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絲綢之路經(jīng)濟帶旅游業(yè)格局與國際旅游合作模式研究 投稿:張緊緋 www.wenku1

發(fā)布時間:2016-12-15 18:22

  本文關(guān)鍵詞:絲綢之路經(jīng)濟帶旅游業(yè)格局與國際旅游合作模式研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


絲綢之路經(jīng)濟帶旅游業(yè)格局與國際旅游合作模式研究 投稿:張緊緋

1引言絲綢之路作為東西方世界融合、交流與對話之路,見證了公元前2世紀至公元16世紀,歐亞非大陸政治文化、社會經(jīng)濟、宗教思想的發(fā)展與交融,為人類文明的進步和世界歷史的發(fā)展做出了重要貢獻[1-4]。近年來,絲綢之路旅游作為以跨國界、跨洲際生態(tài)環(huán)境、自然資…

摘要:在目前的社會整體形勢下,培養(yǎng)初中生的自主學習和合作探究能力成為了教學工作的重點。本文在總結(jié)了初中生英語自主學習和合作探究能力培養(yǎng)的意義和當前學生自主學習能力的狀況的基礎(chǔ)上,對如何培養(yǎng)學生的自主學習和合作探究能力進行了論述,以期對廣大的英語教師有…

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作者:郭鵬董鎖成李澤紅李宇程昊袁靚

資源科學 2015年03期

   1 引言

   絲綢之路作為東西方世界融合、交流與對話之路,見證了公元前2世紀至公元16世紀,歐亞非大陸政治文化、社會經(jīng)濟、宗教思想的發(fā)展與交融,為人類文明的進步和世界歷史的發(fā)展做出了重要貢獻[1-4]。近年來,絲綢之路旅游作為以跨國界、跨洲際生態(tài)環(huán)境、自然資源、歷史文化和人文活動為主要吸引物的旅游活動與項目集合體,已逐漸為沿線各國政府、學界和旅游業(yè)界所關(guān)注和重視。1988年,聯(lián)合國教科文組織(UNSECO)和聯(lián)合國開發(fā)計劃署(UNDP)啟動的“絲綢之路研究計劃”,開啟了絲綢之路國際旅游合作大門。2013年“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,標志著絲綢之路旅游資源開發(fā)與國際旅游合作進入了新的歷史階段。

   隨著“絲綢之路”學術(shù)研究的逐步升溫,越來越多的國內(nèi)學者將注意力對準了絲綢之路旅游業(yè)發(fā)展研究。王嘯等將西北絲綢之路沿線旅游資源的人文精神總結(jié)為“厚德載物、開拓進取、海納百川”[1]。歐陽正字運用昂普理論,從資源、市場、產(chǎn)品3個方面分析了絲綢之路非物質(zhì)文化遺產(chǎn)旅游開發(fā)的必要性和可行性[5]。張永峰、南宇分別從城市旅游競爭力和旅游城市梯度開發(fā)角度對西北絲綢之路旅游城市建設(shè)進行了研究[6,7]。李文兵等從宏觀視角分析了絲綢之路沿線旅游合作機制,指出絲綢之路旅游合作是以旅游資源為基礎(chǔ)的目的地間合作,歷史文化是絲綢之路沿線旅游合作的核心,以第二亞歐大陸橋為主軸的交通軸線是絲綢之路沿線旅游合作的支持體系,利益分享是絲綢之路沿線旅游合作的動力[2]。南宇在闡述西北旅游中心城市發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了重點建設(shè)西北絲綢之路五大都市旅游經(jīng)濟區(qū)及合作開發(fā)的發(fā)展目標[8]。中國科學院地理科學與資源研究所課題組從生態(tài)環(huán)境、資源格局、經(jīng)濟發(fā)展格局等多個方面對絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展現(xiàn)狀進行綜合研究,提出了絲綢之路經(jīng)濟帶可持續(xù)發(fā)展的模式和路徑[9]?梢钥吹剑壳敖z綢之路旅游業(yè)發(fā)展研究的文獻數(shù)量相對較少,且內(nèi)容多集中于旅游資源開發(fā)、旅游城市建設(shè)和區(qū)域旅游合作等方面,方法上往往止步于描述性的定性分析。此外,絲綢之路旅游業(yè)發(fā)展研究對象多局限于我國西部省市,缺乏走出國門的跨國界旅游資源空間格局研究和具有宏觀視野的國際旅游合作模式研究。由于旅游業(yè)空間格局和開發(fā)模式研究對于大區(qū)域尺度旅游資源的科學開發(fā)與可持續(xù)利用具有重要價值,因此,本文在分析絲綢之路沿線旅游資源和旅游經(jīng)濟空間格局特征的基礎(chǔ)上,進一步探討了未來絲綢之路旅游業(yè)的國際合作模式,以期為今后絲綢之路沿線旅游業(yè)的科學發(fā)展和旅游資源的可持續(xù)利用提供理論依據(jù)與實踐指導。

