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秦皇島市濱海旅游供求分析及發(fā)展思路研究

發(fā)布時間:2020-06-27 08:21
【摘要】: 隨著我國濱海旅游業(yè)的迅猛發(fā)展,旅游者的需求更加多元化、個性化;濱海旅游目的地之間的競爭也日趨激烈。秦皇島市作為濱海旅游開發(fā)最早的地區(qū)之一,面對周邊青島、大連等沿海城市的迅速崛起,卻相對落后,因此,對秦皇島市濱海旅游進行研究具有較大的理論和現(xiàn)實意義。 本論文運用馬斯洛的需求層次理論、消費效用最大化理論、旅游地生命周期理論、旅游供給與需求均衡理論等基本原理和方法,對秦皇島市濱海旅游的供給與需求進行了系統(tǒng)分析。 首先,分析了秦皇島市濱海旅游的需求情況:濱海旅游者以國內客源市場為主,主要集中在京津冀地區(qū),入境旅游者以俄羅斯、日本、韓國為主;旅游目的以觀光、度假為主,療養(yǎng)、會議培訓也占有較大比例;旅游方式包括家庭出游、單位組織、旅行社組織等多種形式;秦皇島市濱海旅游市場需求處于旺盛期向穩(wěn)定期過渡階段,基本趨于穩(wěn)定,但旅游者的需求呈現(xiàn)出新特點,主要表現(xiàn)在決策日趨理性、需求內容由單一型向綜合型轉變、參與方式由被動接受向主動參與轉變、需求檔次日趨多樣化、對旅游地環(huán)境質量的需求越來越高。 其次,分析了秦皇島市濱海旅游的供給情況:秦皇島濱海旅游資源豐富、布局合理、組合默契、開發(fā)利用歷史悠久、知名度高;旅游產品豐富,形成了以長城、濱海、生態(tài)為主要特色的旅游產品體系。交通便利、接待設施日趨完善、娛樂設施檔次齊全、購物設施不斷改善。 再次,在供給需求分析的基礎上,明確了秦皇島市濱海旅游供求關系:供求量基本平衡,但存在供求的季節(jié)性矛盾和產品結構的供求矛盾。季節(jié)性矛盾產生的主要原因是供給的穩(wěn)定性和需求的不穩(wěn)定性之間的矛盾。產品結構供求矛盾產生的主要原因是缺乏滿足旅游者期望型需求和興奮型需求的旅游產品。 最后,針對供求矛盾提出了秦皇島市濱海旅游的發(fā)展思路:明確濱海旅游的主導產業(yè)地位;以市場需求為導向,豐富產品結構,注重創(chuàng)新,開發(fā)能夠滿足旅游者期望型和興奮型需求的濱海旅游產品;深入挖掘秦皇島濱海旅游“避暑”之外的功能,包括打造國際會議中心、養(yǎng)老保健、體育健身、營造浪漫氛圍等多元化的濱海旅游功能;穩(wěn)近拓遠,固老培新的客源市場丌拓策略以及全方位、有針對性、靈活多樣的宣傳促銷手段。 本論文的創(chuàng)新點:(1)將KANO模型運用到旅游供求分析,提出了秦皇島市濱海旅游存在產品結構的供求矛盾,其主要原因是缺乏滿足旅游者期望型和興奮型需求的產品。(2)提出了轉變秦皇島市濱海旅游“避暑”功能的發(fā)展思路,主張開拓濱海旅游吸引召開國際會議、養(yǎng)老保健、體育運動、營造浪漫氛圍的功能,具有一定的創(chuàng)新性。
【學位授予單位】:河北師范大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:F592.7
【圖文】:

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越的地理位置,經(jīng)過多年的發(fā)展,秦皇島市目前擁有鐵路、公路、海運、民航等多種交通工具,形成了綜合立體式交通網(wǎng)絡,可進入性強,為旅游業(yè)的發(fā)展提供了便利條件,如圖4一4。圖4一4秦皇島交通網(wǎng)絡結構圖(l)外部交通①航空。山海關機場為軍民合用機場,機場位于秦一山公路和秦一山沿海公路之間,距秦皇島市(海港區(qū))約12.6千米,據(jù)山海關區(qū)約5千米,年旅客吞吐能力可達20萬人次。投入運營以來先后曾開通上海、深圳、石家莊、西安、哈爾濱等城市航線,俄羅斯、韓國、日本等國家的國際航線。②鐵路。秦皇島市境內鐵路里程248.6千米,有京山、京秦、大秦三大鐵路干線在這里交匯。秦皇島站、山海關站、北戴河站、昌黎站四個主要火車站幾乎涵蓋了秦皇島

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于東北與華北兩大經(jīng)濟區(qū)的結合部和最具發(fā)展?jié)摿Φ沫h(huán)渤海經(jīng)濟圈中心地帶,是華北、東北、西北地區(qū)重要的出?。自古以來就是重要的物資集散地,在“兩環(huán)”地區(qū)城市群中具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,可以說是居“兩環(huán)”、面渤海、扼咽喉,如圖6一1。圖6一1秦皇島市區(qū)位圖從國際情況來看,俄羅斯遠東內陸地區(qū)到渤海灣度假旅游是大勢所趨,呈現(xiàn)逐年上升趨勢;從國內來看,京津冀地區(qū)成為我國經(jīng)濟新的增長極,形成了“一軸三帶”的發(fā)展格局,秦皇島是唯一一個橫跨三個發(fā)展帶的城市;從秦皇島周邊來看,基本上是一個偏重的產業(yè)環(huán)境:唐山是鋼鐵、石油、電力等重工業(yè)基地;遼寧省也是重工業(yè)基地,以鋼鐵、能源、造船、機車、汽車為主;北京、天津都是世界級超級城市,人口過千萬,是高新技術產業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)基地,以技術、資金密集性產業(yè)為主;東北地區(qū)是我國最寒冷的地區(qū)

【引證文獻】

相關期刊論文 前2條

1 王穎;劉恩峰;;秦皇島市旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題與對策研究[J];特區(qū)經(jīng)濟;2010年09期

2 薛亞娟;;秦皇島生態(tài)旅游資源開發(fā)與可持續(xù)利用研究[J];中小企業(yè)管理與科技(上旬刊);2011年11期

相關會議論文 前1條

1 杜磊;閆瑩;張曦;;秦皇島旅游業(yè)人才培養(yǎng)研究[A];2012管理創(chuàng)新、智能科技與經(jīng)濟發(fā)展研討會論文集[C];2012年



本文編號:2731577

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