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全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群升級模式研究

發(fā)布時間:2017-05-20 10:08

  本文關(guān)鍵詞:全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群升級模式研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:本文對全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群的升級模式進行探討,并結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級過程中的實際情況進行案例分析。以升級模式作為研究角度,能夠更好地克服對前人提出的升級方式難以區(qū)分的問題。 全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群的升級模式有四種,即產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)能力升級模式、產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新能力升級模式、產(chǎn)業(yè)集群外向關(guān)聯(lián)升級模式和產(chǎn)業(yè)集群社會資本升級模式。這四種升級模式能夠更加全面地衡量產(chǎn)業(yè)集群的升級。 技術(shù)能力和創(chuàng)新能力升級屬于內(nèi)部升級,外向關(guān)聯(lián)和社會資本升級組成了外部升級。內(nèi)部升級需要相互之間產(chǎn)生互動,同時還要與外部升級產(chǎn)生聯(lián)動,內(nèi)外相互促進,才能促使產(chǎn)業(yè)集群升級更加健康合理。對應(yīng)四種升級模式有四種實現(xiàn)機制,即集群學習機制、集群創(chuàng)新機制、集群外向關(guān)聯(lián)機制和集群社會資本機制。四種機制除了作用于對應(yīng)的升級模式外,同時還促進其余升級模式的實現(xiàn)。 最后,對中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級模式進行研究,主要側(cè)重分析中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級模式的選擇。通過案例分析佐證前文理論部分。
【關(guān)鍵詞】:全球價值鏈 產(chǎn)業(yè)集群 升級模式 實現(xiàn)機制
【學位授予單位】:西南財經(jīng)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:F062.9;F426.471
【目錄】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-6
  • 目錄6-8
  • 1 導論8-13
  • 1.1 選題的意義8-10
  • 1.1.1 理論意義8-9
  • 1.1.2 現(xiàn)實意義9-10
  • 1.2 研究的思路和結(jié)構(gòu)框架10-12
  • 1.3 可能的創(chuàng)新和不足12-13
  • 2 文獻綜述13-21
  • 2.1 產(chǎn)業(yè)集群升級研究13-15
  • 2.1.1 國外對產(chǎn)業(yè)集群升級的研究13-14
  • 2.1.2 國內(nèi)對產(chǎn)業(yè)集群升級的研究14-15
  • 2.2 全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群升級研究15-19
  • 2.2.1 全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群的升級內(nèi)容15-18
  • 2.2.2 全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群的升級路徑18-19
  • 2.3 研究評述19-21
  • 2.3.1 對前人研究的評述19-20
  • 2.3.2 本文研究的角度20-21
  • 3 全球價值鏈下產(chǎn)業(yè)集群升級模式研究:一個理論框架21-35
  • 3.1 全球價值鏈背景下產(chǎn)業(yè)集群升級的四種模式介紹21-27
  • 3.1.1 產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)能力升級模式22-23
  • 3.1.2 產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新能力升級模式23-24
  • 3.1.3 產(chǎn)業(yè)集群外向關(guān)聯(lián)升級模式24-26
  • 3.1.4 產(chǎn)業(yè)集群社會資本升級模式26-27
  • 3.2 升級模式的實現(xiàn)機制27-35
  • 3.2.1 集群學習機制27-30
  • 3.2.2 集群創(chuàng)新機制30-31
  • 3.2.3 集群外向關(guān)聯(lián)機制31-33
  • 3.2.4 集群社會資本機制33-35
  • 4 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級模式研究35-47
  • 4.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級的重要性35-38
  • 4.1.1 概況35-38
  • 4.1.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級的重要性38
  • 4.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級模式選擇分析38-44
  • 4.2.1 國外汽車產(chǎn)業(yè)集群升級模式的選擇38-39
  • 4.2.2 中國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群升級模式的選擇39-44
  • 4.2.3 小結(jié)44
  • 4.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群升級的問題及原因分析44-47
  • 4.3.1 存在的問題44-45
  • 4.3.2 原因分析45-47
  • 5 對策建議47-49
  • 5.1 針對產(chǎn)業(yè)集群本身的對策建議47-48
  • 5.2 針對產(chǎn)業(yè)集群外部環(huán)境的對策建議48-49
  • 參考文獻49-53
  • 后記53-54
  • 致謝54

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃永明;聶鳴;;全球價值鏈治理與產(chǎn)業(yè)集群升級國外文獻研究綜述[J];北京工商大學學報(社會科學版);2006年02期

2 張輝;全球價值鏈下地方產(chǎn)業(yè)集群——以浙江平湖光機電產(chǎn)業(yè)為例[J];產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究;2004年06期

3 張輝;全球價值鏈下地方產(chǎn)業(yè)集群升級模式研究[J];中國工業(yè)經(jīng)濟;2005年09期

4 王s,

本文編號:381315


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