   2 研究區(qū)概況與數(shù)據(jù)來源

   2.1 研究區(qū)概況

   在區(qū)域劃分上,聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)和世界旅游組織(UNWTO)在國際旅游經(jīng)濟統(tǒng)計中將全球分為五大區(qū)域,即亞太區(qū)、歐洲區(qū)、中東區(qū)、非洲區(qū)和美洲區(qū)。綜合考慮古絲綢之路走向及渝新歐鐵路、泛亞鐵路等新型海陸聯(lián)運通道規(guī)劃,本文將新時期絲綢之路旅游業(yè)發(fā)展研究范圍限定在亞太、歐洲、中東、非洲等四大區(qū)的65個國家,將世界自然保護區(qū)和世界自然遺產(chǎn)作為絲綢之路自然旅游資源的主要載體,將世界文化遺產(chǎn)作為絲綢之路文化旅游資源的主要載體。通過空間統(tǒng)計可以看出,絲綢之路旅游資源分布范圍北起俄羅斯Gorbita Delta濕地(72°44′N),南達印度尼西亞Pulau Ndana自然保護區(qū)(10°58′S),東自俄羅斯Berezovskiy自然紀念地(171°10′W),西至摩洛哥Lagune de Khenifiss生物與生態(tài)保護區(qū)(12°16′W),輻射范圍約6771.52萬km[2],占世界陸地總面積的45.5%。

   據(jù)世界銀行和世界旅游組織統(tǒng)計,截至2013年絲綢之路沿線各國共擁有自然保護區(qū)18404個、世界自然遺產(chǎn)地62個、世界文化遺產(chǎn)地382個(圖1),自然保護區(qū)旅游資源占全球比重為74.7%,自然遺產(chǎn)旅游資源占全球比重為32.1%,文化遺產(chǎn)旅游資源占全球比重為50.9%(表1)。2012年,絲綢之路沿線65個國家共接待國際入境游客5.07億人次,占全球總量(10.35億人次)的48.99%,實現(xiàn)旅游收入4913.47億美元,占全球總量(10750億美元)的45.71%。目前,絲綢之路沿線區(qū)域已成為世界旅游資源的主要富集區(qū)和國際旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。

  

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   圖1 絲綢之路經(jīng)濟帶沿線區(qū)域旅游資源空間分布

  

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   2.2 數(shù)據(jù)來源

   本文所采用的旅游資源與旅游經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要從兩個方面獲得:①在世界自然保護聯(lián)盟官網(wǎng)()、聯(lián)合國教科文組織官網(wǎng)()獲取絲綢之路沿線自然與文化旅游資源的數(shù)量、名稱和經(jīng)緯度數(shù)據(jù);②在世界旅游組織官網(wǎng)()和世界旅游業(yè)理事會官網(wǎng)()獲取絲綢之路沿線各國2012年國際入境游客人數(shù)、國際入境旅游收入數(shù)據(jù)。由于數(shù)據(jù)來源不同,其精度不同,本文采取均按原始數(shù)據(jù)精度進行計算,最終結(jié)果再進行估算做法,以盡可能地保證數(shù)據(jù)處理相對準確。

