基于D-S證據(jù)理論的“絲綢之路旅游帶”5A景區(qū)區(qū)位優(yōu)勢度測評
發(fā)布時間:2021-03-05 22:21
景區(qū)發(fā)展與其區(qū)位條件密切相關(guān),處于優(yōu)勢區(qū)位的景區(qū)更容易獲得優(yōu)先快速發(fā)展。以"絲綢之路旅游帶"為例,綜合考慮資源、市場、交通及服務(wù)四大區(qū)位因子,將其視為證據(jù),引入D-S證據(jù)理論對景區(qū)區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)行測度,以I~V級表征區(qū)位由優(yōu)到劣的狀態(tài),最后對景區(qū)區(qū)位與旅游發(fā)展核心區(qū)進(jìn)行對比。結(jié)果顯示:(1)區(qū)位優(yōu)勢等級區(qū)域差異化顯著,總體呈現(xiàn)由東南至西北逐級遞減的空間分布規(guī)律,自I至V級,重心逐步向西北方向偏移。(2)各區(qū)位因子分布存在差異性,東南地區(qū)景區(qū)資源區(qū)位優(yōu)于西北地區(qū);市場區(qū)位地帶間差異最為明顯,存在"長尾"特征及陜西"一省獨(dú)大"現(xiàn)象;交通區(qū)位內(nèi)在差異性與區(qū)位優(yōu)勢相仿;服務(wù)區(qū)位已不再是制約景區(qū)區(qū)位的主要因子,但就單個省份來看,"核心—邊緣"結(jié)構(gòu)較為明顯。(3)與景區(qū)旅游發(fā)展對比來看,二者具有明顯的空間關(guān)聯(lián)性,但仍存在一定程度的空間錯位現(xiàn)象。
【文章來源】:自然資源學(xué)報. 2020,35(02)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:16 頁
【部分圖文】:
景區(qū)區(qū)位優(yōu)勢與景區(qū)旅游發(fā)展重心及標(biāo)準(zhǔn)差橢圓
從區(qū)位優(yōu)勢集聚區(qū)來看,呈現(xiàn)“以崆峒山與麥積山為雙核心,西部影視城、塔爾寺為兩翼”的空間結(jié)構(gòu),四大景區(qū)分別處于平?jīng)觥⑻焖、銀川、西寧4市經(jīng)濟(jì)社會輻射半徑以內(nèi),利于共享現(xiàn)代化城市的服務(wù)體系。市區(qū)是物質(zhì)流、人口流、信息流的匯聚地,可以在景區(qū)資源開發(fā)與保護(hù)、旅游基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)、品牌形象宣傳與推廣等方面為景區(qū)旅游業(yè)發(fā)展提供良好的支撐,且潛在旅游需求較為旺盛,使輻射半徑內(nèi)景區(qū)在一定時期取得發(fā)展先機(jī);同時,景區(qū)可依托市區(qū)較高的路網(wǎng)密度、路網(wǎng)延伸度,縮短與其他景區(qū)間的時空距離,降低出行時間、金錢等成本,提升游客體驗?梢姡鲇诼眯行б孀畲蠡瓌t,處于區(qū)位優(yōu)勢集聚區(qū)的景區(qū)更容易掀起旅游熱潮,從而進(jìn)一步提升自身競爭力,但同時也可能會遏制邊緣區(qū)景區(qū)發(fā)展。這種空間差異,不利于“絲綢之旅旅游帶”旅游均衡發(fā)展。因此,在制定景區(qū)發(fā)展政策時,應(yīng)盡量考慮景區(qū)區(qū)位空間特性,助力景區(qū)間相互聯(lián)合、協(xié)同開發(fā)、互補(bǔ)聯(lián)動,共同提高“絲綢之路旅游帶”影響力,實現(xiàn)區(qū)域旅游業(yè)高效增長。(2)各等級景區(qū)區(qū)位優(yōu)勢空間分布特征
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高速鐵路對中國資源型城市區(qū)位的影響[J]. 孫威,王曉楠,劉艷軍. 自然資源學(xué)報. 2019(01)
[2]中國3A級以上旅游景區(qū)空間集聚特征研究[J]. 李鵬,虞虎,王英杰. 地理科學(xué). 2018(11)
[3]長江經(jīng)濟(jì)帶旅游景區(qū)空間格局及演變[J]. 吳春濤,李隆杰,何小禾,王姣娥. 資源科學(xué). 2018(06)
[4]基于游客感知價值的生態(tài)旅游景區(qū)游客忠誠形成機(jī)制研究——以西溪國家濕地公園為例[J]. 趙磊,吳文智,李健,吳媛. 生態(tài)學(xué)報. 2018(19)
[5]“海上絲綢之路”沿線重要港口區(qū)位優(yōu)勢度評估[J]. 牟乃夏,廖夢迪,張恒才,彭澎,劉希亮. 地球信息科學(xué)學(xué)報. 2018(05)
[6]旅游目的地網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜性研究——野三坡旅游地案例實證[J]. 高蘋,席建超. 自然資源學(xué)報. 2018(01)
