我國(guó)共享單車行政規(guī)制問(wèn)題研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 07:14
在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下,共享經(jīng)濟(jì)作為一種新興的產(chǎn)業(yè)模式被應(yīng)用到各行各業(yè),發(fā)展迅速。隨著城市人口激增、新技術(shù)迅猛發(fā)展以及公眾需求多樣化,共享單車作為一種新的出行方式應(yīng)運(yùn)而生,它具有騎行方便快捷,能夠解決出行“最后一公里”的問(wèn)題;出行低碳環(huán)保,與人們?nèi)找嬖鰪?qiáng)的環(huán)保觀念契合;緩解交通壓力,跟得上快節(jié)奏的生活等優(yōu)勢(shì),因而在短時(shí)間內(nèi)受到公眾的喜愛。但是,毋庸諱言,每一個(gè)新興事物在發(fā)展初期的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),總是會(huì)受到自身固有缺陷以及市場(chǎng)失靈的阻礙,從而引發(fā)一系列問(wèn)題。共享單車也不例外,在方便公眾生活的同時(shí)也產(chǎn)生了準(zhǔn)入門檻低、退出機(jī)制不完善、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不健康、押金管理有缺陷、用戶信息泄露、用戶用車不文明等亟需解決的問(wèn)題,而現(xiàn)有的傳統(tǒng)行政規(guī)制體系在應(yīng)對(duì)這些新問(wèn)題時(shí),難免顯得有些捉襟見肘。目前,我國(guó)對(duì)共享單車的法律規(guī)制仍處于“觀望”、嘗試、摸索階段。學(xué)術(shù)界對(duì)共享單車的研究略少且多集中在對(duì)共享單車引發(fā)的刑事問(wèn)題、押金問(wèn)題等方面,缺乏對(duì)共享單車行政規(guī)制進(jìn)行的專門研究,權(quán)威性觀點(diǎn)就更少。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面更是處于一片空白,新經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出政府的預(yù)料范圍,現(xiàn)有的對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式的行政規(guī)制在面對(duì)共享單車這一新生事...
【文章來(lái)源】:南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:43 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
導(dǎo)言
第一章 共享單車概述
第一節(jié) 共享單車內(nèi)部解構(gòu)
一、共享單車概念界定
二、共享單車與共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
第二節(jié) 共享單車的本質(zhì)屬性界定
第三節(jié) 共享單車發(fā)展現(xiàn)狀及“走紅”背景
一、共享單車發(fā)展現(xiàn)狀
二、共享單車迅速“走紅”的背景
第二章 我國(guó)共享單車行政規(guī)制的理論探析
第一節(jié) 對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制的必要性和可行性
一、對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制的必要性
二、對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制的可行性
第二節(jié) 對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制定位
一、把握行政規(guī)制力度
二、脫離既有行業(yè)規(guī)制的束縛
第三章 我國(guó)共享單車行政規(guī)制的現(xiàn)實(shí)困境及原因分析
第一節(jié) 我國(guó)共享單車行政規(guī)制現(xiàn)狀
一、交通部等十部委對(duì)共享單車行政規(guī)制的探索
二、地方政府對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)制的嘗試
第二節(jié) 我國(guó)共享單車行政規(guī)制的現(xiàn)實(shí)困境及微觀原因分析
一、共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的亂象
二、單車騎行用戶存在違規(guī)用車行為
三、政府對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)制存在的問(wèn)題
第三節(jié) 共享單車行政規(guī)制困境的宏觀原因分析
一、企業(yè)的自律性監(jiān)管以及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)缺失
二、部分公眾公德意識(shí)缺乏,素養(yǎng)低
三、政府在行政規(guī)制中的尷尬處境
第四章 我國(guó)共享單車行政規(guī)制路徑以及幾點(diǎn)建議
第一節(jié) 宏觀視角—轉(zhuǎn)變規(guī)制目的、理念及指導(dǎo)原則
一、轉(zhuǎn)變規(guī)制目的和指導(dǎo)思想
二、轉(zhuǎn)變規(guī)制理念
三、遵循規(guī)制原則
第二節(jié) 微觀視角—探索多元規(guī)制,建立三主體責(zé)任機(jī)制
一、政府發(fā)揮主導(dǎo)作用
二、共享單車企業(yè)協(xié)同
三、引導(dǎo)用戶主動(dòng)參與
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
后記
本文編號(hào):3401269
【文章來(lái)源】:南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:43 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
導(dǎo)言
第一章 共享單車概述
第一節(jié) 共享單車內(nèi)部解構(gòu)
一、共享單車概念界定
二、共享單車與共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
第二節(jié) 共享單車的本質(zhì)屬性界定
第三節(jié) 共享單車發(fā)展現(xiàn)狀及“走紅”背景
一、共享單車發(fā)展現(xiàn)狀
二、共享單車迅速“走紅”的背景
第二章 我國(guó)共享單車行政規(guī)制的理論探析
第一節(jié) 對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制的必要性和可行性
一、對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制的必要性
二、對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制的可行性
第二節(jié) 對(duì)共享單車進(jìn)行行政規(guī)制定位
一、把握行政規(guī)制力度
二、脫離既有行業(yè)規(guī)制的束縛
第三章 我國(guó)共享單車行政規(guī)制的現(xiàn)實(shí)困境及原因分析
第一節(jié) 我國(guó)共享單車行政規(guī)制現(xiàn)狀
一、交通部等十部委對(duì)共享單車行政規(guī)制的探索
二、地方政府對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)制的嘗試
第二節(jié) 我國(guó)共享單車行政規(guī)制的現(xiàn)實(shí)困境及微觀原因分析
一、共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的亂象
二、單車騎行用戶存在違規(guī)用車行為
三、政府對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)制存在的問(wèn)題
第三節(jié) 共享單車行政規(guī)制困境的宏觀原因分析
一、企業(yè)的自律性監(jiān)管以及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)缺失
二、部分公眾公德意識(shí)缺乏,素養(yǎng)低
三、政府在行政規(guī)制中的尷尬處境
第四章 我國(guó)共享單車行政規(guī)制路徑以及幾點(diǎn)建議
第一節(jié) 宏觀視角—轉(zhuǎn)變規(guī)制目的、理念及指導(dǎo)原則
一、轉(zhuǎn)變規(guī)制目的和指導(dǎo)思想
二、轉(zhuǎn)變規(guī)制理念
三、遵循規(guī)制原則
第二節(jié) 微觀視角—探索多元規(guī)制,建立三主體責(zé)任機(jī)制
一、政府發(fā)揮主導(dǎo)作用
二、共享單車企業(yè)協(xié)同
三、引導(dǎo)用戶主動(dòng)參與
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
后記
本文編號(hào):3401269
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jjtj/3401269.html
最近更新
教材專著