摘　要：道路是—個(gè)城市的走廊和櫥窗，對(duì)城市的面貌與整體形象有重要的意義。而道路綠地則賦予道路以新的生命和勃勃生機(jī)。

關(guān)鍵詞：道路；道路綠地；景觀

　　在道路旁種植樹木由來已久，據(jù)史料記載，我國(guó)周朝就在首都至洛陽的街道旁種植列樹供來往行人在樹蔭下休息。漢代都城長(zhǎng)安(今西安)“道寬平列十二轍，路面全用土筑，，且用銅錘務(wù)實(shí)，兩旁種樹木，城市有了林蔭路。以后，每個(gè)朝代都興建成了不少規(guī)模宏大的城市。如西漢的長(zhǎng)安(今西安)、南北朝的建康(今南京)、金的燕京(今北京)等。這些城市的道路寬闊、平坦，道路兩側(cè)廣植樹木：樹種有松、榆、槐、柳、和櫻桃、石榴、桃、李等果樹。這種將不同的樹木混栽在路旁是很別致的。我國(guó)古代對(duì)道路綠化十分重視，不但樹種豐富，形式多樣，還有嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)管理制度，成就顯著。
　　在歐洲種植行道樹的歷史也很悠久，在街道綠化方面也頗有成就，許多城市修建率林蔭大道、小游園，不但數(shù)量多，而且十分注重質(zhì)量。在我國(guó)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民物質(zhì)文化生活水平的不斷提高。人們的環(huán)境意識(shí)日益強(qiáng)化。對(duì)城市綠化作用和意義的認(rèn)識(shí)有迅速提高。不少城市編制了城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，確定了城市的基調(diào)樹種和街道綠化骨干樹種。道路綠化應(yīng)以綠為主，綠美結(jié)合、綠中造景。道路綠化的主要功能是遮蔭、滯塵、減噪，改善道路兩側(cè)的環(huán)境質(zhì)量和美化城市等。在做好道路園林設(shè)計(jì)的同時(shí)，筆者感覺應(yīng)該使道路綠地布局與景觀的總體設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合起來。
　　一、道路綠地的總體布局
　　道路綠地是指道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可以進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通綠地、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地等。要確定道路綠地的橫斷面布置形式。例如設(shè)幾條綠帶，采用對(duì)稱形式還是不對(duì)稱形式。在城市道路上。除布置各種綠帶外，還應(yīng)將街旁游園、綠化廣場(chǎng)、綠化停車場(chǎng)及各種公共建筑前綠地等有節(jié)奏地市置在道路兩側(cè)，形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的城市綠化景觀。其次還要考慮與各種市政設(shè)施有無矛盾。
　　二、景觀總體設(shè)計(jì)與道路規(guī)劃
　　景觀設(shè)汁是城市設(shè)計(jì)不可分割的部分，也是形成—個(gè)城市面貌的決定性因素之一。城市景觀構(gòu)成要素很多，大至自然界山川、河流湖泊、園林綠地、建筑物、道路、橋梁、雕塑等，景觀設(shè)計(jì)要滿足功能、視覺和心理等要求。將它們有機(jī)地組合成統(tǒng)一的城市景觀城市園林綠地是城市景觀的重要組成部分。是—種人工與自然結(jié)合的城市景觀�？梢云鸬剿茉斐鞘酗L(fēng)貌特色的作用。
　　道路是—個(gè)城市的走廊和櫥窗。有其獨(dú)特的廣褒性，是人們認(rèn)識(shí)城市的主要視覺和感覺場(chǎng)所，是反映城市面貌和個(gè)性的重要因素。構(gòu)成街景的要素包括道路、綠地、建筑、廣場(chǎng)、車和人。道路、橋梁、廣場(chǎng)自身的線型、造型美，道路外觀的修飾美。具有特色的道路綠化、可以體現(xiàn)城市的綠化風(fēng)貌和景觀特色。人們對(duì)道路栽植樹的要求已從屬于交通提高到道路景觀、綠地景觀、城市景觀的位置。
