道路運(yùn)輸企業(yè)“營改增”后稅負(fù)及會(huì)計(jì)核算問題研究
本文關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸企業(yè)“營改增”后稅負(fù)及會(huì)計(jì)核算問題研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:自2012年1月1日上海在交通運(yùn)輸業(yè)及部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實(shí)施營業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)以后,"營改增"稅制改革范圍已經(jīng)遍布全國各地,改革進(jìn)程也越來越快。該項(xiàng)政策是國務(wù)院完善結(jié)構(gòu)性減稅、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主要內(nèi)容。本文主要對受營改增沖擊最大道路運(yùn)輸行業(yè)為例進(jìn)行分析,將對其稅改后稅負(fù)增加的主要原因及如何實(shí)施會(huì)計(jì)核算進(jìn)行探討,并提出了幾點(diǎn)對策。
【作者單位】: 洛陽市交通運(yùn)輸執(zhí)法局;
【關(guān)鍵詞】: 道路運(yùn)輸企業(yè) 營改增 會(huì)計(jì)核算
【分類號】:F812.42;F540.58
【正文快照】: 為解決營業(yè)稅和增值稅并存產(chǎn)生的征稅重復(fù)問題,及對增值稅征稅體系進(jìn)一步完善,國務(wù)院開始實(shí)行“營改增”試點(diǎn)工作。隨著稅制改革進(jìn)度的不斷提升,2015年底,營業(yè)稅逐步被增值稅所取代。道路運(yùn)輸行業(yè)作為營改增實(shí)施的重點(diǎn),稅改前其營業(yè)稅納稅人為道路運(yùn)輸企業(yè),因?qū)嵭胁坏挚壑贫?
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 白貴生,張海珠;試論道路運(yùn)輸企業(yè)的集約化經(jīng)營[J];山西交通科技;2001年02期
2 陳保安;創(chuàng)新是道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展不竭的源泉[J];交通企業(yè)管理;2002年02期
3 張圣忠,秦滌;道路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)的內(nèi)部折舊政策規(guī)劃[J];交通財(cái)會(huì);2003年08期
4 白華;道路運(yùn)輸企業(yè)如何面對機(jī)遇和挑戰(zhàn),挖掘企業(yè)自身潛力[J];遼寧交通科技;2003年03期
5 馮海桐;要讓國有道路運(yùn)輸企業(yè)職工穩(wěn)定下來[J];交通企業(yè)管理;2004年05期
6 姬中英;道路運(yùn)輸企業(yè)如何應(yīng)對“治超”[J];武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2004年04期
7 李仁國;不主動(dòng)選擇,就只能被動(dòng)接受——為道路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)重組與兼并進(jìn)一言[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2005年Z1期
8 吳松江;道路運(yùn)輸企業(yè)也要?jiǎng)?chuàng)品牌[J];交通企業(yè)管理;2005年05期
9 方仲民;關(guān)于國有道路運(yùn)輸企業(yè)改制的思考[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2005年06期
10 唐友俊,王者;淺談道路運(yùn)輸企業(yè)改制的五大要素[J];交通企業(yè)管理;2005年10期
中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條
1 韋昌孝;;淺談道路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展思路[A];海南省公路學(xué)會(huì)第三次會(huì)員代表大會(huì)暨第七次學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年
2 萬華;;道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理與對策[A];中國公路學(xué)會(huì)’2000學(xué)術(shù)交流論文集[C];2000年
3 官長春;;規(guī)范國有道路運(yùn)輸企業(yè)勞務(wù)工管理的思考[A];中國新時(shí)期思想理論寶庫——第三屆中國杰出管理者年會(huì)成果匯編[C];2007年
4 華志堅(jiān);;河南省道路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀分析[A];第十屆中國科協(xié)年會(huì)中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)論壇專輯[C];2008年
5 阮中杰;;以系統(tǒng)論分析傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[A];第十屆中國科協(xié)年會(huì)中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)論壇專輯[C];2008年
6 ;交通部:外商可獨(dú)資開辦道路運(yùn)輸企業(yè)[A];中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第85—95期(2005年)[C];2005年
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 吳曉武;廣西召開道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展與改革經(jīng)營交流會(huì)[N];中國交通報(bào);2006年
2 本報(bào)記者 趙志禮 石強(qiáng) 通訊員 代獻(xiàn)杰;甘肅道路運(yùn)輸企業(yè)改制全面完成[N];中國交通報(bào);2007年
3 駐重慶首席記者 朝霞;川渝道路運(yùn)輸企業(yè)締結(jié)聯(lián)盟共謀發(fā)展[N];中國交通報(bào);2008年
4 記者 孫英利;危貨道路運(yùn)輸企業(yè)四項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施[N];中國交通報(bào);2014年
5 吳曉武;廣西增強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)競爭力[N];中國交通報(bào);2007年
6 梁富明;江西道路運(yùn)輸企業(yè)交通安全信息每季發(fā)布一次[N];中國交通報(bào);2007年
7 記者 徐曉倩;全省道路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展研討會(huì)在合作召開[N];甘南日報(bào)(漢文版);2007年
8 記者 孫海峰 實(shí)習(xí)生 馬建明;86戶國有客貨道路運(yùn)輸企業(yè)完成改制[N];甘肅日報(bào);2007年
9 駐浙江實(shí)習(xí)記者 陳蓓燕;浙江省5家企業(yè)入選全國道路運(yùn)輸百強(qiáng)[N];中華建筑報(bào);2007年
10 中國交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長 李和仁;道路運(yùn)輸企業(yè)資源應(yīng)向資本化轉(zhuǎn)變[N];中國交通報(bào);2007年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 卓宇;道路運(yùn)輸企業(yè)安全評價(jià)研究[D];長安大學(xué);2004年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 鞏航軍;道路運(yùn)輸企業(yè)安全綜合評價(jià)研究[D];長安大學(xué);2004年
2 甘家華(甘玉彬);道路運(yùn)輸企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究[D];長安大學(xué);2011年
3 馬煜華;道路運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營問題研究[D];長安大學(xué);2011年
4 李艷妮;道路運(yùn)輸企業(yè)特殊業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)核算問題研究[D];長安大學(xué);2015年
5 陳琛;道路運(yùn)輸企業(yè)社會(huì)責(zé)任問題研究[D];河南大學(xué);2015年
6 李全良;基于能源視角的道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展研究[D];長安大學(xué);2008年
7 李慧芳;道路運(yùn)輸企業(yè)安全評價(jià)指標(biāo)體系及評價(jià)方法研究[D];長沙理工大學(xué);2009年
8 楊士強(qiáng);道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理[D];北京郵電大學(xué);2009年
9 劉燕秋;論制約國有道路運(yùn)輸企業(yè)生存與發(fā)展的因素[D];北京工業(yè)大學(xué);2002年
10 黃俊玲;道路運(yùn)輸企業(yè)考核、評價(jià)、監(jiān)控指標(biāo)體系研究[D];長安大學(xué);2004年
本文關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸企業(yè)“營改增”后稅負(fù)及會(huì)計(jì)核算問題研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:336038
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/kuaiji/336038.html