本文關鍵詞：基于BOT模式的高速公路項目全面預算管理體系的研究

  更多相關文章： BOT模式高速公路項目 全面預算 預算編制 預算監(jiān)控 預算考評

【摘要】：在當今高速公路行業(yè)迅猛發(fā)展的進程中,BOT運營模式逐步引入到高速公路行業(yè)建設中來并快速得到推廣。但是,BOT模式高速公路運營項目存在著由于全面預算管理理念落后和經驗不足造成的全面預算組織體系不夠健全、全面預算編制不夠科學合理、全面預算執(zhí)行控制不夠到位、預算考評和激勵嚴重滯后等諸多亟待需要解決的問題,而為了能夠有效克服這些弊端,完全有必要針對BOT模式高速公路運營項目著重研究如何有效推行全面預算管理以達成全面提升BOT模式高速公路項目運營管理效率和效果的目標。本文首先從引入介紹目標管理理論、資源配置理論、控制理論、激勵理論作為基本出發(fā)點,對BOT模式高速公路項目的全面預算管理體系如何搭建和完善進行理論分析研究。接著,揭示BOT模式高速公路項目在推行全面預算管理的過程中出現(xiàn)的諸多問題并針對該些問題進行深入剖析成因所在。最后,提出BOT模式高速公路項目如何有效推行全面預算管理的對策建議。本文作者以為認為,BOT模式高速公路項目應搭建起“董事會領導下的全面預算管理委員會-全面預算編制委員會-各預算責任單位”三級預算管理機構;選擇“自上而下和自下而上相結合”的預算編制程序;針對不同的預算項目采用零基預算法為主和其他預算編制法為輔的預算編制方法;通過實行資金收付控制、預算追蹤控制、預算信息反饋控制、預算審計控制以及人、制度、信息化三位一體的預算監(jiān)控來實現(xiàn)預算的監(jiān)控;在預算執(zhí)行情況的差異分析上多采用因素分析方法并結合比率分析方法以更有效地探尋預算執(zhí)行差異的原因所;通過設定定性與定量相結合的考評指標,堅決貫徹落實預算獎懲辦法。最后,針對潭衡高速公路項目推行全面預算管理現(xiàn)狀的個案,提出了全面預算管理的一些優(yōu)化改進建議,以資潭衡高速公路項目全面預算管理決策。
【關鍵詞】：BOT模式高速公路項目 全面預算 預算編制 預算監(jiān)控 預算考評
【學位授予單位】：蘭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F285
【目錄】：

• 中文摘要2-3
• ABSTRACT3-5
• 一、緒論5-8
• （一）研究背景和意義5-6
• （二）研究內容和方法6-8
• 二、研究的理論基礎8-13
• （一）目標管理理論8-9
• （二）資源配置理論9-10
• （三）控制理論10-11
• （四）激勵理論11-13
• 三、BOT模式高速公路項目的全面預算管理體系13-32
• （一）BOT模式在高速公路行業(yè)的發(fā)展概況13-15
• （二）BOT模式高速公路項目的全面預算管理體系15-32
• 四、BOT模式高速公路項目全面預算管理存在的問題及成因分析32-40
• （一）BOT模式高速公路項目全面預算管理存在的問題32-36
• （二）BOT模式高速公路項目全面預算管理問題的主要成因36-40
• 五、BOT模式高速公路項目有效實施全面預算管理的對策建議40-50
• （一）強化以市場為導向的全面預算管理理念40-41
• （二）搭建健全的全面預算管理組織體系41-42
• （三）強化全面預算管理的控制職能42-50
• 六、案例分析50-53
• （一）潭衡高速公路項目概況50
• （二）潭衡高速公路項目全面預算管理現(xiàn)狀及存在的問題50-51
• （三）潭衡高速公路項目推行全面預算管理的優(yōu)化建議51-53
• 結論與展望53-55
• 參考文獻55-56
• 致謝56-57
• 作者簡歷57

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李愛軍;對企業(yè)推行全面預算管理的思考[J];經濟論壇;2004年10期

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本文編號：804623