　　1、在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，應(yīng)確定園林景觀路與主干路的綠化景觀特色。園林景觀路是指在城市重點(diǎn)路段，強(qiáng)調(diào)沿線緣化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌與綠化特色的道路，是道路綠化的重點(diǎn)。比如最近幾年，伊春市伊春區(qū)花園路作為游客通往小興安嶺木雕園和小興安嶺石苑的必經(jīng)之路，市區(qū)兩級(jí)政府把花園路確定為景觀大道。
　　2、同—條道路的綠化應(yīng)有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，不同路段的綠化形式可有所變化。同—條道路的綠化具有—個(gè)統(tǒng)—的景觀風(fēng)格�？墒沟缆啡叹G化在整體上保持統(tǒng)一協(xié)調(diào)，提高道路綠化的藝術(shù)水平。
　　3、向一路段上的各類綠帶，在植物的配置上應(yīng)注層高低層次、綠色濃淡色彩的搭配和季節(jié)變化等。并應(yīng)協(xié)調(diào)樹形組合、空間層次的關(guān)系。使道路綠化有層次、有變化，不但豐富街景。還能更好地發(fā)揮綠地的隔離防護(hù)功能。
　　4、毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠地應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境，突出自然景觀特色。在以建筑為主體的城市空間、單調(diào)、枯燥的人工環(huán)境中，山、河、湖、海等自然環(huán)境在城市中是十分可貴的，毗鄰自然環(huán)境的道路，要結(jié)合自然環(huán)境，并以植物所獨(dú)有的豐富色彩，季節(jié)變化和蓬勃的生機(jī)等展示自然風(fēng)貌。
　　5、人們?cè)诘缆飞辖?jīng)常是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，由于運(yùn)動(dòng)方式不向，速度不同，對(duì)道路景觀的視覺感受也不同。當(dāng)然，在同一道路的—個(gè)位置上經(jīng)常會(huì)有不同的觀賞者，即運(yùn)動(dòng)觀賞者和靜止觀賞者。因此，道路綠化設(shè)汁時(shí)，在考慮靜態(tài)視覺藝術(shù)的同時(shí)也要無分考慮動(dòng)態(tài)視覺藝術(shù)。例如，主干道按車行的中速來考慮景觀節(jié)奏和韻律；人行道樹的設(shè)計(jì)側(cè)重慢速；路側(cè)帶、林蔭路、濱河路以靜觀為主。
　　6、將道路這一交通空間賦予生活空間的功能。道路伴隨著建筑而存在，完美的街道必須是一個(gè)協(xié)調(diào)的空間、景觀設(shè)計(jì)中注意借助周圍的自然景色、文物古跡；道路兩側(cè)建筑物的韻律；與道路兩側(cè)櫥窗的相呼應(yīng)；還應(yīng)注意各種環(huán)境設(shè)施如路標(biāo)、垃圾箱、電話亭、候車?yán)�、路燈等。在充分發(fā)揮其功能的的提下，在造型、材料、色彩、尺度等各方團(tuán)均需精心設(shè)計(jì)。城鄉(xiāng)接合部道路交義口、交通島、立交橋綠島、橋頭綠地等處的園林小品、廣告脾、代表城市風(fēng)貌的城市標(biāo)志等均應(yīng)納入綠地設(shè)計(jì)，由專業(yè)人員設(shè)計(jì)、施工，形成統(tǒng)一完美的道路景觀。
　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)展步伐加快，城鎮(zhèn)化水平穩(wěn)定提高。由于城市化的發(fā)展，自然生態(tài)受到極大破壞，環(huán)境問題也隨之而來，噪聲、煙塵等外境污染無時(shí)無刻不在損害城市的機(jī)體，危害人們的身心健康。如何改善城市生態(tài)、保護(hù)城市居民賴以生存的環(huán)境，已成為全世界普遍關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。為人們創(chuàng)造清沽、衛(wèi)生、優(yōu)美、舒適的生活和工作環(huán)境是時(shí)代賦予我們的使命。
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