   2.3 研究方法選定

   一般而言,空間聚集區(qū)的分布與結(jié)構(gòu)研究主要包括:分布類型、分布重心、分布密度、集聚特征、空間關(guān)聯(lián)性等。利用ArcGIS10.0的核密度估計工具,對絲綢之路沿線65個國家自然與文化旅游資源的分布密度進行測算,并根據(jù)2012年國際入境游客人數(shù)和國際入境旅游收入數(shù)據(jù),對各國旅游經(jīng)濟發(fā)展水平進行分析。根據(jù)概率理論,核密度(Kernel)估計的定義為:設(shè)點集)為估值點x到事件點的距離。影響核密度估計的主要因素是核函數(shù)的數(shù)學形式和帶寬的值。本文首先將絲綢之路沿線自然與文化旅游資源點圖像化,再利用ArcGIS10.0的Spatial Analyst(空間分析工具集)中的核密度工具分析絲綢之路沿線旅游資源的分布特征。

   3 絲綢之路旅游業(yè)空間格局

   3.1 旅游資源空間格局特征

   旅游資源是區(qū)域旅游業(yè)系統(tǒng)的基本組成部分,旅游資源空間格局研究是對旅游資源進行科學評價和可持續(xù)開發(fā)的基礎(chǔ)[10]。國外學者對此已作了較系統(tǒng)的論述和總結(jié)[11,12],國內(nèi)研究則多集中于城市型[13]、山岳型[14]、湖泊型[15]、海島型[16]旅游地的案例研究。本文對絲綢之路沿線區(qū)域自然與文化旅游資源的空間聚集情況進行了核密度分析,如圖2、圖3所示,顏色越深的區(qū)域表明旅游資源分布越集中。絲綢之路沿線旅游資源在空間上呈現(xiàn)“啞鈴型”凝聚分布模式,集聚區(qū)主要集中于絲綢之路西端的歐洲區(qū)和東端的亞太區(qū),且沿海、沿河、沿交通線分布趨勢明顯。具體情況如下。

   3.1.1 空間上陸路世界自然遺產(chǎn)資源集中,海路世界文化遺產(chǎn)資源富集;數(shù)量上呈現(xiàn)西部歐洲區(qū)、東部亞太區(qū)、中部中東-非洲區(qū)梯度遞減特征 在旅游資源總量上,絲綢之路沿線國家旅游資源數(shù)量眾多,自然保護區(qū)旅游資源占全球比重為74.7%,自然遺產(chǎn)旅游資源占全球比重為32.1%,文化遺產(chǎn)旅游資源占全球比重為50.9%。在旅游資源空間分布上,絲綢之路不同區(qū)域旅游資源呈現(xiàn)非均衡分布特征,歐洲區(qū)自然保護區(qū)旅游資源和文化遺產(chǎn)旅游資源占全絲綢之路總量的83.3%和57.8%,其次的亞太區(qū)占比為13.5%和25.6%,中東區(qū)和非洲區(qū)占比僅為16.6%和3.2%。

   3.1.2 自然旅游資源沿海上絲綢之路和第一、三亞歐大陸橋呈現(xiàn)帶狀分布,高密度資源區(qū)呈現(xiàn)“四區(qū)三帶”分布特征 如圖2、圖4所示,自然旅游資源。主要集中于絲綢之路東端的亞太區(qū)和西端的歐洲區(qū)。其中,分布密度較高的“四區(qū)”包括:東亞-北亞自然旅游區(qū)(溫帶海洋性氣候下的溫帶混交林和落葉闊葉林);東南亞自然旅游區(qū)(熱帶雨林氣候下的熱帶雨林);中歐-東歐自然旅游區(qū)(溫帶海洋性氣候下的溫帶混交林和落葉闊葉林、溫帶大陸性氣候下的亞寒帶針葉林);南歐-地中海自然旅游區(qū)(地中海氣候下的亞熱帶常綠硬葉林)。良好的生態(tài)環(huán)境和豐富的自然資源促使這些地區(qū)成為國際旅游市場中生態(tài)休閑旅游、濱海度假旅游、高山滑雪旅游、自然觀光旅游和戶外運動旅游的首選目的地。

