信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式及戰(zhàn)略實(shí)施
發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 02:13
信息化是繼工業(yè)化之后世界經(jīng)濟(jì)的又一場(chǎng)革命,是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)。在信息時(shí)代,汽車(chē)工業(yè)正在從以機(jī)械技術(shù)為主的傳統(tǒng)工業(yè)向以信息技術(shù)為主的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。這一變化將對(duì)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。因此,信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式的確立及戰(zhàn)略實(shí)施是長(zhǎng)安公司在新世紀(jì)亟待解決關(guān)鍵問(wèn)題,對(duì)長(zhǎng)安公司的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。 本文首先在分析了國(guó)際汽車(chē)工業(yè)在不同歷史時(shí)期的戰(zhàn)略模式和核心競(jìng)爭(zhēng)力,指出企業(yè)信息化已經(jīng)成為全球汽車(chē)制造業(yè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。然后從核心競(jìng)爭(zhēng)力的角度闡述了企業(yè)戰(zhàn)略管理的基本原理,論述了成功企業(yè)戰(zhàn)略管理的基本原則。以此為理論,在深入分析我國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息化面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,提出了基于價(jià)值創(chuàng)新的長(zhǎng)安公司信息時(shí)代的戰(zhàn)略邏輯和提出了長(zhǎng)安公司“十五”計(jì)劃的“五三三”發(fā)展戰(zhàn)略。 論文建立了長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式的三元結(jié)構(gòu)模型,系統(tǒng)地闡述了相應(yīng)的商業(yè)模式、運(yùn)行模式和組織模式。以此為基礎(chǔ),提出了企業(yè)信息化是信息時(shí)代長(zhǎng)安戰(zhàn)略模式實(shí)施的核心,闡述了長(zhǎng)安公司信息化戰(zhàn)略實(shí)施的指導(dǎo)方針和策略。提出了長(zhǎng)安公司信息化建設(shè)的總體目標(biāo)和實(shí)施的關(guān)鍵項(xiàng)目,建立了長(zhǎng)安公司企業(yè)信息化的總體結(jié)構(gòu)體...
【文章來(lái)源】:重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
前言
1 企業(yè)戰(zhàn)略模式與核心競(jìng)爭(zhēng)力
1.1 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的發(fā)展與演變
1.2 企業(yè)戰(zhàn)略與核心競(jìng)爭(zhēng)力
1.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理邏輯思維的兩個(gè)誤區(qū)
1.2.2 確的企業(yè)戰(zhàn)略
1.2.3 戰(zhàn)略管理成功的基本原則
2 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司戰(zhàn)略環(huán)境分析
2.1 新經(jīng)濟(jì)與信息化帶動(dòng)工業(yè)化
2.1.1 信息技術(shù)革命與新經(jīng)濟(jì)
2.1.2 新經(jīng)濟(jì)的基本特征
2.1.3 信息化帶動(dòng)工業(yè)化
2.1.4 企業(yè)信息化——信息時(shí)代的傳統(tǒng)制造業(yè)
2.2 信息時(shí)代的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 汽車(chē)產(chǎn)品由傳統(tǒng)產(chǎn)品向高新技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移分析
2.2.2 汽車(chē)制造業(yè)——從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)分析
2.2.3 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息化的挑戰(zhàn)與機(jī)遇分析
3 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式
3.1 長(zhǎng)安公司企業(yè)背景概述
3.2 長(zhǎng)安公司信息化分析
3.2.1 長(zhǎng)安公司信息化進(jìn)展分析
3.2.2 長(zhǎng)安公司信息化存在的主要問(wèn)題分析
3.3 基于信息化的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)
3.3.1 信息時(shí)代長(zhǎng)安公司的戰(zhàn)略邏輯和戰(zhàn)略審視
3.3.2 信息時(shí)代長(zhǎng)安公司的戰(zhàn)略目標(biāo)
3.4 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式
3.4.1 企業(yè)商業(yè)模式
3.4.2 企業(yè)運(yùn)行模式
3.4.3 企業(yè)組織模式
4 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司戰(zhàn)略實(shí)施
4.1 戰(zhàn)略實(shí)施的策略與方針
4.2 信息化建設(shè)戰(zhàn)略實(shí)施的總體規(guī)劃
4.2.1 總體目標(biāo)
4.2.2 長(zhǎng)安汽車(chē)公司企業(yè)信息化“十五”規(guī)劃的總體框架
4.3 戰(zhàn)略實(shí)施的主要內(nèi)容
4.3.1 戰(zhàn)略研究類(lèi)項(xiàng)目
4.3.2 重點(diǎn)工程項(xiàng)目
4.3.3 企業(yè)信息化的集成方案
5 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A 攻讀工程碩士期間從事的科研工作及發(fā)表的論文
附錄B 相關(guān)成果及證書(shū)復(fù)印件
