本文關鍵詞：國外路徑依賴理論研究新進展，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《經(jīng)濟學動態(tài)》２０１２年第４期

程來創(chuàng)造新的路徑。從他們的觀點可以看出，行為

意主體有意識的偏離過程是路徑創(chuàng)造思想的核心，味著行為主體必須脫離他們所嵌入的結構來創(chuàng)造新的

路徑。路徑創(chuàng)造思想將行為主體的主觀能動性納入路彌補了傳統(tǒng)路徑依賴理論的不足。徑發(fā)展過程中，

２．路徑創(chuàng)造思想的發(fā)展。與此前強調單獨的企業(yè)家通過有意識的偏離現(xiàn)有結構來實現(xiàn)路徑創(chuàng)造相比，在隨后的研究中，提Ｇａｒｕｄ＆Ｋａｒｎｅ（２００３）　并通過丹麥和美國風出了技術企業(yè)家精神的概念，

力渦輪機發(fā)展模式的比較對這一概念進行了說明。技術企業(yè)家精神是分布在不同行為主體中的將新的因素引入現(xiàn)有結構的能力，由許多行為主體共同努力塑造而成。在他們看來，企業(yè)家將新的因素引入

行為主體現(xiàn)有結構的能力分布在多個行為主體中，參與到技術的發(fā)展過程中，對技術路徑投入的積累

會產生限制和促使他們后期活動的動力。丹麥和美國風力渦輪機發(fā)展采取了兩種不同的模式，分別是“（）（。“拼裝”和“突破”拼ｂｒｉｃｏｌａｅｂｒｅａｋｔｈｒｏｕｈ）ｇｇ模式是由偶然出現(xiàn)的技術路徑與行為主體的行裝”

為共同塑造而成，而“突破”模式則是行為主體企圖產生突破性進展所采取的方式�！巴黄啤蹦Ｊ降娜秉c在于：企圖產生突破性的進展會抑制對于新路徑產生所需要的微觀層面的學習過程�！捌囱b”模式通過不同行為主體的投入和他們之間的互動產生了一種學習環(huán)路，這種學習環(huán)路能夠逐步地將技術路徑發(fā)展到更高的層次。

在Ｇ一些學者發(fā)展了他ａｒｕｄ和Ｋａｒｎｅ之后，們提出的路徑創(chuàng)造思想。Ｓｃｈｉｅｎｓｔｏｃｋ（２００４；２０１１）區(qū)分了路徑創(chuàng)造過程中相互作用的五大要素，分別

（）是：存在與新的技術組織范例相聯(lián)系的獲得“新１。這是刺激新路徑創(chuàng)造的關鍵因素；機會的窗戶”（）新的商業(yè)前景與市場前景。新的技術或組織機２

會并不會自動地引發(fā)主要的轉變過程，新的商業(yè)前景和市場前景是經(jīng)濟行為主體從事新知識的創(chuàng)造、（）擴散和利用的重要誘因；來自外部社會經(jīng)濟因素３

的壓力。由于路徑創(chuàng)造過程需要較高的技術并面臨著市場的不確定性，因而外部的社會經(jīng)濟壓力對路

（）徑創(chuàng)造過程的開始具有重要作用；關鍵的變遷事４件。日益增長的創(chuàng)新競爭往往使根本的創(chuàng)新與傳統(tǒng)

的發(fā)展路徑難以相容，因而常常需要重要變遷事件（如經(jīng)濟危機或政治混亂）所引發(fā)的額外壓力來促使

（）創(chuàng)新的發(fā)生；人們有意愿做出改變。新路徑的創(chuàng)５而且還需要人的主觀意造不僅需要一些客觀因素，

愿。從Ｓ路徑創(chuàng)造過程ｃｈｉｅｎｓｔｏｃｋ的分析可以看出，是由客觀因素和主觀因素共同作用而成。事實上，路徑創(chuàng)造是一個有意識的偏離過程，行為主體與路徑創(chuàng)造過程是密不可分的。

）進一步發(fā)展了路徑創(chuàng)造思想，提出Ｐｈａｍ（２００６

（）技術決定原則。創(chuàng)了路徑創(chuàng)造過程的五個原則：１

（）造新路徑的能力是基于已經(jīng)存在的技術；有意偏２但離原則。盡管團體具備創(chuàng)造新路徑的技術能力，是仍然需要企業(yè)家們積極地投入到路徑創(chuàng)造過程

