發(fā)布時(shí)間：2023-07-01 13:57

　　隨著城際鐵路"公交化"運(yùn)營,鐵路站臺(tái)門控制系統(tǒng)已成為旅客上下車過程中保障安全的重要防護(hù)設(shè)備,為降低站臺(tái)門控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)隱患和提升日常運(yùn)維水平,采用故障樹分析(FTA)方法對(duì)站臺(tái)門控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析及故障診斷研究。在分析站臺(tái)門控制原理的基礎(chǔ)上,通過HAZOP方法分析站臺(tái)門安全功能,選取站臺(tái)門無法關(guān)閉功能作為典型頂事件,采用下行法得出故障樹的最小割集,構(gòu)建出該事件故障樹并進(jìn)行了定性與定量分析。結(jié)果表明站臺(tái)門控制系統(tǒng)故障包括光耦故障、反相器故障、電機(jī)采樣電路故障和繼電器故障等,故障樹可為站臺(tái)門控制系統(tǒng)的故障診斷提供輔助參考決策,同時(shí)對(duì)站臺(tái)門控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有一定的參考意義。

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本文編號(hào)：3836370