本文關(guān)鍵詞：碳排放權(quán)交易對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的影響

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【摘要】：目前,我國(guó)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn),全國(guó)范圍內(nèi)的碳排放權(quán)交易也在籌備當(dāng)中。然而,作為一個(gè)新興政策,其對(duì)參與方的影響也是不可忽視的。本文結(jié)合碳排放權(quán)交易制度的建立,以及汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際特點(diǎn),系統(tǒng)闡述了碳排放權(quán)交易對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際影響。
【作者單位】： 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 碳排放權(quán)交易 配額 影響
【分類(lèi)號(hào)】：X196;F426.471
【正文快照】： 2013年底,在國(guó)際國(guó)內(nèi)的雙重減排壓力下,積蓄已久的國(guó)內(nèi)碳排放權(quán)交易大潮如期而至,打開(kāi)了我國(guó)CO2配額交易體系建立的新篇章。碳排放權(quán)交易俗稱(chēng)“碳交易”,是指將企業(yè)或機(jī)構(gòu)的CO2排放權(quán)作為一種資產(chǎn)進(jìn)行交易,通過(guò)市場(chǎng)化手段達(dá)到以最低成本實(shí)現(xiàn)減排的目的。中國(guó)的碳交易起步相對(duì)

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