮半島北部12個(gè)區(qū)域中,慈江道、兩江道、咸鏡北道及咸鏡南道的道路等級(jí)規(guī)模相對(duì)較小,平安北道、平安南道、羅先市、黃海南道、黃海北道及江原道的道路等級(jí)規(guī)模相對(duì)較中間,而黃浦市及平壤市的道路等級(jí)規(guī)模相對(duì)較大。在相同行車速度的情況下,黃浦市及平壤市的交通可達(dá)性更好,其中平壤市最好；平安北道、平安南道、咸鏡北道、咸鏡南道、羅先市、黃海南道、黃海北道及江原道的交通可達(dá)性較好；而兩江道及慈江道的交通可達(dá)性較不好,其中慈江道最不好。
【關(guān)鍵詞】：朝鮮半島北部 Geodatabase數(shù)據(jù)庫 土地利用現(xiàn)狀 社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀
【學(xué)位授予單位】：延邊大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F301.24;P208
【目錄】：

• 摘要6-8
• Abstract8-15
• 第一章 緒論15-23
• 1.1 研究背景、目的及意義15-16
• 1.1.1 研究背景及意義15-16
• 1.1.2 研究目的16
• 1.2 國內(nèi)外研究進(jìn)展16-21
• 1.2.1 土地利用研究進(jìn)展16-19
• 1.2.2 歷史數(shù)據(jù)和環(huán)境重建研究進(jìn)展19-21
• 1.2.3 研究區(qū)相關(guān)研究進(jìn)展21
• 1.3 研究?jī)?nèi)容、技術(shù)路線及創(chuàng)新點(diǎn)21-23
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容21-22
• 1.3.2 技術(shù)路線22
• 1.3.3 創(chuàng)新點(diǎn)22-23
• 第二章 理論基礎(chǔ)23-27
• 2.1 土地利用相關(guān)理論基礎(chǔ)23-25
• 2.1.1 土地利用類型與土地利用結(jié)構(gòu)概念界定23
• 2.1.2 土地利用結(jié)構(gòu)研究的理論基礎(chǔ)23-25
• 2.2 歷史數(shù)據(jù)與環(huán)境重建理論25-27
• 2.2.1 歷史數(shù)據(jù)庫建庫原則25
• 2.2.2 相關(guān)理論25-27
• 第三章 研究區(qū)概況及數(shù)據(jù)預(yù)處理27-34
• 3.1 研究區(qū)概況27-29
• 3.1.1 自然地理概況27
• 3.1.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況27-28
• 3.1.3 行政區(qū)概況28-29
• 3.2 數(shù)據(jù)來源29
• 3.2.1 土地利用數(shù)據(jù)29
• 3.2.2 人口數(shù)據(jù)29
• 3.3 歷史數(shù)據(jù)提取與重建29-34
• 3.3.1 地形圖矯正29-30
• 3.3.2 土地利用分類標(biāo)準(zhǔn)30-31
• 3.3.3 各要素提取方法31-32
• 3.3.4 圖幅拼接方法32
• 3.3.5 建立geodatabase32-34
• 第四章 土地利用空間格局分析34-48
• 4.1 土地利用數(shù)量結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析34-42
• 4.1.1 各類用地面積比例分析34-36
• 4.1.2 土地?cái)?shù)量結(jié)構(gòu)多樣化分析36-37
• 4.1.3 土地?cái)?shù)量結(jié)構(gòu)集中化分析37-40
• 4.1.4 土地?cái)?shù)量結(jié)構(gòu)組合類型分析40-42
• 4.2 土地利用空間格局現(xiàn)狀分析42-48
• 4.2.1 土地利用景觀單元特征指數(shù)分析42-45
• 4.2.2 土地利用景觀異質(zhì)特征指數(shù)分析45-48
• 第五章 社會(huì)環(huán)境格局分析48-63
• 5.1 城鎮(zhèn)及人口分布格局分析48-59
• 5.1.1 聚落空間分布特征48-51
• 5.1.2 人口現(xiàn)狀特征分析51-55
• 5.1.3 人口空間分布特征分析55-58
• 5.1.4 人口分布與水系的關(guān)系分析58-59
• 5.2 交通格局分析59-63
• 5.2.1 交通現(xiàn)狀分析59-61
• 5.2.2 道路交通空間可達(dá)性分析61-62
• 5.2.3 道路交通與人口關(guān)聯(lián)性分析62-63
• 第六章 結(jié)論與展望63-66
• 6.1 結(jié)論63-65
• 6.2 展望65-66
• 參考文獻(xiàn)66-71
• 致謝71

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