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]面臨WTO挑戰(zhàn)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)[J]. 邊明遠(yuǎn). 汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā). 2000(01)
[2]汽車(chē)工業(yè)高技術(shù)化趨勢(shì)與我國(guó)的對(duì)策[J]. 陳林奮. 軟科學(xué). 1999(01)
[3]制造自動(dòng)化的廣義內(nèi)涵、研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉飛. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 1999(01)
[4]我國(guó)汽車(chē)工業(yè)回顧和未來(lái)發(fā)展建議[J]. 楊兵. 宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 1998(10)
[5]實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的思考[J]. 張存萍. 管理現(xiàn)代化. 1998(01)
本文編號(hào):3460665
【文章來(lái)源】:重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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中文摘要
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前言
1 企業(yè)戰(zhàn)略模式與核心競(jìng)爭(zhēng)力
1.1 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的發(fā)展與演變
1.2 企業(yè)戰(zhàn)略與核心競(jìng)爭(zhēng)力
1.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理邏輯思維的兩個(gè)誤區(qū)
1.2.2 確的企業(yè)戰(zhàn)略
1.2.3 戰(zhàn)略管理成功的基本原則
2 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司戰(zhàn)略環(huán)境分析
2.1 新經(jīng)濟(jì)與信息化帶動(dòng)工業(yè)化
2.1.1 信息技術(shù)革命與新經(jīng)濟(jì)
2.1.2 新經(jīng)濟(jì)的基本特征
2.1.3 信息化帶動(dòng)工業(yè)化
2.1.4 企業(yè)信息化——信息時(shí)代的傳統(tǒng)制造業(yè)
2.2 信息時(shí)代的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 汽車(chē)產(chǎn)品由傳統(tǒng)產(chǎn)品向高新技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移分析
2.2.2 汽車(chē)制造業(yè)——從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)分析
2.2.3 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息化的挑戰(zhàn)與機(jī)遇分析
3 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式
3.1 長(zhǎng)安公司企業(yè)背景概述
3.2 長(zhǎng)安公司信息化分析
3.2.1 長(zhǎng)安公司信息化進(jìn)展分析
3.2.2 長(zhǎng)安公司信息化存在的主要問(wèn)題分析
3.3 基于信息化的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)
3.3.1 信息時(shí)代長(zhǎng)安公司的戰(zhàn)略邏輯和戰(zhàn)略審視
3.3.2 信息時(shí)代長(zhǎng)安公司的戰(zhàn)略目標(biāo)
3.4 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式
3.4.1 企業(yè)商業(yè)模式
3.4.2 企業(yè)運(yùn)行模式
3.4.3 企業(yè)組織模式
4 信息時(shí)代的長(zhǎng)安公司戰(zhàn)略實(shí)施
4.1 戰(zhàn)略實(shí)施的策略與方針
4.2 信息化建設(shè)戰(zhàn)略實(shí)施的總體規(guī)劃
4.2.1 總體目標(biāo)
4.2.2 長(zhǎng)安汽車(chē)公司企業(yè)信息化“十五”規(guī)劃的總體框架
4.3 戰(zhàn)略實(shí)施的主要內(nèi)容
4.3.1 戰(zhàn)略研究類(lèi)項(xiàng)目
4.3.2 重點(diǎn)工程項(xiàng)目
4.3.3 企業(yè)信息化的集成方案
5 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A 攻讀工程碩士期間從事的科研工作及發(fā)表的論文
附錄B 相關(guān)成果及證書(shū)復(fù)印件
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]面臨WTO挑戰(zhàn)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)[J]. 邊明遠(yuǎn). 汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā). 2000(01)
[2]汽車(chē)工業(yè)高技術(shù)化趨勢(shì)與我國(guó)的對(duì)策[J]. 陳林奮. 軟科學(xué). 1999(01)
[3]制造自動(dòng)化的廣義內(nèi)涵、研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉飛. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 1999(01)
[4]我國(guó)汽車(chē)工業(yè)回顧和未來(lái)發(fā)展建議[J]. 楊兵. 宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 1998(10)
[5]實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的思考[J]. 張存萍. 管理現(xiàn)代化. 1998(01)
本文編號(hào):3460665
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