發(fā)布時間：2020-10-18 14:43

　　 經(jīng)過20多年的發(fā)展，中國開始從旅游大國向旅游強(qiáng)國邁進(jìn)。在新世紀(jì)休閑消費(fèi)和體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的背景下，挖掘、開發(fā)旅游資源的文化內(nèi)涵，形成旅游目的地的文化特色，不失為實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一種有效途徑。本文試圖深入旅游活動的人文本質(zhì)，關(guān)注旅游的文化內(nèi)核，建立旅游文化區(qū)景觀體系，以充實(shí)旅游產(chǎn)品，延長旅游地的生命周期，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 旅游文化學(xué)和人文地理學(xué)是旅游文化區(qū)的理論基礎(chǔ)，旅游文化是旅游文化區(qū)的主要內(nèi)容，人文地理學(xué)和文化地理學(xué)的文化擴(kuò)散、文化整合和文化景觀及相關(guān)前沿探索是分析旅游文化區(qū)的研究框架。在此基礎(chǔ)上，分析得出旅游文化區(qū)的含義。并在對旅游空間結(jié)構(gòu)模型調(diào)整、完善的分析上，構(gòu)建旅游文化區(qū)核心-過渡-邊緣空間模型。通過對麗江旅游的例證分析，進(jìn)一步分析、總結(jié)旅游文化區(qū)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)。 對旅游文化區(qū)的分析研究是為旅游開發(fā)提供理論基礎(chǔ)和依據(jù)。通過以上的規(guī)范研究和實(shí)證分析，本文提出了基于旅游文化區(qū)的旅游開發(fā)構(gòu)想。在獨(dú)特性、保護(hù)與發(fā)展并重、游客參與和經(jīng)濟(jì)、社會及生態(tài)效益相統(tǒng)籌的原則下，從整合旅游景觀文脈、開發(fā)旅游新內(nèi)容、樹立鮮明的區(qū)域旅游形象和構(gòu)建體系文化內(nèi)涵的旅游景觀體系等幾個方面來構(gòu)建旅游景觀，形成具有鮮明文化特色的旅游新產(chǎn)品。
【學(xué)位單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F592
【部分圖文】：

圖3一1核心一邊緣模型3.2.2旅游空間結(jié)構(gòu)模型二:點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)模式點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)模式是增長極理論在具體區(qū)域開發(fā)時的應(yīng)用，它運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)分析法，把國民經(jīng)濟(jì)看成是由點(diǎn)和軸所組成的空間理論形成。20世紀(jì)70年代，沃納等提出了增長軸理論，認(rèn)為:由于資金的限制，往往集中建設(shè)一個或幾個據(jù)點(diǎn)，通過這些據(jù)點(diǎn)的開發(fā)和建設(shè)來影響與帶動周圍地區(qū)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著聯(lián)接各中心地的重要交通干線(鐵路、公路等)的建立，會形成的有利區(qū)位，方便人口的流動、降低運(yùn)輸費(fèi)用和產(chǎn)品成本。交通線對產(chǎn)業(yè)和勞動力有吸引力，會形成有利的投資環(huán)境，使得產(chǎn)業(yè)和人口向交通線聚集并產(chǎn)生新的聚集地。這種對地區(qū)開發(fā)具有促進(jìn)作用的交通線被稱之為增長軸或發(fā)展軸

麗江古城區(qū)地圖’
【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 畢麗芳;馬耀峰;高楠;;國內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu)研究進(jìn)展[J];資源開發(fā)與市場;2012年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 吳國清;都市旅游目的地空間結(jié)構(gòu)演化的網(wǎng)絡(luò)化機(jī)理[D];華東師范大學(xué);2008年

本文編號：2846434