淺析校園智慧交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效能
發(fā)布時(shí)間:2023-11-04 16:33
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量急劇增長(zhǎng),停車(chē)難已成為困擾廣大師生的重要問(wèn)題。高校占地面積較大,人員結(jié)構(gòu)相對(duì)單一,具備一定的建設(shè)智慧校園交通、優(yōu)化停車(chē)布局的基本條件。但智慧交通本身建設(shè)成本高,主體建設(shè)能動(dòng)性受經(jīng)濟(jì)制約較大,本文擬從高校泊車(chē)需求入手,從投入產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效能角度,充分調(diào)研高校停車(chē)管理部門(mén)對(duì)智慧校園交通的關(guān)注點(diǎn),討論智慧校園交通的可行性,并以青島酒店管理學(xué)院停車(chē)現(xiàn)狀為例,探索出經(jīng)濟(jì)實(shí)用的思路辦法,以期為當(dāng)前校園智慧交通建設(shè)提供一些參考與借鑒。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、當(dāng)前高校交通存在的主要問(wèn)題
(一)受校園經(jīng)濟(jì)制約,校園內(nèi)基礎(chǔ)交通設(shè)施不夠完善
(二)校園安保投入不足,校園交通管理不夠嚴(yán)格細(xì)致
(三)經(jīng)濟(jì)手段運(yùn)用較少,對(duì)校內(nèi)違規(guī)車(chē)輛沒(méi)有有效處罰措施
(四)信息技術(shù)投入不夠,校園交通管理模式相對(duì)落后
二、高校實(shí)現(xiàn)校園智慧交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)可行性
三、校園智慧交通的經(jīng)濟(jì)效能建設(shè)對(duì)策
(一)嚴(yán)格落實(shí)校園停車(chē)規(guī)定,出臺(tái)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰對(duì)策
(二)推進(jìn)路內(nèi)限時(shí)計(jì)費(fèi)停車(chē),用經(jīng)濟(jì)成本減少場(chǎng)地占用率
(三)校內(nèi)停車(chē)信息的發(fā)布,提高信息共享利用率
(四)泊車(chē)動(dòng)態(tài)數(shù)量信息收集與引導(dǎo),調(diào)節(jié)停車(chē)收費(fèi)最大比
(五)設(shè)置停車(chē)數(shù)量上限,探求經(jīng)濟(jì)模型
(六)優(yōu)化校門(mén)出入交通,實(shí)現(xiàn)信息化繳費(fèi)
(七)設(shè)置校內(nèi)單向環(huán)行交通,增大停車(chē)效能
本文編號(hào):3860671
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一、當(dāng)前高校交通存在的主要問(wèn)題
(一)受校園經(jīng)濟(jì)制約,校園內(nèi)基礎(chǔ)交通設(shè)施不夠完善
(二)校園安保投入不足,校園交通管理不夠嚴(yán)格細(xì)致
(三)經(jīng)濟(jì)手段運(yùn)用較少,對(duì)校內(nèi)違規(guī)車(chē)輛沒(méi)有有效處罰措施
(四)信息技術(shù)投入不夠,校園交通管理模式相對(duì)落后
二、高校實(shí)現(xiàn)校園智慧交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)可行性
三、校園智慧交通的經(jīng)濟(jì)效能建設(shè)對(duì)策
(一)嚴(yán)格落實(shí)校園停車(chē)規(guī)定,出臺(tái)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰對(duì)策
(二)推進(jìn)路內(nèi)限時(shí)計(jì)費(fèi)停車(chē),用經(jīng)濟(jì)成本減少場(chǎng)地占用率
(三)校內(nèi)停車(chē)信息的發(fā)布,提高信息共享利用率
(四)泊車(chē)動(dòng)態(tài)數(shù)量信息收集與引導(dǎo),調(diào)節(jié)停車(chē)收費(fèi)最大比
(五)設(shè)置停車(chē)數(shù)量上限,探求經(jīng)濟(jì)模型
(六)優(yōu)化校門(mén)出入交通,實(shí)現(xiàn)信息化繳費(fèi)
(七)設(shè)置校內(nèi)單向環(huán)行交通,增大停車(chē)效能
本文編號(hào):3860671
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