“新常態(tài)”這個詞,在2015年之前對絕大多數(shù)人來說,不明白它所包含的特定含義,而經(jīng)歷了2015年整整一年的時間,“新常態(tài)”已經(jīng)成為家喻戶曉的流行詞。各行各業(yè)的發(fā)展都面臨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所賦予的機(jī)遇與挑戰(zhàn),如果稍作分析我們就不難發(fā)現(xiàn),中國汽車產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出新常態(tài)的發(fā)展趨勢。隨著我國汽車市場基數(shù)的迅速擴(kuò)大,乘用車市場已經(jīng)邁入普及后期,使得汽車市場中低速增長成為新常態(tài)。如何把握汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài),如何在有限的增量中解決乘用車市場合資品牌強(qiáng)者越強(qiáng)、自主品牌弱者更弱的“馬太效應(yīng)”是所有中國汽車人一直在思考的問題。為了適應(yīng)不斷變化的市場需求,尤其是在汽車營銷體系建設(shè)方面,各大車企都在不斷地調(diào)整策略,實行順應(yīng)市場發(fā)展“新常態(tài)”的營銷策略。營銷體系是各大車企的重要構(gòu)成部分,做好營銷體系的能力建設(shè)和長遠(yuǎn)規(guī)劃對于支撐車企實現(xiàn)做大做強(qiáng)的轉(zhuǎn)變至關(guān)重要。一汽集團(tuán)是中央直屬國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè),旗下乘用車品牌有自主紅旗品牌、奔騰品牌、森雅品牌、駿派品牌,合資一汽-大眾的大眾品牌、奧迪品牌和一汽豐田等。建立什么樣的汽車營銷新模式以適應(yīng)“新常態(tài)”市場發(fā)展的需要,成為中國一汽各自主品牌和合資品牌2015年普遍關(guān)注與重點(diǎn)探索的實... 

【文章頁數(shù)】：38 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實意義
    1.3 研究現(xiàn)狀
    1.4 研究重點(diǎn)與創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 我國汽車營銷的發(fā)展和現(xiàn)狀分析
    2.1 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    2.2 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下營銷對車企的重要作用
    2.3 汽車行業(yè)營銷主要模式
        2.3.1 品牌 4S店
        2.3.2 汽車超市
        2.3.3 汽車租賃
        2.3.4 二手車市場
        2.3.5 電子商務(wù)
第三章 新常態(tài)下中國一汽合資品牌營銷策略分析與經(jīng)驗借鑒
    3.1 一汽-大眾營銷策略分析
        3.1.1 大眾品牌
        3.1.2 奧迪品牌
    3.2 一汽豐田營銷策略分析
    3.3 合資品牌營銷策略值得中國自主品牌借鑒之處
        3.3.1 樹立以質(zhì)取勝品牌形象
        3.3.2 以低價策略贏得消費(fèi)者
        3.3.3 擔(dān)當(dāng)企業(yè)社會責(zé)任提升品牌口碑
第四章 中國一汽營銷方面存在的問題及影響因素分析
    4.1 營銷管理中存在腐敗問題
    4.2 “定位、定價”出現(xiàn)偏差上市“節(jié)奏”把握不佳
    4.3 品牌識別、認(rèn)知、推廣策略和評價體系存在問題
    4.4 渠道問題凸顯
    4.5 營銷隊伍的素質(zhì)有待提高
第五章 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下中國一汽自主品牌營銷策略研究
    5.1 強(qiáng)化品牌建設(shè)與傳播構(gòu)筑市場吸引力
    5.2 多措并舉提升渠道能力
        5.2.1 傳統(tǒng)渠道模式
        5.2.2 新興渠道模式
    5.3 以市場份額為導(dǎo)向提升產(chǎn)品銷量
    5.4 調(diào)整產(chǎn)品定位提高營銷策略效果
    5.5 加強(qiáng)營銷體系合規(guī)建設(shè) 廉潔從業(yè)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]希望對燃料電池汽車予以高度重視[J]. 萬鋼.  時代汽車. 2016(Z1)
[2]基于顧客滿意度的汽車營銷策略研究——以一汽-大眾奧迪汽車為例[J]. 李興國.  價格月刊. 2015(02)
[3]中國汽車市場將面臨哪些“新常態(tài)”[J]. 王建建,管宇.  汽車工業(yè)研究. 2015(02)
[4]新生態(tài)下的汽車營銷[J]. 吳剛.  經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論). 2015(01)
[5]后金融危機(jī)時代中國汽車企業(yè)營銷模式創(chuàng)新思考[J]. 王福君.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2015(01)
[6]中國自主品牌汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 陳力華,楊亞莉.  技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2009(05)



本文編號：3680172