發(fā)布時間：2017-08-10 19:37

  本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的理論與實證研究

  更多相關(guān)文章： 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越 產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈 核心技術(shù) 協(xié)同進化

【摘要】： 技術(shù)跨越作為技術(shù)創(chuàng)新的最高層次,雖然各國都在積極實踐并取得豐碩成果,但理論研究是從上世紀八九十年代才興起的。從目前的研究情況看,深層次的技術(shù)跨越理論成果并不多見,也沒有形成統(tǒng)一的范式,在解釋并指導(dǎo)一國產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術(shù)跨越方面,未能取得預(yù)期的成功,在這種情況下,深入系統(tǒng)地研究技術(shù)跨越,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越理論體系就顯得至關(guān)重要。 論文從理論與實踐兩個維度展開論述,上承技術(shù)跨越理論,聚焦產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越,分別對產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的內(nèi)涵、系統(tǒng)、機理及產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越政策進行深入探討;下接中國技術(shù)跨越實踐,結(jié)合中國民航正在推進的“新一代民航運輸系統(tǒng)”分析中國民航的產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越問題。 本文的主要工作和創(chuàng)新點包括: (1)從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)和技術(shù)論相結(jié)合的角度界定了產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的內(nèi)涵本研究彌補了現(xiàn)有技術(shù)跨越研究未曾系統(tǒng)地從產(chǎn)業(yè)層面研究技術(shù)跨越的空白,從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)和技術(shù)論的相結(jié)合的角度對產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的內(nèi)涵進行了界定。比較和區(qū)分了產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越與國家技術(shù)跨越、企業(yè)技術(shù)跨越。 (2)首次構(gòu)建了基于技術(shù)論和復(fù)雜系統(tǒng)理論的產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)概念模型對產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)進行了復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)辨識,并闡明了產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)件、系統(tǒng)目標(biāo)、系統(tǒng)的輸入輸出、以及系統(tǒng)環(huán)境等,結(jié)合產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)的特征構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)概念模型。 (3)提出了產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的內(nèi)在演化過程和階段,揭示了產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的過程機理本文提出產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越通過從微觀層面的主導(dǎo)企業(yè)技術(shù)跨越和技術(shù)擴散,到中觀層面的產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)群協(xié)同進化和產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈耦合兩個層面和過程來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越,并對產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越中的突出特征——核心技術(shù)的擴散和帶動以及企業(yè)群協(xié)同做了重點分析,揭示產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的機理,填補了產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越過程和機理研究的空白。 (4)提出了基于過程機理分析的產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的政策體系和政策邏輯框架將政策研究建立在對產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)過程機理分析的基礎(chǔ)上,并針對產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越中的核心技術(shù)擴散問題、培育自主創(chuàng)新能力問題和產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)的供給問題,提出了相應(yīng)政策,為產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的實施和推進提供參考。
【關(guān)鍵詞】：產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越 產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈 核心技術(shù) 協(xié)同進化
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F062.4;F562
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第一章 緒論9-24
• 1.1 研究背景和意義9-12
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究的意義10-12
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述12-20
• 1.2.1 國外研究綜述12-14
• 1.2.2 國內(nèi)研究綜述14-20
• 1.3 以往研究的不足和本文的創(chuàng)新點20-21
• 1.3.1 以往研究的不足20
• 1.3.2 本論文的創(chuàng)新點20-21
• 1.4 本論文研究的主要內(nèi)容及方法21-24
• 1.4.1 本論文研究的技術(shù)路線21-22
• 1.4.2 本論文研究的主要內(nèi)容22
• 1.4.3 本論文研究的主要方法22-24
• 第二章 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越研究的理論基礎(chǔ)24-48
• 2.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的技術(shù)理論24-35
• 2.1.1 技術(shù)范式和技術(shù)進化24
• 2.1.2 技術(shù)創(chuàng)新理論24-29
• 2.1.3 技術(shù)擴散理論29-31
• 2.1.4 技術(shù)理論與產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越31-35
• 2.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)理論35-41
• 2.2.1 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)的基本理論35-37
• 2.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈37
• 2.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚37-38
• 2.2.4 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)與產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越38-41
• 2.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的系統(tǒng)理論41-46
• 2.3.1 系統(tǒng)的基本概念41-43
• 2.3.2 系統(tǒng)的環(huán)境、行為與功能43-44
• 2.3.3 系統(tǒng)的狀態(tài)、演化與過程44-45
• 2.3.4 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)45-46
• 2.4 小結(jié)46-48
• 第三章 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的內(nèi)涵界定48-70
• 3.1 關(guān)于技術(shù)的概念界定48-50
• 3.1.1 國內(nèi)外學(xué)者對技術(shù)的概念界定48-49
• 3.1.2 本文對技術(shù)的概念界定49-50
• 3.2 技術(shù)跨越的內(nèi)涵界定50-56
• 3.2.1 以往技術(shù)跨越內(nèi)涵的異同點50-52
• 3.2.2 本文對技術(shù)跨越的內(nèi)涵界定52-53
• 3.2.3 “技術(shù)無飛越”與技術(shù)跨越53-54
• 3.2.4 技術(shù)跨越的相關(guān)概念及相互關(guān)系54-56
• 3.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的內(nèi)涵56-70
• 3.3.1 產(chǎn)業(yè)的概念56-57
• 3.3.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)的內(nèi)涵和特征57-60
• 3.3.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的內(nèi)涵界定和特征分析60-66
• 3.3.4 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越與企業(yè)技術(shù)跨越、國家技術(shù)跨越66-70
• 第四章 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的系統(tǒng)分析70-87
• 4.1 產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)70
• 4.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)構(gòu)成70-81
• 4.2.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)特性70-71
• 4.2.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)目標(biāo)、輸入、輸出與環(huán)境71-74
• 4.2.3 產(chǎn)業(yè)跨越系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)74-79
• 4.2.4 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)的概念模型79-81
• 4.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)的實現(xiàn)條件81-87
• 4.3.1 技術(shù)跨越主體應(yīng)具備的內(nèi)部條件81-82
• 4.3.2 技術(shù)跨越應(yīng)具備的外部條件82-83
• 4.3.3 技術(shù)跨越的組織模式83-87
• 第五章 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的機理和模型構(gòu)建87-109
• 5.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越機理總論87-88
• 5.2 核心技術(shù)實現(xiàn)技術(shù)跨越88-99
• 5.2.1 技術(shù)掃描研究88-90
• 5.2.2 技術(shù)跨越點選擇90-97
• 5.2.3 技術(shù)跨越旋進路徑97-99
• 5.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈的耦合99-109
• 5.3.1 核心技術(shù)跨越后的技術(shù)擴散99-106
• 5.3.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越系統(tǒng)的協(xié)同進化106-109
• 第六章 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的政策體系109-124
• 6.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越政策與產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策109-113
• 6.1.1 產(chǎn)業(yè)政策的涵義和分類109-110
• 6.1.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策與產(chǎn)業(yè)政策110-111
• 6.1.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越政策與產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策111-113
• 6.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越政策的邏輯模型及政策體系113-124
• 6.2.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越政策框架的邏輯模型113-115
• 6.2.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的政策體系115-124
• 第七章 民航產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越：實現(xiàn)“新一代民航運輸系統(tǒng)”124-151
• 7.1 我國民航業(yè)所處技術(shù)發(fā)展階段124-128
• 7.1.1 我國民航業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平124-126
• 7.1.2 我國民航運輸所處的技術(shù)發(fā)展階段126-128
• 7.2 我國民航運輸產(chǎn)業(yè)所處的技術(shù)變革的國際環(huán)境128-138
• 7.2.1 美國提出“下一代航空運輸系統(tǒng)”128-137
• 7.2.2 歐盟提出國家航空運輸系統(tǒng)改革的目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略137-138
• 7.3 我國民航運輸業(yè)實現(xiàn)“新一代”的總體目標(biāo)和原則138-141
• 7.3.1 內(nèi)容和目標(biāo)138-141
• 7.3.2 建設(shè)原則141
• 7.4 我國民航實現(xiàn)“新一代”的產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越路徑141-143
• 7.5 我國民航實現(xiàn)新一代的若干建議143-151
• 7.5.1 戰(zhàn)略定位方面143-144
• 7.5.2 組織模式方面144-146
• 7.5.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策方面146-151
• 第八章 總結(jié)與展望151-155
• 8.1 全文總結(jié)151-153
• 8.1.1 本文研究內(nèi)容總結(jié)151-152
• 8.1.2 本論文的主要工作和創(chuàng)新152-153
• 8.2 進一步研究展望153-155
• 參考文獻155-163
• 發(fā)表論文和科研情況說明163-164
• 致謝164

