石油是基本能源的組成部分，同時也是關(guān)系國計民生的重要戰(zhàn)略物資。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油需求量持續(xù)增長，2009年，中國原油進(jìn)口量達(dá)到2.038億噸，超過了日本成為僅次于美國的全球第二大原油進(jìn)口國，預(yù)計在2020年的前兩三年，我國進(jìn)口原油將超過美國，成為全球最大的原油進(jìn)口國。在中國所進(jìn)口的原油中，中石化約占七成，每年花費千億元人民幣。由于國際原油價格的影響因素較多也較為復(fù)雜，在采購原油時，對其進(jìn)行控制存在一定的困難，因此在降低進(jìn)口原油成本時，可以從運(yùn)輸過程著手�；谏鲜鲈�，本文首先分析了中石化原油供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀，包括原油進(jìn)口的國際環(huán)境以及中石化進(jìn)口原油供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀，同時對中石化未來的原油需求量及進(jìn)口量做了分析與預(yù)測。然后針對中石化原油進(jìn)口供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，包括運(yùn)輸成本，原油運(yùn)輸方式及運(yùn)輸路線，以及在運(yùn)輸過程中存在的風(fēng)險。在完成上述分析過程后，本文在分析我國海外原油供應(yīng)地、國內(nèi)港口碼頭及需求地分布的基礎(chǔ)上，以區(qū)域為單位繪制了中石化原油海運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖。然后在基于部分假設(shè)的基礎(chǔ)上構(gòu)建了原油進(jìn)口供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型。在求解該運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型時，首先將該模型轉(zhuǎn)換為運(yùn)籌學(xué)中求... 

【文章來源】：哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及評述
        1.3.1 供應(yīng)鏈管理
        1.3.2 原油供應(yīng)鏈及其優(yōu)化
        1.3.3 評述
    1.4 論文主要研究內(nèi)容和方法
        1.4.1 主要研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 技術(shù)路線
第2章 中石化原油供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析
    2.1 中國石油進(jìn)口國際環(huán)境分析
        2.1.1 國際資源環(huán)境
        2.1.2 國際石油市場環(huán)境
        2.1.3 國際石油運(yùn)輸環(huán)境
    2.2 中石化原油進(jìn)口供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析
        2.2.1 中石化石油供需狀況
        2.2.2 中石化石油供應(yīng)鏈
        2.2.3 中石化運(yùn)輸線路和運(yùn)力
    2.3 中石化原油需求與進(jìn)口量需求分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章 中石化原油進(jìn)口供應(yīng)鏈運(yùn)輸問題分析
    3.1 中石化原油進(jìn)口供應(yīng)鏈組成分析
        3.1.1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)組成分析
        3.1.2 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)影響因素分析
    3.2 中石化原油進(jìn)口運(yùn)輸成本問題分析
        3.2.1 原油進(jìn)口成本組成分析
        3.2.2 運(yùn)輸成本影響因素分析
    3.3 中石化原油進(jìn)口運(yùn)輸方式及路線問題分析
        3.3.1 運(yùn)輸方式分析
        3.3.2 運(yùn)輸路線問題分析
    3.4 中石化原油進(jìn)口風(fēng)險問題分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 原油進(jìn)口供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型構(gòu)建
    4.1 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型問題說明
        4.1.1 原油進(jìn)口運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
        4.1.2 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型問題說明
    4.2 我國原油進(jìn)口運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
    4.3 原油進(jìn)口供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型構(gòu)建
    4.4 優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)模型求解
        4.4.1 問題轉(zhuǎn)換
        4.4.2 模型求解
    4.5 本章小結(jié)
第5章 模型應(yīng)用
    5.1 中石化產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
    5.2 供應(yīng)鏈優(yōu)化模型應(yīng)用
        5.2.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
        5.2.2 模型應(yīng)用及結(jié)果分析
    5.3 中石化原油進(jìn)口成本降低對策
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用研究[J]. 杜洪禮,吳雋,俞虹.  物流科技. 2011(03)
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碩士論文
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[4]基于SOA的中小型企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的研究[D]. 嚴(yán)海楊.西華大學(xué) 2010
[5]基于費用最小化的進(jìn)口原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D]. 程偉.大連海事大學(xué) 2009
[6]基于規(guī)劃模型的我國石油供應(yīng)鏈優(yōu)化問題研究[D]. 張峻嶺.合肥工業(yè)大學(xué) 2009
[7]我國海運(yùn)原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題研究[D]. 陳潔.大連海事大學(xué) 2008



本文編號：3079891