（）中；實時影響原則。路徑創(chuàng)造過程中行為主體的３所有活動都有實時的結果，而企業(yè)家們必須保持對

（）路徑的控制；相互依賴原則。企業(yè)家們不能單獨４（需要獲得其他行為主體的支持；最的創(chuàng)造路徑，５）

小混亂原則。企業(yè)家們應該以外部行為主體能夠理解的方式有選擇地向他們解釋與路徑有關的信息。在Ｐ盡管不同的環(huán)境和不同的目標會使ｈａｍ看來，企業(yè)家們創(chuàng)造出不同的路徑，但以上五大原則是所有路徑創(chuàng)造過程普遍存在的特征。

（）認為，在歷史路徑依賴的背景下，Ｂｅｅｒ２０１０ｙ

行為主體對路徑的發(fā)展實施干預不再是無望的和強烈受限的。在任何不同機制作用的路徑依賴中，路徑的終止都是有可能的，行為主體可以對路徑依賴的發(fā)展進行成功的干預。如在具有互補性的路徑依賴中，行為主體可以集中資源來改變一個元素從而帶動更大范圍的變化來改變路徑。而在以權力機制為基礎的路徑依賴中，行為主體可以通過建立與現(xiàn)有主導權力相對抗的權力及補充制度對路徑施加影響。３．路徑依賴與路徑創(chuàng)造的關系。對于路徑依賴與路徑創(chuàng)造的關系，不同學者的認識存在分歧。

（）認為，路徑創(chuàng)造概念通過Ｍｅｅｒ＆Ｓｃｈｕｂｅｒｔ２００７�。鶑娬{行為主體蓄意的方面彌補了傳統(tǒng)路徑依賴理論

由于忽視行為主體的主觀能動作用所帶來的問題。（）指出，路徑依賴和路徑創(chuàng)造是一Ｓｄｏｗｅｔａｌ２００９　�。�

種互補的關系，任何過程都是被兩者共同驅動的。

（則認為，路徑依賴和路徑創(chuàng)造是Ｇａｒｕｄｅｔａｌ２０１０）　　理解偶發(fā)現(xiàn)象的兩種不同視角：路徑依賴的解釋力

在于，管理者可能沒有充足的時間或動力積極地在路徑發(fā)展過程中發(fā)揮作用；而路徑創(chuàng)造的解釋力在于，它包括了那些試圖實時地塑造不斷演變的路徑發(fā)展過程的行為主體。

也有一些學者試圖整合傳統(tǒng)的路徑依賴理論和

（路徑創(chuàng)造思想。Ｓ提出了“路徑構ｄｏｗｅｔａｌ２００５）　�。臁钡母拍�。他們將路徑發(fā)展過程劃分為路徑產生、

路徑繼續(xù)和路徑終止三個階段。在這些階段中，行為主體的貢獻介于有意識的創(chuàng)造與偶然發(fā)生這兩個二級連續(xù)體之間。他們還區(qū)分了構造技術路徑的六路徑出現(xiàn)、路徑創(chuàng)造、路徑持續(xù)、路徑擴展、種模式：

路徑消亡和路徑背離。在這六種模式中，與路徑出現(xiàn)、路徑持續(xù)和路徑消亡相比，路徑創(chuàng)造、路徑擴展和路徑背離在路徑構造過程中受行為主體有意識的影響更大。在他們看來，路徑依賴是路徑發(fā)展過程中必不

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可少的特性，行為主體可以有意識地創(chuàng)造路徑依賴。

四、結束語

通過上面的分析可以看出：盡管近年來路徑依賴理論研究出現(xiàn)了大量的新成果和新特點，但能夠運用于各個學科領域并廣泛認同的路徑依賴理論體

在許多問題上存在分歧，因此，今系依然沒有形成，

近年出現(xiàn)的路后應注重路徑依賴理論體系的構建；

徑創(chuàng)造思想通過將行為主體的主觀能動性納入路徑

發(fā)展過程中彌補了傳統(tǒng)路徑依賴理論的不足，但路徑創(chuàng)造思想本身還不成熟，存在許多需要進一步探

因此，今后應注重路徑創(chuàng)造問題的研究，索的問題，

并對傳統(tǒng)路徑依賴理論和路徑創(chuàng)造思想進行整合。注：

壺中最初放置了一個棕色球和一個紫色①在波利亞過程中，

球。在每一個時段，從壺中選出一個球并將它放回壺內，此外，再向壺內加入一個與所選球顏色相同的球。重復這個過程直到壺被球裝滿為止。在波利亞過程中，早期對球的隨機選擇將對壺被裝滿后兩種球的比例有著重要的影響，從而顯示出報酬遞增或正反饋。

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（責任編輯：陳建青）

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