本文關(guān)鍵詞：武漢高鐵旅游完善對(duì)策之探析　出處：《對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)》2013年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 武漢市 高鐵 旅游目的地 城市旅游 旅游圈 旅行社 游客 景點(diǎn)建設(shè) 旅游業(yè) 旅游資源

【摘要】：正高鐵的開(kāi)通成為武漢市旅游強(qiáng)有力的推動(dòng)要素,改變了武漢市原有的旅游狀況,同時(shí)也對(duì)武漢作為城市旅游目的地的各個(gè)方面產(chǎn)生了影響,帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)本文分析了高鐵開(kāi)通對(duì)武漢市旅游地位帶來(lái)的深刻轉(zhuǎn)變,指出了武漢高鐵城市旅游中出現(xiàn)的各個(gè)方面的問(wèn)題,并針對(duì)問(wèn)題提出了解決方案,使武漢市作為高鐵旅游目的地能夠進(jìn)一步完善并具有
[Abstract]:Is the opening of high-speed rail has become the city of Wuhan tourism strong push factors, changed the original status of tourism in Wuhan City, at the same time also had an impact on all aspects of the city of Wuhan as a tourist destination, has brought new challenges based on the analysis of the high-speed railway to bring profound changes to Wuhan city tourism position, pointed out the various the problems of Wuhan city tourism appeared in the high iron, and put forward the solution to the problem, the Wuhan high-speed rail as a tourism destination can be further improved and has
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所;
【分類號(hào)】：F592.7;F532
【正文快照】： 高鐵的開(kāi)通成為武漢市旅游強(qiáng)有力的推動(dòng)要素,改變了武漢市原有的旅游狀況,同時(shí)也對(duì)武漢作為城市旅游目的地的各個(gè)方面產(chǎn)生了影響,帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。本文分析了高鐵開(kāi)通對(duì)武漢市旅游地位帶來(lái)的深刻轉(zhuǎn)變,指出了武漢高鐵城市旅游中出現(xiàn)的各個(gè)方面的問(wèn)題,并針對(duì)問(wèn)題提出了解決方案

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 保繼剛,龍江智;城市旅游驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)化及其實(shí)踐意義[J];地理研究;2005年02期

2 許守任;王睿智;;我國(guó)入境旅游貿(mào)易促進(jìn)策略選擇——基于國(guó)際游客感知視角[J];對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù);2012年12期

3 王欣;鄒統(tǒng)釬;;高速鐵路網(wǎng)對(duì)我國(guó)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局的影響[J];經(jīng)濟(jì)地理;2010年07期

4 彭華;旅游發(fā)展驅(qū)動(dòng)機(jī)制及動(dòng)力模型探析[J];旅游學(xué)刊;1999年06期

5 趙瑋;李艷芳;;高鐵時(shí)代的湖北旅游區(qū)位機(jī)遇[J];特區(qū)經(jīng)濟(jì);2012年07期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 華中師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院 王玉潔;[N];中國(guó)旅游報(bào);2010年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 任瀚;;論我國(guó)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力及其階段性演進(jìn)[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2009年01期

2 李曉莉;;城市形象與城市旅游關(guān)系初探[J];安陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào);2011年05期

3 衛(wèi)春增,盧鳳君,蘇文鳳;企業(yè)信息化動(dòng)力改善措施研究[J];商業(yè)研究;2004年18期

4 馬林;李雪麗;祁洪玲;;大連市旅游營(yíng)銷策略探討[J];商業(yè)研究;2008年08期

5 張建國(guó);俞益武;李健;夏盛民;鄭國(guó)全;;浙江“農(nóng)家樂(lè)”旅游開(kāi)發(fā)的動(dòng)力機(jī)制與實(shí)現(xiàn)途徑[J];商業(yè)研究;2009年05期

6 李建春;;我國(guó)旅游客體演變歷程及影響因素探討[J];長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào);2012年04期

7 牟紅,程乙昕;旅游發(fā)展動(dòng)力機(jī)制理論在走馬鎮(zhèn)旅游規(guī)劃中的實(shí)踐[J];重慶工學(xué)院學(xué)報(bào);2003年06期

