發(fā)布時(shí)間：2020-08-25 07:45

【摘要】：面對(duì)全球變暖導(dǎo)致的一系列惡劣影響，穹頂之下的生活狀態(tài)開始引起了人們的普遍關(guān)注。改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，調(diào)整經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)綠色生態(tài)的低碳經(jīng)濟(jì)已成了各地政府努力倡導(dǎo)的新常態(tài)。然而，作為十大振興產(chǎn)業(yè)之一的物流業(yè)卻依舊表現(xiàn)為高能耗、高污染、高碳排的粗放型發(fā)展方式。江西省如何抓住綠色浪潮帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于探索出一條物流業(yè)的低碳隧穿發(fā)展之道，以期推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的騰飛。 本文首先從江西省物流業(yè)的宏觀發(fā)展和運(yùn)輸能力兩個(gè)方面對(duì)江西省物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行一個(gè)方向性的把控判斷。對(duì)收集整理的江西省物流業(yè)1989-2013年近25年的能源消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行了碳排放的公式估算并與地區(qū)生產(chǎn)總值進(jìn)行了曲線的擬合和最優(yōu)選擇，結(jié)果顯示江西省物流業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)二者之間的相關(guān)性呈N型曲線。其次在脫鉤模型構(gòu)建思路的基礎(chǔ)上引入LYQ分析框架，在環(huán)境壓力和經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力之間引入中間變量，能源消耗量和物流業(yè)產(chǎn)值。將江西省物流業(yè)碳排放量與地區(qū)生產(chǎn)總值之間的脫鉤彈性轉(zhuǎn)化為節(jié)能彈性、減排彈性和價(jià)值創(chuàng)造彈性的乘積，并將因果鏈分解的脫鉤結(jié)果用優(yōu)化的脫鉤分類方法進(jìn)行狀態(tài)劃分。最后，基于脫鉤分解出的節(jié)能系統(tǒng)、減排系統(tǒng)和價(jià)值創(chuàng)造系統(tǒng)構(gòu)建江西省物流業(yè)碳排放評(píng)價(jià)體系，運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分析江西省物流業(yè)碳排放對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的總影響系數(shù)，以及節(jié)能減排系統(tǒng)各維度下細(xì)化指標(biāo)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的間接影響系數(shù)，有針對(duì)性的提出江西省物流業(yè)低碳化發(fā)展的建議對(duì)策。
【學(xué)位授予單位】：華東交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.27;X196
【圖文】：

染、高排放等也悄然增加。這嚴(yán)重阻礙了江西省構(gòu)建生態(tài)經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)綠色崛起的前進(jìn)步伐，成為了制約江西省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳隧穿，走新型集約化道路的瓶頸。因此，對(duì)江西省物流業(yè)碳排放現(xiàn)狀及長(zhǎng)期趨勢(shì)分析顯得格外重要，使江西物流業(yè)朝低碳化發(fā)展勢(shì)在必行。3.1 江西省物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀3.1.1 江西省物流業(yè)的宏觀發(fā)展雖然物流業(yè)作為一個(gè)起步時(shí)間較晚的新型行業(yè)，卻有著驚人的發(fā)展速度。其融合了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、信息等各產(chǎn)業(yè)，成為了支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的復(fù)合型服務(wù)業(yè)。隨著江西省經(jīng)濟(jì)規(guī)模的持續(xù)保持以兩位數(shù)的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，社會(huì)各行各業(yè)對(duì)物流業(yè)的市場(chǎng)需求也與日俱增。特別是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，在政府的宏觀政策引導(dǎo)以及市場(chǎng)的微觀利益刺激的雙重作用下，帶動(dòng)了江西省物流業(yè)邁入發(fā)展的快車道，物流網(wǎng)絡(luò)布局越來越周密，物流服務(wù)體系不斷完善，物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展逐漸成型。

圖 3-2 江西省 1988-2013 年地區(qū)生產(chǎn)總值Fig.3-2 GDP of Jiangxi Province in 1988-2013圖 3-2 反映的江西省地區(qū)生產(chǎn)總值從 1988-2013年的產(chǎn)值變動(dòng)情況，從可以清晰的看出，產(chǎn)值變動(dòng)呈嚴(yán)格的指數(shù)型增長(zhǎng)。從具體的變化態(tài)勢(shì)將其劃分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段為 1988-1999 年，增速相對(duì)平穩(wěn)，維持在 2000 億元以內(nèi)。從 1988 年的 321.36 億元到 1999 年的 1853.增長(zhǎng)了近 4.8 倍，年均增長(zhǎng)量為 139.3 億元。第二個(gè)階段為 2000-2013

圖 3-3 江西省物流業(yè) 1988-2013 年碳排放量Fig.3-3 The carbon emissions about logistics of Jiangxi Province in 1988-2013圖 3-4 江西省物流業(yè)碳排放量與 GDP 擬合圖

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號(hào)：2803448