  

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   圖2 絲綢之路自然旅游資源分布核密度

  

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   圖3 絲綢之路文化旅游資源分布核密度

   海上絲綢之路自然旅游帶、第一歐亞大陸橋自然旅游帶和第三亞歐大陸橋自然旅游帶等“三帶”,有效連接了絲綢之路東西兩端自然旅游資源豐富地區(qū),并為南亞、中亞、西亞和中東等自然旅游資源洼地帶來了豐富的國際旅游客源。

  

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   圖4 絲綢之路自然旅游資源分布空間格局

  

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   圖5 絲綢之路文化旅游資源分布空間格局

   3.1.3 文化旅游資源主要分布在濱海、大河、綠洲和平原地區(qū),并沿海上絲綢之路和第二、三亞歐大陸橋呈現(xiàn)帶狀分布特征;高密度資源區(qū)呈現(xiàn)出明顯的“六區(qū)三帶”分布特征 如圖3、圖5所示,文化旅游資源分布密度較高的“六區(qū)”包括:萊茵河、多瑙河和伏爾加河流域的中東歐日耳曼斯拉夫文化旅游區(qū);地中海、愛琴海沿岸的南歐古希臘古羅馬文化旅游區(qū);尼羅河流域的中東古埃及文化旅游區(qū);黃河、長江流域的東亞古中國文化旅游區(qū);幼發(fā)拉底河、底格里斯河流域的西亞古巴比倫文化旅游區(qū);恒河流域的南亞古印度文化旅游區(qū)。貫穿其中的海上絲綢之路文化旅游帶、第二亞歐大陸橋文化旅游帶和第三亞歐大陸橋文化旅游帶等“三帶”,則將這些古老文明的歷史文化遺跡有機串聯(lián)起來。

   作為古時連接古中國、古印度、古埃及、古巴比倫、古希臘和古羅馬等眾多人類文明發(fā)源地的交通要道,絲綢之路憑借其悠久的歷史文化、發(fā)達的區(qū)域經(jīng)濟、濃厚的宗教氛圍和強烈的文化需求,成為今日東西方文化交流和遺產(chǎn)地保護的重要走廊。

   3.2 旅游經(jīng)濟空間格局特征

   旅游經(jīng)濟是指旅游者在進行旅游活動時所引發(fā)的,旅游者與旅游企業(yè)之間以及旅游企業(yè)與相關(guān)企業(yè)之間的經(jīng)濟關(guān)聯(lián)[17]。作為區(qū)域旅游發(fā)展情況的反映標志之一,旅游經(jīng)濟的空間格局特征在一定程度上能夠反映一個國家、一個地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的空間競爭力、發(fā)展水平以及發(fā)展質(zhì)量。目前,國內(nèi)學界對旅游經(jīng)濟空間格局的研究成果較多,但研究對象多集中于一國[18,19]、一個地區(qū)[20]、或一個省份[21,22],僅有蘇振、楊永德等利用庫茲涅茲經(jīng)濟截面比較分析方法,對全球140余個國家的旅游經(jīng)濟空間格局進行了橫向截面分析[23]。結(jié)合絲綢之路旅游經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀來看,絲綢之路沿線國家旅游經(jīng)濟總量增長迅速,且在空間上呈現(xiàn)“兩心三帶”格局特征,具體情況如下:

   3.2.1 絲綢之路所在區(qū)域已成為國際旅游業(yè)發(fā)展最為迅速的地區(qū)和未來發(fā)展的重要增長極,但不同區(qū)域間發(fā)展速度存在明顯差距 2012年,除中東區(qū)因地緣政治變革導致國際入境游客接待量增長率連續(xù)兩年下降(2012年下降5%)外;亞太區(qū)國際旅游業(yè)增長最為迅速,國際入境游客增長率達7%;非洲區(qū)國際入境游客增長率達6%,接待總量首次超過5000萬人次;歐洲區(qū)國際入境游客接待量占世界總量的43%,增長率也達3%。