8 汪德根;;城市旅游空間結(jié)構(gòu)演變與優(yōu)化研究——以蘇州市為例[J];城市發(fā)展研究;2007年01期

9 彭永祥;吳成基;;交通巨變條件下貧困縣的旅游發(fā)展——以陜西省柞水縣為例[J];城市問(wèn)題;2008年07期

10 徐小波;袁蒙蒙;樊志敏;;城市游憩空間布局驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)探析——以揚(yáng)州市為例[J];城市問(wèn)題;2008年08期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 王偉;;低碳經(jīng)濟(jì)背景下環(huán)城游憩帶創(chuàng)新系統(tǒng)模型及其運(yùn)行機(jī)理研究[A];第四屆中部地區(qū)商業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇論文集[C];2010年

2 謝宇;肖貴蓉;付金朋;;基于ANP的旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型[A];第五屆（2010）中國(guó)管理學(xué)年會(huì)——?jiǎng)?chuàng)業(yè)與中小企業(yè)管理分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 鄭娜莎;基于灰色評(píng)價(jià)的旅游環(huán)境承載力研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

2 李創(chuàng)新;基于社會(huì)物理視角的中國(guó)入境旅游流時(shí)空擴(kuò)散研究[D];陜西師范大學(xué);2011年

3 鄭鵬;中國(guó)入境旅游流驅(qū)動(dòng)力研究[D];陜西師范大學(xué);2011年

4 陳霽;新媒體背景下的中國(guó)旅游營(yíng)銷研究[D];中央民族大學(xué);2011年

5 王云龍;區(qū)域旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估[D];復(fù)旦大學(xué);2010年

6 陳國(guó)貴;基于房地產(chǎn)業(yè)視角的中國(guó)沿海區(qū)域城市旅游發(fā)展研究[D];大連理工大學(xué);2011年

7 李如生;風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)性開(kāi)發(fā)的機(jī)制與評(píng)價(jià)模型研究[D];東北師范大學(xué);2011年

8 張傳時(shí);城郊鄉(xiāng)村旅游空間組織與優(yōu)化研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2011年

9 吳衛(wèi);游客視角的文化景觀與地方性認(rèn)知研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

10 胡浩;大都市旅游房地產(chǎn)發(fā)展與布局[D];華東師范大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 謝宇;基于ANP的旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D];大連理工大學(xué);2010年

2 張華麗;基于波特鉆石模型的哈爾濱城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

3 鄭長(zhǎng)海;中國(guó)六大典型區(qū)入境旅游差異比較研究[D];陜西師范大學(xué);2010年

4 于會(huì)霞;新興旅游目的地成長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素及其成長(zhǎng)模式研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

5 賀穎潔;國(guó)內(nèi)鄉(xiāng)村度假者研究[D];浙江工商大學(xué);2011年

6 何艷;高速鐵路對(duì)沿線旅游發(fā)展的影響研究[D];河南大學(xué);2011年

7 王麗銘;旅游產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2011年

8 鄧志強(qiáng);設(shè)施農(nóng)業(yè)旅游開(kāi)發(fā)研究[D];西南大學(xué);2011年

9 李龍;城市旅游房地產(chǎn)發(fā)展驅(qū)動(dòng)機(jī)制研究[D];暨南大學(xué);2011年

10 張穎;泛西安區(qū)入境旅游流空間場(chǎng)效應(yīng)研究[D];陜西師范大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李建平;京九鐵路與江西區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展研究[J];江西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年04期

2 聶獻(xiàn)忠;旅游形象建設(shè)與都市旅游業(yè)發(fā)展──以香港、上海為例[J];城市規(guī)劃匯刊;1998年02期

3 彭華;汕頭城市旅游持續(xù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)機(jī)制研究[J];地理學(xué)與國(guó)土研究;1999年03期

