【摘要】： 近些年來(lái),我國(guó)旅游業(yè)得到迅速地發(fā)展,逐漸成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)閃亮點(diǎn)。然而,現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的問(wèn)題也越來(lái)越多的呈現(xiàn)出來(lái)。如何實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游資源和合理開(kāi)發(fā)又能實(shí)現(xiàn)旅游資源利用的最大化,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào),充分做好區(qū)域旅游的可持續(xù)發(fā)展,這是社會(huì)所有政府人員和旅游人士最為關(guān)注的焦點(diǎn)。論文選定遼寧省為研究對(duì)象,遼寧省作為東北地區(qū)重要的一個(gè)省份,同時(shí),借著國(guó)家沿海旅游開(kāi)發(fā)這一重要契機(jī),遼寧省已成為環(huán)渤海地區(qū)乃至沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)之一,遼寧省旅游業(yè)的崛起將迅速提升遼寧省在中國(guó)的戰(zhàn)略地位。隨著交通區(qū)位的進(jìn)一步改善,遼寧省將發(fā)展成為東北亞地區(qū)的重要樞紐城市。由于區(qū)位條件和政府政策的傾斜導(dǎo)致遼寧省旅游業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了一個(gè)不平衡的現(xiàn)象,這種不平衡的現(xiàn)象與目前本省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成正相關(guān)。在這一特定區(qū)域如何實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的健康發(fā)展已成為遼寧省旅游業(yè)面臨的首要任務(wù)。本文在調(diào)查了大量的國(guó)內(nèi)外各區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)遼寧省的旅游空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的現(xiàn)狀以及發(fā)展的趨勢(shì)做了一個(gè)整體分析,然后得出了本區(qū)域旅游空間發(fā)展不平衡的結(jié)論,對(duì)此提出了一些解決措施和方案。第一章寫(xiě)了旅游空間結(jié)構(gòu)的研究背景、研究方法、本論文的研究目的及研究意義、本文的基本框架。第二章采用了文獻(xiàn)分析法回顧了旅游空間結(jié)構(gòu)的基本理論及國(guó)內(nèi)外研究的一些動(dòng)態(tài),進(jìn)行了國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的一個(gè)總的概述。第三章是本論文的核心部分,主要從遼寧省旅游資源,客源市場(chǎng),交通條件三方面進(jìn)行了空間分析,采用了定性、定量、和多種數(shù)學(xué)方法相結(jié)合,其中對(duì)遼寧省旅游景區(qū)(點(diǎn))進(jìn)行了系統(tǒng)性的查閱和歸納,從而得出了本文的分析結(jié)論:1、目前遼寧省旅游資源的開(kāi)發(fā)表現(xiàn)為地區(qū)上的不平衡,全省的旅游景點(diǎn)主要集中在以沈陽(yáng)和大連為中心的雙核旅游發(fā)展模式,形成了具有強(qiáng)大輻射力的中心地帶。2、遼寧省旅游交通線路網(wǎng)正在快速的完善,省內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)連通度較高,通達(dá)性較好,尤其是沈陽(yáng)和大連兩個(gè)城市更為突出,但是個(gè)別地區(qū)如朝陽(yáng)等市由于交通的通達(dá)度不高嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源開(kāi)發(fā)及利用。3、在旅游客源市場(chǎng)方面:國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)較分散,國(guó)外旅游市場(chǎng)較集中。第四章針對(duì)第三章的分析結(jié)果提出了一些優(yōu)化方案。
【圖文】：