   3.2.2 絲綢之路旅游經(jīng)濟在空間上呈現(xiàn)“兩心三帶”格局特征 中歐(德國)、南歐(意大利)、中東(土耳其)和東亞(中國)旅游經(jīng)濟總量比重較大;東歐(俄羅斯)、東南亞(馬來西亞)旅游經(jīng)濟發(fā)展迅速,海上絲綢之路和第二、三亞歐大陸橋兩端的新興經(jīng)濟體國家和歐洲發(fā)達國家占據(jù)絲綢之路旅游經(jīng)濟主導地位(見表2)。

  

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   在以國際入境游客接待量為指標的世界主要旅游目的地排名中,前10位國際旅游目的地有6個處于絲綢之路沿線區(qū)域中,占前10國國際入境游客總?cè)藬?shù)的48.4%。其中,國際入境游客主要流向歐洲區(qū)的意大利(4640萬人次)、德國(3040萬人次)、俄羅斯(2570萬人次),中東區(qū)的土耳其(3570萬人次)和亞太區(qū)的中國(5770萬人次)、馬來西亞(2500萬人次)。

   在以國際入境旅游收入為指標的世界主要旅游目的地排名中,前10位國際旅游目的地有5個處于絲綢之路沿線區(qū)域中,占前10國國際入境旅游收入總額的40.3%。其中,國際入境旅游收入最多的國家主要為歐洲區(qū)的意大利(412億美元)、德國(381億美元),和亞太區(qū)的中國(500億美元)、澳門(437億美元)和香港(321億美元)。

   3.2.3 絲綢之路東西兩端連接世界兩大主要旅游目的地和客源市場,未來旅游市場開發(fā)潛力巨大 絲綢之路東西兩端的歐洲區(qū)和亞太區(qū)作為世界兩大國際旅游目的地國和客源市場,2012年全年接待國際入境游客人數(shù)分別占世界總量的52%和23%。據(jù)世界旅游組織(UNWTO)預測,到2030年世界國際入境游客接待量將達18億人次。其中,所占比重最多的地區(qū)仍為歐洲區(qū)(41%)和亞太區(qū)(30%),非洲區(qū)和中東區(qū)所占比重也將由2012年的5%、5%增長至7%、8%(表3)。

  

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   綜上所述,絲綢之路旅游資源分布與旅游經(jīng)濟發(fā)展在空間上存在較高的一致性,即“絲綢之路東西兩端既是旅游資源富集區(qū),又是主要的客源地和消費區(qū);絲綢之路中段則是旅游資源相對匱乏區(qū)和旅游經(jīng)濟發(fā)展滯后區(qū)”。由此可見,古時絲綢之路是連接東西方世界、推動人類文明進程的交通要道,現(xiàn)在絲綢之路憑借豐富的自然與文化旅游資源和發(fā)達的區(qū)域旅游經(jīng)濟,已成為促進國際旅游業(yè)發(fā)展和東西方文化交流的全新戰(zhàn)略通道和重要資源載體。

   4 基于空間格局特征的絲綢之路國際旅游合作開發(fā)模式

   基于絲綢之路經(jīng)濟帶旅游資源和旅游經(jīng)濟東西高中部低、南部高北部低,發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體國家占據(jù)主導的空間格局和發(fā)展現(xiàn)狀,在“團結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏”的絲綢之路精神感召下,未來絲綢之路沿線各國應積極創(chuàng)新國際旅游合作開發(fā)模式,合力共建“絲綢之路國際旅游經(jīng)濟帶”,具體模式包括:以打造絲綢之路國際旅游聯(lián)盟、絲綢之路國際生態(tài)旅游帶、絲綢之路國際文化旅游帶、絲綢之路無障礙旅游區(qū)、絲綢之路旅游經(jīng)濟特區(qū)和絲綢之路國際旅游城市網(wǎng)絡為重點,通過完善區(qū)域旅游交通網(wǎng)絡、開放各國旅游市場、共建區(qū)域旅游線路、產(chǎn)品和品牌等措施,不斷深化協(xié)同發(fā)展、全面共贏的絲綢之路國際旅游戰(zhàn)略合作關(guān)系,使旅游業(yè)成為絲綢之路沿線國家合作的先導產(chǎn)業(yè),使絲綢之路國際旅游經(jīng)濟帶成為強化歐亞非洲際旅游資源整合、促進東西方文化交流、引領(lǐng)國際旅游業(yè)發(fā)展的全新空間載體和重要戰(zhàn)略通道。

