本文選題：陜甘寧邊區(qū) + 運(yùn)輸��； 參考：《延安大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：本文首先從陜甘寧邊區(qū)運(yùn)輸合作產(chǎn)生的歷史背景來說明運(yùn)輸合作早期的發(fā)展概況和產(chǎn)生的原因,重點(diǎn)對邊區(qū)落后的運(yùn)輸情況做了詳細(xì)的說明。因?yàn)槲鞅备吒蓵?食鹽督運(yùn)對運(yùn)輸合作起了重要的推動作用,由此陜甘寧邊區(qū)運(yùn)輸合作從舊有的民間合作形式的發(fā)展基礎(chǔ)上又產(chǎn)生四種新的運(yùn)輸合作模式。這四種模式在1943年以后得到了蓬勃的發(fā)展。為適應(yīng)鹽運(yùn)發(fā)展的要求,推動運(yùn)輸合作事業(yè)的發(fā)展,陜甘寧邊區(qū)政府從多個方面對運(yùn)輸合作進(jìn)行了支持,促進(jìn)運(yùn)輸合作社的發(fā)展和壯大。為了突出邊區(qū)合作運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展壯大和取得了成績,從發(fā)展好的縣區(qū)和模范合作社兩個部分呈現(xiàn)運(yùn)輸合作的發(fā)展概括,在運(yùn)輸合作社的發(fā)展進(jìn)程中,雖然取得了不小的成績,對邊區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的作用,保障了陜甘寧邊區(qū)的生活,打破了國民黨反動派的經(jīng)濟(jì)封鎖,為堅(jiān)持抗戰(zhàn)勝利作了巨大的貢獻(xiàn)。同時也出現(xiàn)了不少問題,這些問題很多都是初期發(fā)展中所出現(xiàn)的,邊區(qū)政府通過實(shí)地調(diào)研、密切聯(lián)系群眾,認(rèn)真了解決出現(xiàn)的問題,保證了運(yùn)輸合作的健康發(fā)展。邊區(qū)運(yùn)輸合作社在體制、管理等方面實(shí)現(xiàn)了發(fā)展創(chuàng)新,為推進(jìn)了邊區(qū)運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,做出自己的重要?dú)v史貢獻(xiàn)作用。
[Abstract]:In this paper, the historical background of the transport cooperation in the Shensi-Kansu-Ningxia Border region is first introduced to explain the development and reasons of the transportation cooperation in the early stage, and the backward transportation situation in the border area is explained in detail. After the meeting of Gao Gan in Northwest China, the transportation of salt governor played an important role in promoting the transportation cooperation, and four new modes of transportation cooperation emerged from the development of the old folk cooperation form in the Shensi-Kansu-Ningxia Border region. These four models flourished after 1943. In order to meet the requirements of salt transportation development and promote the development of transportation cooperation, the government of Shensi-Kansu-Ningsia Border region supported transport cooperation from many aspects, and promoted the development and expansion of transport cooperatives. In order to highlight the growth and achievements of cooperative transport in the border areas, the development of transport cooperation has been generalized from the two parts of well-developed counties, districts and model cooperatives. In the process of development of transport cooperatives, although there have been considerable achievements, It played a positive role in the social and economic development of the Border region, guaranteed the life of the Shensi-Kansu-Ningsia Border region, broke the economic blockade of the Kuomintang reactionaries, and made great contributions to the victory of the War of Resistance against Japan. At the same time, there are also many problems, many of which appeared in the initial development, the border region government through field research, close contact with the masses, serious solutions to the problems, to ensure the healthy development of transport cooperation. The border transportation cooperative has realized the development innovation in the system, management and so on, and has made its own important historical contribution to promote the development of the border area transportation.
【學(xué)位授予單位】：延安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F329;D231

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本文編號：1910798