與方法的應(yīng)用和發(fā)展也會(huì)對(duì)旅游學(xué)有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。本論文主要從“點(diǎn)統(tǒng)”理論、旅游區(qū)位論、增長(zhǎng)極理論、“核心一邊緣”理論、生態(tài)位理論及旅游周期理論下筆，為研究旅游空間結(jié)構(gòu)提供了分析的理論和一定的指導(dǎo)方法。1 點(diǎn)-軸系統(tǒng)理論—軸系統(tǒng)理論是我國(guó)學(xué)者陸大道在中心地理論的基礎(chǔ)上根據(jù)發(fā)展軸提出的，后來(lái)學(xué)者和專家認(rèn)可。點(diǎn)—軸開(kāi)發(fā)中的“點(diǎn)”是指區(qū)域中的各級(jí)中心城市，它們都有服務(wù)范圍和吸引范圍，是一定區(qū)域內(nèi)人口和各種產(chǎn)業(yè)高度集中的地方，有較強(qiáng)的引力、凝聚力和輻射力。“軸”是連接點(diǎn)與點(diǎn)之間的各種線狀基礎(chǔ)設(shè)施，包括各線，比如公路線、鐵路線、航空線、河運(yùn)線、海岸線，通訊線路、供水供電線路線”上有各種基礎(chǔ)設(shè)施的建立與分布，“軸線”對(duì)所經(jīng)過(guò)的區(qū)域有很大的吸引力力和輻射力，使得許多產(chǎn)業(yè)部門(mén)如工業(yè)點(diǎn)、農(nóng)業(yè)點(diǎn)、商業(yè)點(diǎn)等等都產(chǎn)生在點(diǎn)和軸然后彼此又聯(lián)系在一起向外擴(kuò)散。根據(jù)中心地原理，區(qū)域內(nèi)大小中心城市是分等因此“發(fā)展軸”也是分等級(jí)的[1]。確定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心點(diǎn)、中心軸線和重點(diǎn)發(fā)展是確定經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的點(diǎn)軸，也就是我們說(shuō)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)帶，從而實(shí)現(xiàn)軸為中心和重點(diǎn)的整體帶動(dòng)其它的逐步向外擴(kuò)散的發(fā)展模式[1]。

圖 2-2 區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)中增長(zhǎng)極的作用資料來(lái)源：福建沿海地區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)研究2．1．4 核心-邊緣理論“核心—邊緣”理論是由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗里德曼于 19 世紀(jì) 60 年代在他的《區(qū)域發(fā)展政策》中提出的，后來(lái)又進(jìn)一步發(fā)展和豐富了這一理論。弗里德曼認(rèn)為，任何一個(gè)空間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都是由核心區(qū)和邊緣區(qū)構(gòu)成。該理論試圖解釋一個(gè)區(qū)域的地理要素如何由互不關(guān)聯(lián)、孤立發(fā)展、發(fā)展不平衡，變成為彼此聯(lián)系、平衡發(fā)展的區(qū)域系統(tǒng)。核心區(qū)域是指經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快、人口密度大、工業(yè)發(fā)達(dá)、技術(shù)水平高等所有指標(biāo)要素都高度集聚的區(qū)域。邊緣區(qū)是和核心區(qū)相對(duì)立的，在核心區(qū)的外側(cè)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)慢、人口密度小、工業(yè)欠發(fā)達(dá)、農(nóng)業(yè)水平高、技術(shù)水平低，對(duì)核心區(qū)進(jìn)行輔佐和補(bǔ)充的區(qū)域。在一定發(fā)展程度上核心區(qū)域和邊緣區(qū)域之間存在著一個(gè)依賴和統(tǒng)治的關(guān)系，二者相互依存，相互聯(lián)系，互補(bǔ)互利。核心—邊緣理論實(shí)在圈層結(jié)構(gòu)理論基礎(chǔ)上提出來(lái)的。圈層結(jié)構(gòu)理論認(rèn)為：城市在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起主導(dǎo)作用，城市對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用與空間距離成反比，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展應(yīng)以城市為中心，以圈層狀的空間分布為特點(diǎn)逐步向外發(fā)展。城市在中間起著吸引和輻射的作用，，受“距離衰減法則”的影響，距離城市越近，城市對(duì)其吸引和輻射作用
【學(xué)位授予單位】：遼寧師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F592.7

【引證文獻(xiàn)】

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6 王彥U

本文編號(hào)：2594767