為鼓勵航空運輸企業(yè)參與國內碳交易、推進綠色發(fā)展、促進優(yōu)化節(jié)能減排,研究測度碳減排成本對國內民航企業(yè)的影響,具有重要學術價值和實踐應用價值。本文首先闡釋碳價對民航企業(yè)的影響機理,繼而,按照碳價和碳成本轉嫁水平將碳價變化分為9種情境,重點研究溫和情境、激進情境和中間情境三種情境,并構建票價變化、需求量變化測算模型。最后,選取國內旅客運輸量較大的738條航線、2812個航班的樣本數據代入模型,得出不同情境下碳價對國內民航票價、運輸量及其他指標的影響結果。結果表明:溫和情境、中間情境、激進情境三種情境下對國內民航運輸收入影響均不大。并從節(jié)能減排項目實施等方面提出政策建議,旨在對民航企業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展有所裨益。 

【文章來源】：價格理論與實踐. 2019,(12)北大核心

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【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3304730