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳云;;以企業(yè)為主體的區(qū)域創(chuàng)新體系建設(shè)的范式研究[J];江漢論壇;2011年09期

2 ;[J];;年期

3 ;[J];;年期

4 ;[J];;年期

5 ;[J];;年期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 謝科范;聶美貞;陳云;;我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越式創(chuàng)新的模式及其支撐體系研究[A];第五屆中國科技政策與管理學(xué)術(shù)年會暨研究會理事會論文集[C];2009年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 葉桂華　通訊員 趙斌 劉月青;海外頂尖人才將加盟創(chuàng)新團隊[N];泰州日報;2009年

2 劉寶亮;紡織企業(yè)應(yīng)盡早適應(yīng)市場規(guī)律[N];經(jīng)理日報;2004年

3 鐘潤生;政府要扶持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新[N];中華工商時報;2003年

4 薛平;市科技局 為全市經(jīng)濟發(fā)展提供科技支撐[N];鄂爾多斯日報;2009年

5 宋婧;“龍城英才計劃”大力度全面啟動[N];常州日報;2011年

6 謝樹仁;常州“龍城英才計劃”啟動[N];江蘇經(jīng)濟報;2011年

7 賈繼平;市科技局再度榮獲市直領(lǐng)導(dǎo)班子實績突出單位稱號[N];鄂爾多斯日報;2008年

8 娜姿　劉黎;千萬元資金扶持六類科技計劃項目[N];宜興日報;2010年

9 郁芬;頂尖項目：連續(xù)3年每年資助1000萬[N];新華日報;2010年

10 本報記者 何建昆;霸王集團榮獲“全國高新技術(shù)企業(yè)”稱號[N];科技日報;2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李艷華;產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越的理論與實證研究[D];天津大學(xué);2007年

2 李蒞;全球價值鏈中后發(fā)國產(chǎn)業(yè)的技術(shù)跨越[D];上海社會科學(xué)院;2010年

3 鄒長城;中國核電產(chǎn)業(yè)自主化發(fā)展研究[D];中南大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 呂增輝;云南省生物資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)跨越模式研究[D];昆明理工大學(xué);2010年

2 柳琦;產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)成因分析[D];大連理工大學(xué);2006年

3 張靜;我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)機制研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

，

本文編號：652319