區(qū)域發(fā)展不平衡一直是制約我國地區(qū)協(xié)調發(fā)展的基本問題。在我國“八五”規(guī)劃初期,國家就開始把縮小地區(qū)差距作為地區(qū)經濟協(xié)調發(fā)展的主要任務之一�！丁熬盼濉币�(guī)劃綱要》旗幟鮮明地提出“把堅持區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展、逐步縮小地區(qū)經濟發(fā)展差距”作為我國第九個五年乃至2010年中長期國民經濟與社會發(fā)展的重要指導方針。2015年的“十三五”規(guī)劃綱要建議指出:“以區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略為基礎,以’一帶一路’建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶建設為引領,形成沿海沿江沿線經濟帶為主的縱向橫向經濟軸帶。”從“經濟帶”到“經濟軸帶”,意味著這個五年我國將更加注重統(tǒng)籌協(xié)調推動區(qū)域經濟發(fā)展,通過培育若干新的增長極帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展,最大限度發(fā)揮輻射帶動作用,為經濟持續(xù)保持中高速增長培育廣闊的區(qū)域經濟發(fā)展空間②。國務院發(fā)展研究中心的一項研究結果顯示,2004年以來,我國各地區(qū)人均收入的差異呈現出逐年下降的態(tài)勢,地區(qū)間的基本公共服務供給差異有所縮小,省際人均財政支出的變異系數和基尼系數也分別有所降低。然而,問題依然比較突出,例如,京津冀地區(qū)戶籍、社保、基本公共服務等方面的制度性缺陷限制了勞動力要素在空間上的自由流動,影響了資源配置效率的提...

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圖２－１?１９９６－２０１６年京津冀城市群首位度變化情況??數據來源：根據京津冀相關年份各省市歷年統(tǒng)計年鑒數據整理得來

城市規(guī)模分布可用簡單的公式表達：＝?Ｇ／Ａ捷夫（Ｇ．Ｋ．Ｚｉｐｆ）模式是（？?＝?１??的特例。??首先，我們來考察京津冀城市群首位度的變化情況。經過計算，從圖２－１??中可以看出，近幾年來，首位度變化緩慢，而且一直都在２以下，說明京津冀區(qū)??域內城市體系中的中心城市優(yōu)勢；ｆ夠明....

圖２－２?１９９６－２０１６年京津冀城市群分維數變化情況??數據來源：根據京津冀相關年份各省市歷年統(tǒng)計年鑒數據整理得來

精確回答運網中城市的連接狀況和它們的通達性。總體來看，京津冀城市群交通??網絡密度一直在增加，特別是進入２００５年以后，更是有了較大幅度的提升（詳??見圖２－３），這說明京津冀城市群形態(tài)結構的緊密度在增加。??６５??

圖２－３?１９９５－２０１６年京津冀城市群交通網絡密度變化情況??數據來源：根據京津冀相關年份各省市歷年統(tǒng)計年鑒數據整理得來

算出天津和北京、北京和河北以及天津和河北的產業(yè)結構相似系數，再以三者的??算數平均數作為整個京津冀城市群的產業(yè)結構相似系數，從１９９６－２０１６年京津冀??城市群三次產業(yè)結構相似系數變化曲線（詳見圖２－４）可以看出，１９９６年以來京??津冀城市群三次產業(yè)結構相似系數的值雖然相對較....

圖２－４?１９９６－２０１６年京津冀產業(yè)結構相似系數變化情況??數據來源：根據京津冀相關年份各省市歷年統(tǒng)計年鑒數據整理得來

?＾?者?＇？？？＃??＋京津冀交通網絡密度??圖２－３?１９９５－２０１６年京津冀城市群交通網絡密度變化情況??數據來源：根據京津冀相關年份各省市歷年統(tǒng)計年鑒數據整理得來。??（三）產業(yè)結構??地區(qū)產業(yè)結構一般指一個地區(qū)直接或間接生產物質資料的部門之間的關系。??如生產資料部門....

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