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高速公路改擴建工程泡沫輕質土施工工藝

發(fā)布時間:2024-05-20 01:07
  通過對預壓、換填、輕質路基等軟土地基處理方案的技術和經濟比較分析,并結合地區(qū)公路工程地質特點和工程應用,重點介紹泡沫輕質土在高速公路改擴建工程中的應用技術,以期為類似工程提供參考和借鑒。

【文章頁數】:2 頁

【部分圖文】:

圖1老路臺階開挖及預噴漿

圖1老路臺階開挖及預噴漿

2)臺階開挖完成后,按設計要求對原地面進行處理,基底的軟弱層、腐殖土及積水等應全部清除,并清至設計高程。(3)保護壁施工


圖2護壁面板施工

圖2護壁面板施工

3)按照隨澆隨砌的原則,每次砌筑高度為澆筑高度加一塊面板高度,不得安裝過高防止面板偏位或失穩(wěn);砌筑過程應隨時檢查并調整板面平整度及垂直度,兩端頭與相鄰結構物應能夠順接。(4)澆注區(qū)及澆注層的劃分


圖3泡沫輕質土澆注

圖3泡沫輕質土澆注

(2)澆筑管的出料口放置在澆注層底部,澆筑過程中避免出料口懸空,造成出料沖擊液面。(3)每一澆注層控制在水泥漿初凝時間內完成,澆筑時間不宜超過3h;同一區(qū)段上下層澆筑間隔時間,以下層硬化且≮6h為標準,一般采取隔天澆筑。



本文編號:3978724

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