本文關(guān)鍵詞：我國(guó)高速公路上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效的影響因素研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國(guó)高速公路經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展,目前高速公路總里程已經(jīng)超過(guò)美國(guó),居世界第一。高速公路為我國(guó)人民生產(chǎn)生活水平的提高做出了巨大的貢獻(xiàn),與此同時(shí)高速公路公司的財(cái)務(wù)狀況也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。關(guān)于高速公路 邊暴利、邊虧損‖、高速公路延長(zhǎng)收費(fèi)年限等消息讓高速公路行業(yè)在大眾眼中變得越來(lái)越神秘。本文正是在這樣的背景下,運(yùn)用因子分析法對(duì)我國(guó)高速公路上市公司的財(cái)務(wù)績(jī)效進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià),并以此為基礎(chǔ)深入分析了其財(cái)務(wù)績(jī)效的影響因素。本文回顧了國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的影響因素相關(guān)的文獻(xiàn),在對(duì)這些文獻(xiàn)資料的總結(jié)梳理的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)高速公路上市公司財(cái)務(wù)分析的相關(guān)規(guī)定和本文的研究目的,最終選取了14個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)代表我國(guó)高速公路上市公司的財(cái)務(wù)績(jī)效。本文采用客觀賦權(quán)法中的因子分析法對(duì)這14個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)證分析,得出了各家公司的綜合財(cái)務(wù)績(jī)效得分。以該得分為因變量,本文另外選取了股權(quán)結(jié)構(gòu)、董事會(huì)特征、公司激勵(lì)制度、資本結(jié)構(gòu)、公司規(guī)模及外部因素共10個(gè)特征指標(biāo)作為自變量,建立多元線性回歸方程,進(jìn)行回歸分析。最后回歸結(jié)果顯示,我國(guó)高速公路上市公司的前三名高管薪酬總額、獨(dú)立董事比例對(duì)我國(guó)高速公路上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效的影響不顯著,公司的總資產(chǎn)與其財(cái)務(wù)績(jī)效正相關(guān),公司內(nèi)部的第一大股東持股比例、前五大股東持股比例、國(guó)有股比例、董事會(huì)人數(shù)、資產(chǎn)負(fù)債率均與其財(cái)務(wù)績(jī)效顯著負(fù)相關(guān),另外國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、公司所在區(qū)位這兩大外部因素也對(duì)其財(cái)務(wù)績(jī)效顯著負(fù)相關(guān)。在此基礎(chǔ)上,本文在研究結(jié)論與展望部分,指出了本文的主要結(jié)論及簡(jiǎn)要建議、本文研究的創(chuàng)新點(diǎn)及局限性,最后提出了相關(guān)問(wèn)題的研究展望,希望能夠?yàn)檫@方面的進(jìn)一步研究提供思路和方向。
【關(guān)鍵詞】：高速公路上市公司 財(cái)務(wù)績(jī)效 影響因素
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F540.58;F542.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 選題背景及研究意義8-9
• 1.1.1 選題背景8
• 1.1.2 選題意義8-9
• 1.2 研究思路及方法9-12
• 1.2.1 研究思路9-11
• 1.2.2 研究方法11-12
• 第二章 研究綜述12-21
• 2.1 國(guó)外研究綜述12-16
• 2.1.1 股權(quán)結(jié)構(gòu)方面12-14
• 2.1.2 董事會(huì)特征方面14
• 2.1.3 高管激勵(lì)方面14-15
• 2.1.4 資本結(jié)構(gòu)方面15
• 2.1.5 其他因素方面15-16
• 2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述16-20
• 2.2.1 股權(quán)結(jié)構(gòu)方面16-17
• 2.2.2 董事會(huì)特征方面17
• 2.2.3 高管激勵(lì)方面17-18
• 2.2.4 資本結(jié)構(gòu)方面18-19
• 2.2.5 其他方面19-20
• 2.3 研究述評(píng)20-21
• 第三章 我國(guó)高速公路上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)21-37
• 3.1 績(jī)效評(píng)價(jià)的相關(guān)理論21-25
• 3.1.1 財(cái)務(wù)績(jī)效的概念界定21
• 3.1.2 績(jī)效評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)21-23
• 3.1.3 績(jī)效評(píng)價(jià)方法的發(fā)展歷程23-24
• 3.1.4 財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)方法的選擇24-25
• 3.2 基于因子分析法的我國(guó)高速公路上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)25-37
• 3.2.1 研究期間、樣本選擇與數(shù)據(jù)來(lái)源25-26
• 3.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇26-28
• 3.2.3 樣本總體描述性統(tǒng)計(jì)28-29
• 3.2.4 KMO、Bartlett適度性檢驗(yàn)29
• 3.2.5 運(yùn)用主成分法尋找公因子29-30
• 3.2.6 用旋轉(zhuǎn)后的因素矩陣為公因子命名30-32
• 3.2.7 因子得分系數(shù)矩陣32-34
• 3.2.8 綜合評(píng)價(jià)結(jié)果分析34-37
• 第四章 對(duì)我國(guó)高速公路上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效影響因素的實(shí)證分析37-51
• 4.1 變量的選取與說(shuō)明37-38
• 4.2 描述性統(tǒng)計(jì)分析38-39
• 4.3 研究假設(shè)39-42
• 4.4 多元線性回歸分析42-51
• 4.4.1 擬合優(yōu)度檢驗(yàn)42
• 4.4.2 方程總體線性顯著性檢驗(yàn)42-43
• 4.4.3 多重共線性檢驗(yàn)43
• 4.4.4 回歸結(jié)果與分析43-51
• 研究結(jié)論與展望51-56
• 參考文獻(xiàn)56-60
• 附錄60-62
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果62-63
• 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 宋力;張兵兵;;國(guó)有控股公司資本結(jié)構(gòu)與公司績(jī)效研究——基于遼寧省的實(shí)踐[J];財(cái)會(huì)通訊;2010年08期

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3 張兆國(guó);張慶;;我國(guó)上市公司資本結(jié)構(gòu)治理效應(yīng)的實(shí)證分析[J];管理世界;2006年03期

4 張紅軍;中國(guó)上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)與公司績(jī)效的理論及實(shí)證分析[J];經(jīng)濟(jì)科學(xué);2000年04期

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6 鄭德s

本文編號(hào)：290055