研究將西南民族地區(qū)交通和旅游的協(xié)同具體到高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同作用關(guān)系上來,以促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和實(shí)現(xiàn)民族共同繁榮為目的。在內(nèi)涵界定的基礎(chǔ)上,將高速公路劃分為交通量、公路網(wǎng)布局、服務(wù)區(qū)三個(gè)維度,將特色旅游小城鎮(zhèn)分為慢旅游、居民受益和旅游功能開發(fā)三個(gè)構(gòu)成維度,并建立了西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同關(guān)系的分析框架。通過對(duì)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同作用進(jìn)行定義,建立起主動(dòng)和被動(dòng)的演化過程理論模型,識(shí)別出高速公路對(duì)特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同作用的內(nèi)外部影響因素,為西南民族地區(qū)健全交通網(wǎng)絡(luò)體系、促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高居民受益水平提供理論指導(dǎo)。

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圖1 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同關(guān)系的分析框架

在綜合考慮城鎮(zhèn)規(guī)劃學(xué)、旅游學(xué)以及民族學(xué)等相關(guān)經(jīng)典成熟理論的基礎(chǔ)之上，從正向推導(dǎo)機(jī)制上采用協(xié)同理論的相關(guān)思想。按照“高速公路可接入性擴(kuò)大———旅游流的管理和完善———高速公路資源與旅游資源的高度整合———特色旅游小城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展”的協(xié)同理論的觀點(diǎn)和方法，結(jié)合西南民族地區(qū)高速公路的....

圖2 西南民族地區(qū)高速公路交通量與慢旅游協(xié)同關(guān)系的分析框架

其中，在對(duì)西南民族地區(qū)高速公路交通量與慢旅游協(xié)同關(guān)系的分析中，引入民族主題酒店、交通流和旅游流三個(gè)中間變量，從高速公路交通量、民族主題酒店、交通流、旅游流和慢旅游這五個(gè)變量的內(nèi)部協(xié)同作用機(jī)制出發(fā)，探討變量之間的直接和間接的作用關(guān)系，構(gòu)建出高速公路交通量與慢旅游協(xié)同關(guān)系的分析框架（....

圖3 西南民族地區(qū)高速公路網(wǎng)布局與居民受益協(xié)同關(guān)系的分析框架

在對(duì)西南民族地區(qū)高速公路網(wǎng)布局與居民受益協(xié)同關(guān)系的分析中，引入旅游購(gòu)物、旅游經(jīng)濟(jì)和景區(qū)可進(jìn)入性三個(gè)中間變量，從高速公路網(wǎng)布局、旅游購(gòu)物、旅游經(jīng)濟(jì)、景區(qū)可進(jìn)入性和居民受益這五個(gè)變量的內(nèi)部協(xié)同作用機(jī)制出發(fā)，探討變量之間的直接和間接的作用關(guān)系，構(gòu)建出高速公路網(wǎng)布局與特色旅游小城鎮(zhèn)居民受....

圖4 西南民族地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)與旅游功能開發(fā)協(xié)同的分析框架

在對(duì)西南民族地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)與旅游功能開發(fā)協(xié)同關(guān)系的分析框架中，引入旅游吸引物系統(tǒng)、旅游功能布局和現(xiàn)代化交通體系三個(gè)中間變量，從高速公路服務(wù)區(qū)、旅游吸引物系統(tǒng)、旅游功能布局、現(xiàn)代化交通體系和旅游功能開發(fā)這五個(gè)變量的內(nèi)部協(xié)同作用機(jī)制出發(fā)，構(gòu)建出高速公路服務(wù)區(qū)與特色旅游小城鎮(zhèn)旅游功....

本文編號(hào)：4029377