本文關(guān)鍵詞：2000年以來中國東部四大沿海城市群城市旅游業(yè)發(fā)展效率的綜合測度與時空特征，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第33卷第5期

2014年5月地理研究GEOGRAPHICALRESEARCHVol.33,No.5May,20142000年以來中國東部四大沿海城市群城市旅游業(yè)

發(fā)展效率的綜合測度與時空特征

李瑞1，吳殿廷1，殷紅梅2，胡浩1，朱桃杏3，吳孟珊2

（1.北京師范大學(xué)地理學(xué)與遙感科學(xué)學(xué)院，北京100875；2.貴州師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院，貴陽550001；

3.石家莊鐵道大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院，石家莊050043）

摘要：以城市群地級以上城市為生產(chǎn)單元，采用傳統(tǒng)DEA、Bootstrap-DEA糾偏和Malmquist

指數(shù)模型測算和分析中國東部4大沿海城市群城市旅游業(yè)發(fā)展效率與時空特征。結(jié)果表明：①

由傳統(tǒng)DEA模型測度的城市群城市旅游業(yè)綜合效率及其分解效率值均要高于Bootstrap-DEA糾

偏模型測度后的效率值，表明了傳統(tǒng)模型測度存在明顯高估傾向的問題。②2000年以來4大

城市群主要直轄市、省會城市和核心城市旅游業(yè)投入資源利用綜合水平呈持續(xù)良好態(tài)勢；同

時，長三角和珠三角城市旅游業(yè)平均投入資源利用綜合水平呈無效向良好轉(zhuǎn)變，京津冀和山

東半島城市旅游業(yè)則呈無效向中等轉(zhuǎn)變。③2000年以來珠三角和長三角城市旅游業(yè)綜合效率

受純技術(shù)效率的影響程度略強于規(guī)模效率，而京津冀和山東半島城市旅游業(yè)則反之。④2000

年以來4大城市群大多數(shù)城市提高幅度大但趨于下降，珠三角和長三角主要直轄市、省會城市

和核心城市全要素生產(chǎn)率變化提高幅度略高于京津冀和山東半島；同時，，珠三角、長三角、

京津冀和山東半島城市旅游業(yè)平均全要素生產(chǎn)率提高幅度呈依次下降態(tài)勢。

關(guān)鍵詞：城市旅游業(yè)；發(fā)展效率；沿海城市群；中國東部

DOI:10.11821/dlyj201405014

1引言

城市旅游產(chǎn)業(yè)是城市綜合發(fā)展的重要支撐點，發(fā)揮著改善城市基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)要素結(jié)構(gòu)和緩解社會就業(yè)壓力等重要作用[1]。2000年以來，合作與共贏已成為中國區(qū)域和城市發(fā)展的主趨勢，孕育于城市綜合發(fā)展中的城市旅游業(yè)也伴隨著城市的快速發(fā)展進入到新的階段，“一體化”、“無障礙”和“跨區(qū)域”城市旅游業(yè)是其發(fā)展的主體特征[2]。特別是國家《“十一五”規(guī)劃綱要》明確采用了“城市群”的提法，強調(diào)“它將作為中國推進城市化的主體形態(tài)、國家經(jīng)濟發(fā)展的重心和區(qū)域發(fā)展的重要引擎、中國未來經(jīng)濟發(fā)展格局中最具活力和潛力的戰(zhàn)略支撐點”[3-4]，使得“一體化”、“無障礙”和“跨區(qū)域”城市旅游業(yè)研究逐漸升級為城市群旅游研究，后者也成為區(qū)域和城市旅游學(xué)界面臨的核心研究領(lǐng)域[5]。本文認為，實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需從城市與交通、市場與技術(shù)、金融與資本、制度與管理等多維度進行系統(tǒng)分析。隨著目前城市旅游業(yè)逐漸進入到由規(guī)模和速度向質(zhì)量和效率的轉(zhuǎn)變升級時期，城市旅游業(yè)發(fā)展效率評價成為上述城市收稿日期：2013-05-28;修訂日期：2013-08-14

基金項目：國家自然科學(xué)基金項目（41140007，41261035）；河北省高等學(xué)�？茖W(xué)技術(shù)研究青年基金項目(QN1035)作者簡介：李瑞（1984-），男，貴州貴陽人，博士研究生，主要研究方向為城市群旅游和鄉(xiāng)村社區(qū)旅游等。

E-mail:liruigznu2008@163.com

通訊作者：吳殿廷（1958-），男，遼寧大連人，教授，博士，博士生導(dǎo)師，主要從事城市與區(qū)域發(fā)展研究。

E-mail:wudianting@bnu.edu.cn

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