4 郭來(lái)喜;中國(guó)生態(tài)旅游——可持續(xù)旅游的基石[J];地理科學(xué)進(jìn)展;1997年04期

5 范業(yè)正,陶偉,劉鋒;國(guó)外旅游規(guī)劃研究進(jìn)展及主要思想方法[J];地理科學(xué)進(jìn)展;1998年03期

6 彭華;試論經(jīng)濟(jì)中心型城市旅游的商務(wù)主導(dǎo)模式——以汕頭市為例[J];地理科學(xué);1999年02期

7 王錚,周嵬,李山,王瑛,黃濤,蔣軼紅;基于鐵路廊道的中國(guó)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)市場(chǎng)域分析[J];地理學(xué)報(bào);2001年02期

8 范今朝;試論中國(guó)旅游地域類型的演進(jìn)模式[J];地理研究;2000年01期

9 宣國(guó)富,陸林,汪德根,章錦河,楊效忠;三亞市旅游客流空間特性研究[J];地理研究;2004年01期

10 余青,吳必虎,殷平,童碧沙,廉華;中國(guó)城市節(jié)事活動(dòng)的開(kāi)發(fā)與管理[J];地理研究;2004年06期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;昌九城際高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)[J];城市軌道交通研究;2010年10期

2 房德琳;陳茂輝;;高鐵旅游的濟(jì)南盛宴[J];走向世界;2011年18期

3 薛峰;;武廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的效應(yīng)探析[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì);2011年04期

4 李典軍;;城市戰(zhàn)略合作:高鐵時(shí)代的新格局與武漢的路徑選擇[J];學(xué)習(xí)與實(shí)踐;2010年10期

5 吳睿鶇;;高鐵時(shí)代如何保障低收入者出行[J];經(jīng)濟(jì)研究參考;2010年12期

6 邱積敏;;高鐵沖擊下的城市能量[J];決策;2010年06期

7 潘清能;;三維排水生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)在高鐵中的應(yīng)用[J];山西建筑;2011年05期

8 君子竹;;高鐵在飛[J];證券導(dǎo)刊;2011年04期

9 嚴(yán)立群;;讓高鐵飛[J];新聞天地(上半月);2011年02期

10 ;中國(guó)高鐵之理性“糾偏”[J];中國(guó)儲(chǔ)運(yùn);2011年06期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 許維貞;;鄭西高鐵防洪模式設(shè)想[A];鄭州鐵路局“十百千”人才培育助推工程論文集[C];2011年

2 顧永濤;辛蘭;;敢問(wèn)“高鐵時(shí)代”下設(shè)站中小城市路在何方——以內(nèi)江市高鐵樞紐站區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)為例[A];2011城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集[C];2011年

3 琚中超;;高鐵安全生產(chǎn)管理的探索與思考[A];鄭州鐵路局“十百千”人才培育助推工程論文集[C];2011年

4 孫明江;;中國(guó)快遞如何對(duì)接高鐵時(shí)代[A];2011’中國(guó)快遞論壇論文集[C];2011年

5 蘇迎輝;;對(duì)鄭西高鐵安全保障體系建設(shè)的實(shí)踐和思考[A];鄭州鐵路局“十百千”人才培育助推工程論文集[C];2011年

6 冀書光;;鄭西高鐵洛陽(yáng)龍門車站經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)研究[A];鄭州鐵路局“十百千”人才培育助推工程論文集[C];2011年

7 柳明宇;;加強(qiáng)鄭西高鐵供電設(shè)備管理的實(shí)踐與思考[A];《河南鐵道》2011年第4期[C];2011年

8 路易;;淺談高鐵線路維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序[A];鄭州鐵路局“十百千”人才培育助推工程論文集[C];2011年

9 劉方中;;外部環(huán)境對(duì)高鐵運(yùn)輸安全的影響及措施[A];《河南鐵道》2011年第6期[C];2011年

10 向修文;;高鐵:低碳運(yùn)輸?shù)摹瓣?yáng)光產(chǎn)業(yè)”[A];低碳陜西學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2010年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 陳志萱;法國(guó)高速鐵路駛過(guò)25年[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2006年

2 王志彥;京滬高鐵將帶來(lái)什么？[N];解放日?qǐng)?bào);2007年

3 李富永;京滬高鐵造價(jià)高達(dá)2200億元[N];新華日?qǐng)?bào);2007年

4 本報(bào)記者 劉W毾，

本文編號(hào)：1345722