   4.1 完善絲綢之路國際旅游經(jīng)濟帶頂層設(shè)計,組建絲綢之路國際旅游聯(lián)盟

   由國際權(quán)威旅游組織牽頭,絲綢之路沿線各國政府、旅游管理部門、旅游行業(yè)協(xié)會和旅游企業(yè)等共同參與,組建專門的區(qū)域性旅游合作管理機構(gòu)——絲綢之路國際旅游聯(lián)盟,負責談判、制定統(tǒng)一的區(qū)域旅游合作政策和服務準則,協(xié)商排除國際旅游合作中的物理和非物理障礙,組織推動絲綢之路沿線國家、地區(qū)、城市和企業(yè)間的市場開放、線路共建和文化交流,監(jiān)督落實各項區(qū)域旅游合作項目和投資計劃。

   4.2 整合絲綢之路沿線自然與文化旅游資源,打造絲綢之路國際旅游文化產(chǎn)業(yè)帶

   挖掘、整合與設(shè)計絲綢之路沿線自然與文化旅游資源,打造跨區(qū)域的旅游線路、旅游產(chǎn)品和旅游形象;定期舉辦各類型旅游論壇、招商會和研討會,共同塑造、營銷和推廣絲綢之路自然生態(tài)旅游品牌和地域文化旅游品牌;強化絲綢之路沿線各國在旅游資源開發(fā)、生態(tài)環(huán)境保護、生態(tài)文明建設(shè)、世界遺產(chǎn)申報、地域文化交流、影視娛樂創(chuàng)作、工藝美術(shù)設(shè)計等領(lǐng)域的合作。

   4.3 推進絲綢之路經(jīng)濟一體化,建設(shè)絲綢之路國際無障礙旅游區(qū)

   通過實施“旅游規(guī)劃一體化、投資政策一體化、資源開發(fā)一體化、要素配置一體化、旅游線路一體化、旅游信息一體化、旅游交通一體化、市場營銷一體化、通關(guān)方式一體化、結(jié)算方式一體化、服務標準一體化、市場監(jiān)管一體化、旅游安全一體化”等措施,突破國界區(qū)劃分割,實現(xiàn)絲綢之路沿線國家旅游業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

   4.4 絲綢之路沿線重要旅游城市設(shè)立國際旅游經(jīng)濟特區(qū)

   針對國際游客進出所攜帶的旅游商品和跨國旅游企業(yè)的商品進出口制定專門的關(guān)稅優(yōu)惠措施和海關(guān)管理制度,使其在領(lǐng)取許可證和商品配額時可以享受優(yōu)先和照顧;在旅游經(jīng)濟特區(qū)內(nèi)實行特殊的外匯制度和簡便的簽證制度,,本國貨幣和外匯可以自由流通和兌換;途徑旅游經(jīng)濟特區(qū)的外國公民,只要在區(qū)內(nèi)航空港出示護照就可獲得簽證。

