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QL高速公路成本管理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-14 14:12

  本文關(guān)鍵詞:QL高速公路成本管理研究


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【摘要】:我國高速公路事業(yè)發(fā)展迅速,截止2014年底,全國高速公路通車?yán)锍桃淹黄?1.19萬公里,位居世界第一。高速公路的快速發(fā)展為優(yōu)化資源配置、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展提供了有力的基礎(chǔ)保障。然而,我國96%的通車高速公路是以“貸款修路,收費(fèi)還貸”的政策模式建成的,巨大的高速公路收入和支出缺口引起了社會的廣泛關(guān)注和議論。為確保公路交通事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,挖掘內(nèi)部潛力、強(qiáng)化成本管理、提高收費(fèi)還貸效率成為高速公路運(yùn)營管理單位面臨的一個重大課題。本文運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、定性和定量研究法以及案例研究法,對目前陜西高速公路成本管理過程中存在的問題進(jìn)行了分析,以通車運(yùn)營的QL高速公路為例,探討建立了成本管理的架構(gòu)體系。本文闡述了高速公路成本管理是一個全過程管理的系統(tǒng)工程,關(guān)鍵要完善管理體系,要以科學(xué)的成本管理理論為手段,從制度、組織、流程、考核等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)和落實(shí),才能提升運(yùn)營高速公路成本管理效果。本文的研究對于QL高速公路的成本管理有直接的指導(dǎo)作用,為公司節(jié)約高效和可持續(xù)發(fā)展提供了新的動力。由于QL高速公路已竣工通車,所以如何強(qiáng)化在建設(shè)過程中成本管理沒有展開研究論述;此外,運(yùn)營高速公路后期成本投入的科學(xué)預(yù)測以及成本定額的及時(shí)更新等也是值得進(jìn)一步研究的問題。
【關(guān)鍵詞】:高速公路 項(xiàng)目運(yùn)營 成本管理
【學(xué)位授予單位】:西北大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F542.8;F540.58
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 第1章 導(dǎo)論8-13
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 研究意義9
  • 1.3 研究思路和方法9-10
  • 1.4 研究內(nèi)容和框架10-11
  • 1.5 可能的創(chuàng)新之處11-13
  • 第2章 理論綜述13-21
  • 2.1 成本管理的主要理論13-14
  • 2.2 全壽命周期成本管理理論14-18
  • 2.3 定額法成本管理理論18
  • 2.4 成本理論在高速公路管理實(shí)踐中的應(yīng)用情況18-21
  • 第3章 QL高速公路成本現(xiàn)狀及問題分析21-26
  • 3.1 QL高速公路簡介21
  • 3.2 QL高速公路成本管理現(xiàn)狀21-23
  • 3.3 QL高速公路成本管理存在的問題及分析23-26
  • 第4章 QL高速公路成本管理體系設(shè)計(jì)26-30
  • 4.1 成本管理的總體思路26
  • 4.2 成本管理的目標(biāo)和原則26
  • 4.3 QL高速公路成本管理體系26-30
  • 第5章 QL高速公路成本管理實(shí)施30-56
  • 5.1 專項(xiàng)工程全壽命周期成本管理30-38
  • 5.2 運(yùn)營成本定額法管理38-56
  • 第6章 QL高速公路成本管理保障措施56-60
  • 6.1 確定成本工作目標(biāo)56
  • 6.2 成本管理保障機(jī)構(gòu)56
  • 6.3 成本管理工作流程56-57
  • 6.4 成本管理工作考核57-58
  • 6.5 成本管理工作獎懲及追究58-60
  • 第7章 結(jié)論60-62
  • 參考文獻(xiàn)62-65
  • 致謝65

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:541392

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