發(fā)布時間：2021-04-06 23:06

　　利用顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA）衡量"絲綢之路經(jīng)濟帶"中國段西北沿線�。▍^(qū)）入境旅游競爭力,發(fā)現(xiàn)沿線各�。▍^(qū)）存在顯著的地區(qū)差異,其中陜西和內(nèi)蒙古的入境旅游業(yè)擁有很強的競爭優(yōu)勢,其他四�。▍^(qū)）的競爭優(yōu)勢尚未顯現(xiàn)。進一步借助面板數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),對于沿線�。▍^(qū)）整體的研究,低度寡占型的市場結(jié)構(gòu)及人力資本要素投入對入境旅游競爭力的提高具有正向促進作用,而較低效的固定資產(chǎn)投入、欠發(fā)達(dá)的旅游交通水平對其入境旅游競爭力的提高存在顯著的負(fù)面影響。就各省（區(qū)）而言,低度寡占型的市場結(jié)構(gòu)對甘肅和寧夏的入境旅游競爭力分別產(chǎn)生了負(fù)向和正向的不同影響,旅游交通因素對不同�。▍^(qū)）入境旅游競爭力的影響存在較大差異。 

【文章來源】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報. 2020,41(01)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

六�。▍^(qū)）顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA指數(shù)）變化情況

式（3）中，Xi為一國（地區(qū)）的入境旅游人數(shù)，X為16個國家和地區(qū)入境旅游人數(shù)的總和，式中n為16。依據(jù)（3）式計算六省（區(qū)）入境旅游市場HHI指數(shù)結(jié)果如圖2所示：由圖2可知，西北沿線六省（區(qū)）大部分地區(qū)的入境旅游市場均呈現(xiàn)出一定的壟斷特征，只是壟斷的程度有所差異。陜西的HHI指數(shù)在2001年達(dá)到最高位，為3 437，屬于高度寡占型。觀察原始數(shù)據(jù)可知，當(dāng)年中國香港和中國臺灣地區(qū)的入境游客是陜西入境旅游游客的主要力量，二者占總體比例分別為37.39%和43.88%。隨后其HHI指數(shù)呈現(xiàn)出下降態(tài)勢（2016年陜西HHI指數(shù)為1 063，屬于低度寡占型），說明陜西入境游客的地域來源分布日漸平均。寧夏的HHI指數(shù)在2012年以前呈逐年下降趨勢，屬于低度寡占型。但2013年開始快速遞增，至2016年達(dá)到峰值3 255，連續(xù)四年屬于高度寡占型。觀察原始數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2013—2016年中國臺灣地區(qū)的入境游客人數(shù)迅速增加，四年間該地入境游客占總體比例均超過36%,2016年到寧夏旅游的中國臺灣游客數(shù)量占比達(dá)54.97%，占總比例一半以上。甘肅、青海兩地的HHI指數(shù)年度變化比較相近，總體上呈現(xiàn)出下降的趨勢。截至2016年，兩地的HHI指數(shù)分別為1 570（低度寡占型）、988（低集中競爭型）�？偟膩碚f，陜西、甘肅、青海三地入境游客的數(shù)量在地域來源分布方面相對均衡，而寧夏的入境游客來源在觀察期的中前階段分布較為均衡，自2014年起進入高度寡占型。

由圖3可知，觀察期中西北沿線�。▍^(qū)）入境旅游市場HHI指數(shù)的波動區(qū)間為1 000～1 700,2008年達(dá)到峰值1 678，說明絲綢之路經(jīng)濟帶入境旅游市場基本屬于低度寡占型，個別年份的入境旅游市場接近高度寡占型。通過對原始入境游客數(shù)據(jù)的分析可知，俄羅斯、日本以及中國臺灣、香港地區(qū)客群的數(shù)量占比較大，是影響絲綢之路經(jīng)濟帶西北沿線六省區(qū)入境旅游市場為低度寡占型市場結(jié)構(gòu)的主要客源國（地區(qū)）因素。根據(jù)西北沿線六省（區(qū)）總體的計量結(jié)果來看，過于集中的游客來源為當(dāng)?shù)芈糜瓮鈪R收入提供了較穩(wěn)定的客群保障，其“規(guī)模經(jīng)濟”和“范圍經(jīng)濟”反應(yīng)越強，越印證了“集中—穩(wěn)定”的理論觀點[38]。但同時也應(yīng)注意到入境旅游市場的行業(yè)特殊性，其過高的市場集中度導(dǎo)致的“大而不能倒”因素提升了入境旅游市場的潛在風(fēng)險水平，如客源國（地區(qū)）的需求偏好轉(zhuǎn)變、國際關(guān)系變動等，也使得區(qū)域內(nèi)部旅游企業(yè)之間因競爭激烈而導(dǎo)致獲利空間逐漸縮小。遵循邊際產(chǎn)出遞減的規(guī)律，這些主要入境旅游客源市場對“絲綢之路經(jīng)濟帶”各�。▍^(qū)）旅游外匯收入的貢獻力度也會逐漸減弱。因此，現(xiàn)階段總體上HHI指數(shù)的提升對區(qū)域旅游市場競爭力仍具有較顯著的促進作用，但未來仍有一定的負(fù)面風(fēng)險。除此以外，固定資產(chǎn)投入K估計系數(shù)為-0.14左右，這說明各省（區(qū)）需要通過對資本要素的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，而非單一性的重復(fù)投入來提升市場競爭力。從業(yè)人員L估計系數(shù)為0.16，說明人力資本要素仍然對入境旅游市場競爭力的提高具有一定的促進作用，但提升效率有限，尤其對于入境旅游而言，對現(xiàn)有從業(yè)人員的能力素質(zhì)拓展比單一的勞動力規(guī)模增加更為重要。而旅游交通TT估計系數(shù)為-1.51，表明旅游交通對絲綢之路經(jīng)濟帶入境旅游競爭力的提高存在較大的消極作用。這說明由于西北各省（區(qū)）基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對落后，地域廣大，對外開放程度較低，旅游交通還無法發(fā)揮對入境旅游市場的促進作用。

【參考文獻】：
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