   4.5 依托絲綢之路沿線各國友好城市,搭建絲綢之路國際旅游城市網(wǎng)絡

   搭建地跨歐亞非大陸的絲綢之路國際旅游城市網(wǎng)絡,升級雙邊和多邊政府間、民間國際旅游合作。加強各國外事、邊檢、旅游部門間的協(xié)調(diào)力度,簡化國際旅游城市間入境游客簽證通關(guān)流程,增加國際旅游者互免簽證、落地簽證和電子簽證的國際空港城市數(shù)量;開通沿三大歐亞大陸橋連通亞太和歐洲國際旅游城市的高鐵線路,增加由東亞、東南亞途徑中亞、南亞飛往歐洲、中東地區(qū)的航線數(shù)量,減少絲綢之路沿線國際旅游城市間的交通障礙。

   5 結(jié)論與討論

   絲綢之路經(jīng)濟帶旅游業(yè)格局總體特征是:絲綢之路旅游資源分布與旅游經(jīng)濟發(fā)展在空間上存在較高的一致性,旅游資源主要集中于絲綢之路西端的歐洲區(qū)和東端的亞太區(qū),且沿海、沿河、沿交通線分布趨勢明顯;旅游經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)“兩心三帶”格局特征,且海上絲綢之路和第二、三亞歐大陸橋兩端的新興經(jīng)濟體國家和歐洲發(fā)達國家占據(jù)主導地位。基于以上分析結(jié)果,本文構(gòu)建了絲綢之路國際旅游經(jīng)濟帶合作模式并提出了相關(guān)政策建議。

   本文將旅游資源空間格局研究對象限定為聯(lián)合國教科文組織公布的世界遺產(chǎn)地和世界自然保護聯(lián)盟認定的自然保護區(qū),但許多生物景觀、氣候天象、民族宗教文化、現(xiàn)代人造設(shè)施,乃至城鄉(xiāng)風貌本身也都是旅游資源的重要組成部分,本文因條件所限,并未將其納入統(tǒng)計范圍。同時,本文在研究旅游經(jīng)濟空間格局時僅選取了絲綢之路沿線各國2012年的旅游經(jīng)濟數(shù)據(jù),未能在更長時間序列上對影響絲綢之路旅游經(jīng)濟空間格局的各種因素進行分析和討論。因此,今后需要將更多旅游資源類型和更長時間尺度上的旅游經(jīng)濟數(shù)據(jù)納入研究體系,以便更準確地揭示絲綢之路經(jīng)濟帶旅游業(yè)空間格局特征及其影響因素,最大限度地提升國際旅游合作模式研究的學術(shù)嚴謹性和科學指導性。

作者介紹:郭鵬,董鎖成,李澤紅,李宇,程昊,袁靚,中國科學院地理科學與資源研究所,北京 100101;郭鵬,程昊,袁靚,中國科學院大學,北京 100049 郭鵬,男,山西太原人,博士生,研究方向為資源型城市旅游發(fā)展與規(guī)劃,E-mail:guop.12b@igsnrr.ac.cn。 董鎖成,E-mail:dongsc@igsnrr.ac.cn。

1引言絲綢之路作為東西方世界融合、交流與對話之路,見證了公元前2世紀至公元16世紀,歐亞非大陸政治文化、社會經(jīng)濟、宗教思想的發(fā)展與交融,為人類文明的進步和世界歷史的發(fā)展做出了重要貢獻[1-4]。近年來,絲綢之路旅游作為以跨國界、跨洲際生態(tài)環(huán)境、自然資…

1引言絲綢之路作為東西方世界融合、交流與對話之路,見證了公元前2世紀至公元16世紀,歐亞非大陸政治文化、社會經(jīng)濟、宗教思想的發(fā)展與交融,為人類文明的進步和世界歷史的發(fā)展做出了重要貢獻[1-4]。近年來,絲綢之路旅游作為以跨國界、跨洲際生態(tài)環(huán)境、自然資…

1引言絲綢之路作為東西方世界融合、交流與對話之路,見證了公元前2世紀至公元16世紀,歐亞非大陸政治文化、社會經(jīng)濟、宗教思想的發(fā)展與交融,為人類文明的進步和世界歷史的發(fā)展做出了重要貢獻[1-4]。近年來,絲綢之路旅游作為以跨國界、跨洲際生態(tài)環(huán)境、自然資…

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本文編號:214170

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