[7]東盟旅桂“客流量—景區(qū)—酒店”空間錯位及演變[J]. 陳喬,程成,田芮凡. 經(jīng)濟(jì)地理. 2017(09)
[8]東北地區(qū)A級旅游景區(qū)空間分布特征及影響因素[J]. 王洪橋,袁家冬,孟祥君. 地理科學(xué). 2017(06)
[9]證據(jù)理論與模糊函數(shù)相結(jié)合的彈道目標(biāo)識別[J]. 涂世杰,陳航,馮剛. 計算機(jī)工程與應(yīng)用. 2017(06)
[10]基于網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度的湖南省居民旅游需求時空特征[J]. 馬麗君,龍云. 經(jīng)濟(jì)地理. 2017(02)
本文編號:3065965
【文章來源】:自然資源學(xué)報. 2020,35(02)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:16 頁
【部分圖文】:
景區(qū)區(qū)位優(yōu)勢與景區(qū)旅游發(fā)展重心及標(biāo)準(zhǔn)差橢圓
從區(qū)位優(yōu)勢集聚區(qū)來看,呈現(xiàn)“以崆峒山與麥積山為雙核心,西部影視城、塔爾寺為兩翼”的空間結(jié)構(gòu),四大景區(qū)分別處于平?jīng)觥⑻焖、銀川、西寧4市經(jīng)濟(jì)社會輻射半徑以內(nèi),利于共享現(xiàn)代化城市的服務(wù)體系。市區(qū)是物質(zhì)流、人口流、信息流的匯聚地,可以在景區(qū)資源開發(fā)與保護(hù)、旅游基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)、品牌形象宣傳與推廣等方面為景區(qū)旅游業(yè)發(fā)展提供良好的支撐,且潛在旅游需求較為旺盛,使輻射半徑內(nèi)景區(qū)在一定時期取得發(fā)展先機(jī);同時,景區(qū)可依托市區(qū)較高的路網(wǎng)密度、路網(wǎng)延伸度,縮短與其他景區(qū)間的時空距離,降低出行時間、金錢等成本,提升游客體驗?梢姡鲇诼眯行б孀畲蠡瓌t,處于區(qū)位優(yōu)勢集聚區(qū)的景區(qū)更容易掀起旅游熱潮,從而進(jìn)一步提升自身競爭力,但同時也可能會遏制邊緣區(qū)景區(qū)發(fā)展。這種空間差異,不利于“絲綢之旅旅游帶”旅游均衡發(fā)展。因此,在制定景區(qū)發(fā)展政策時,應(yīng)盡量考慮景區(qū)區(qū)位空間特性,助力景區(qū)間相互聯(lián)合、協(xié)同開發(fā)、互補(bǔ)聯(lián)動,共同提高“絲綢之路旅游帶”影響力,實現(xiàn)區(qū)域旅游業(yè)高效增長。(2)各等級景區(qū)區(qū)位優(yōu)勢空間分布特征
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高速鐵路對中國資源型城市區(qū)位的影響[J]. 孫威,王曉楠,劉艷軍. 自然資源學(xué)報. 2019(01)
[2]中國3A級以上旅游景區(qū)空間集聚特征研究[J]. 李鵬,虞虎,王英杰. 地理科學(xué). 2018(11)
[3]長江經(jīng)濟(jì)帶旅游景區(qū)空間格局及演變[J]. 吳春濤,李隆杰,何小禾,王姣娥. 資源科學(xué). 2018(06)
[4]基于游客感知價值的生態(tài)旅游景區(qū)游客忠誠形成機(jī)制研究——以西溪國家濕地公園為例[J]. 趙磊,吳文智,李健,吳媛. 生態(tài)學(xué)報. 2018(19)
[5]“海上絲綢之路”沿線重要港口區(qū)位優(yōu)勢度評估[J]. 牟乃夏,廖夢迪,張恒才,彭澎,劉希亮. 地球信息科學(xué)學(xué)報. 2018(05)
[6]旅游目的地網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜性研究——野三坡旅游地案例實證[J]. 高蘋,席建超. 自然資源學(xué)報. 2018(01)
[7]東盟旅桂“客流量—景區(qū)—酒店”空間錯位及演變[J]. 陳喬,程成,田芮凡. 經(jīng)濟(jì)地理. 2017(09)
[8]東北地區(qū)A級旅游景區(qū)空間分布特征及影響因素[J]. 王洪橋,袁家冬,孟祥君. 地理科學(xué). 2017(06)
[9]證據(jù)理論與模糊函數(shù)相結(jié)合的彈道目標(biāo)識別[J]. 涂世杰,陳航,馮剛. 計算機(jī)工程與應(yīng)用. 2017(06)
[10]基于網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度的湖南省居民旅游需求時空特征[J]. 馬麗君,龍云. 經(jīng)濟(jì)地理. 2017(02)
本文編號:3065965
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