隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,企業(yè)的利潤(rùn)空間嚴(yán)重縮水,各大行業(yè)都在縮減開(kāi)支。企業(yè)為了節(jié)省成本而始終致力于壓低工程項(xiàng)目合同預(yù)算。因此,如何增加項(xiàng)目投標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)力、在較低合同標(biāo)的下獲得項(xiàng)目機(jī)會(huì)的同時(shí)保持項(xiàng)目盈利,如何拓展項(xiàng)目組的生存空間,成為當(dāng)前各個(gè)工程服務(wù)供應(yīng)商所必須面對(duì)的問(wèn)題。為了有效的對(duì)內(nèi)部和外部環(huán)境做出迅速的反應(yīng),提高項(xiàng)目組的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和生存能力,一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目組必須加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理。 本文以R公司的綜合項(xiàng)目管理體系（iPM）實(shí)踐為基礎(chǔ)建立了MES項(xiàng)目成本管理模型。首先對(duì)R公司的iPM做了剖析并建立了汽車(chē)整車(chē)廠MES項(xiàng)目相對(duì)完整而詳盡的工作任務(wù)分解,然后以某汽車(chē)集團(tuán)新工廠MES項(xiàng)目為研究對(duì)象,運(yùn)用子項(xiàng)目目標(biāo)成本控制與成本基線(xiàn)預(yù)警法（SPCT＆CB預(yù)警法）,對(duì)該項(xiàng)目的成本管理過(guò)程中,MES項(xiàng)目的成本構(gòu)成、成本基線(xiàn)的建立以及成本、時(shí)間和質(zhì)量三者間的關(guān)系等問(wèn)題進(jìn)行了深入地研究,最后對(duì)其成本控制過(guò)程和結(jié)果進(jìn)行了分析,得出了一個(gè)結(jié)論,即在一定條件下,最優(yōu)項(xiàng)目管理的結(jié)果應(yīng)該是項(xiàng)目實(shí)際成本盡可能貼近成本基線(xiàn),既不發(fā)生正向背離趨勢(shì)（實(shí)際成本高于并遠(yuǎn)離成本基線(xiàn)的趨勢(shì)）也不發(fā)生負(fù)向背離趨勢(shì)（實(shí)際成本低于并... 

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 論文的選題背景和意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 課題研究的意義
    1.2 汽車(chē)制造業(yè)中MES 系統(tǒng)供應(yīng)商的現(xiàn)狀
        1.2.1 MES 系統(tǒng)概述
        1.2.2 整車(chē)制造廠中MES 系統(tǒng)的重要作用
        1.2.3 中國(guó)市場(chǎng)的的主要MES 系統(tǒng)供應(yīng)商狀況研究
    1.3 項(xiàng)目成本管理研究的現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)外的項(xiàng)目成本管理的發(fā)展現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)的項(xiàng)目成本管理的發(fā)展現(xiàn)狀
    1.4 本文的研究?jī)?nèi)容
第二章 項(xiàng)目成本管理理論概述
    2.1 項(xiàng)目成本管理概述
        2.1.1 項(xiàng)目成本管理的原則
        2.1.2 項(xiàng)目管理中成本、質(zhì)量和進(jìn)度之間的關(guān)系
    2.2 項(xiàng)目成本控制方法
        2.2.1 概述
        2.2.2 掙值法
        2.2.3 目標(biāo)成本法
        2.2.4 兩種理論的結(jié)合應(yīng)用---SPCT&CB 預(yù)警法
    2.3 本文試圖到達(dá)的項(xiàng)目成本管理目標(biāo)
第三章 R 公司MES 項(xiàng)目成本管理模型的建立與研究
    3.1 R 公司項(xiàng)目管理體系
        3.1.1 R 公司簡(jiǎn)介
        3.1.2 R 公司iPM 概述
    3.2 建立MES 項(xiàng)目成本管理模型的原則
    3.3 建立MES 項(xiàng)目成本管理模型的步驟
        3.3.1 建立MES 項(xiàng)目成本管理模板集
        3.3.2 創(chuàng)建MES 項(xiàng)目管理目錄
        3.3.3 對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行初始化
        3.3.4 創(chuàng)建成本構(gòu)成和成本基線(xiàn)
        3.3.5 跟蹤監(jiān)管項(xiàng)目成本狀況并糾偏
第四章 SPCT&CB 預(yù)警法的應(yīng)用研究
    4.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
        4.1.1 項(xiàng)目背景
        4.1.2 項(xiàng)目的主計(jì)劃與組織結(jié)構(gòu)
        4.1.3 項(xiàng)目的成本管理出現(xiàn)的問(wèn)題
    4.2 SPCT&CB 預(yù)警法在項(xiàng)目中的應(yīng)用
        4.2.1 項(xiàng)目目標(biāo)成本制定
        4.2.2 子項(xiàng)目劃分及其目標(biāo)成本分解與分析
        4.2.3 子項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)掙值分析與預(yù)警
        4.2.4 下一子項(xiàng)目的糾偏
        4.2.5 項(xiàng)目目標(biāo)成本考核
    4.3 iPM 成本管理模型和SPCT&CB 預(yù)警法在實(shí)際應(yīng)用中的討論
        4.3.1 iPM 成本管理模型和SPCT&CB 預(yù)警法在本項(xiàng)目中的優(yōu)勢(shì)
        4.3.2 iPM 成本管理模型和SPCT&CB 預(yù)警法的限制與不足
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 本文的不足及展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 整車(chē)廠MES 項(xiàng)目WBS 模型---分解到第三層
附錄B 整車(chē)廠MES 項(xiàng)目目標(biāo)成本與實(shí)際成本清單---分解到第二層
致謝
攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3709707