基于供應鏈管理的物流外包研究
發(fā)布時間:2022-01-10 00:53
在當前激烈的競爭環(huán)境中,企業(yè)要想獲得競爭優(yōu)勢,必須從企業(yè)和環(huán)境特點出發(fā),培育自己的核心競爭力。由于資源的有限性、市場環(huán)境的日新月異等原因,企業(yè)需要將自身的優(yōu)勢功能集中化,而將劣勢功能轉移出去,借助企業(yè)外部資源的優(yōu)勢來彌補和改善自己的弱勢,在這種情況下,企業(yè)選擇業(yè)務外包的形式,將非核心業(yè)務外包給其它企業(yè)或由合作企業(yè)來完成。企業(yè)物流外包是業(yè)務外包的主要方式之一。同時,作為一體化物流的高級形式,物流外包已經成為工商企業(yè)等物流需求企業(yè)的戰(zhàn)略取向。研究物流外包對提高企業(yè)物流運作效率,推動企業(yè)物流社會化運營有重要的意義。本文正是在這樣的大背景下進行研究的,除引言外,其余分為五個部分:第一部分,供應鏈管理的關鍵環(huán)節(jié)—物流外包。首先,對供應鏈、供應鏈管理的概念及其涉及的內容進行闡述,然后介紹并分析了物流管理,物流外包的概念及相關理論依據(jù)。第二部分,供應鏈管理下模式下物流外包的發(fā)展進程和現(xiàn)狀。首先闡述和分析了第三方物流產業(yè)在我國的發(fā)展歷程。然后介紹和分析了當前供應鏈管理模式下國內外物流外包發(fā)展的現(xiàn)狀。第三部分,供應鏈管理模式下國內工商企業(yè)物流外包分析。首先,對企業(yè)物流外包的需求進行了分析。其次,分析了供...
【文章來源】:首都經濟貿易大學北京市
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
供應鏈的基本結構模烈
經濟貿易人學顧}一學位論文《論文題日》基于供應鏈的比例,且較2006年增加7.8%,這表明我國采取物流服務漸增多,如圖3一l示。出現(xiàn)以上情況的原因在于:消費者需周期的縮短等因素,促使市場競爭日益激烈,導致越來越多自身核心競爭力的培養(yǎng),從而選擇將物流服務等非核心業(yè)務進)7年一廠半年以來,隨著美國次級債危機的全面爆發(fā),全球出現(xiàn)且對實體經濟造成了很大的沖擊。中國的主要貿易伙伴,例如濟處于衰退的邊緣,對中國的出口商品的需求大幅度的下滑。別是以出口為導向的企業(yè)面臨極大的困境,這就要求企業(yè)在開盡可能的降低運營成本和提高自身的核心競爭力。物流外包便略的重要手段之一。
圖3.2企業(yè)所選外包服務商的性質(資}:}來源:中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告,2008,P322)(2)企業(yè)外包后的物流績效如表3一l所示,2007年有890rk的工商企業(yè)認為外包物流業(yè)務提高了企業(yè)服務質量,其中有65.4%的工商企業(yè)認為物流外包使得企業(yè)物流成本降低;但也有2:3.6%的工商企業(yè)認為物流外包導致成本增加。這表明相當部分工商企業(yè)認為物流外包提高了企業(yè)的服務質量且降低了企業(yè)運作成本。表3.1已外包企業(yè)外包后的物流運作變化情況類類別別比例(%)))22222006年年2007年年成成本降低,服務質量提高高63.99965.444成成本降低,服務質量下降降999l111成成本增加,服務質量提高高25.666歲寶666成成本增加,服務質量下降降1.555()))
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國企業(yè)物流外包之道[J]. 劉麗琴,盧卓. 交通企業(yè)管理. 2006(07)
[2]供應鏈環(huán)境下物流外包的風險和效益分析[J]. 朱世平. 經濟理論與經濟管理. 2006(04)
[3]基于供應鏈管理的物流外包決策研究[J]. 劉利軍,鄭晨生. 機械設計與制造. 2006(03)
[4]企業(yè)物流外包的風險與防范[J]. 劉福華,陶杰,黃秀娟. 物流科技. 2005(07)
[5]基于企業(yè)核心競爭力的物流外包分析[J]. 宋偉. 交通企業(yè)管理. 2005(04)
[6]美國第三方物流產業(yè)發(fā)展研究[J]. 王佐. 中國物流與采購. 2004(08)
[7]第三方物流一體化的實證分析[J]. 李嚴鋒,普國安. 商業(yè)研究. 2004(01)
本文編號:3579756
【文章來源】:首都經濟貿易大學北京市
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
供應鏈的基本結構模烈
經濟貿易人學顧}一學位論文《論文題日》基于供應鏈的比例,且較2006年增加7.8%,這表明我國采取物流服務漸增多,如圖3一l示。出現(xiàn)以上情況的原因在于:消費者需周期的縮短等因素,促使市場競爭日益激烈,導致越來越多自身核心競爭力的培養(yǎng),從而選擇將物流服務等非核心業(yè)務進)7年一廠半年以來,隨著美國次級債危機的全面爆發(fā),全球出現(xiàn)且對實體經濟造成了很大的沖擊。中國的主要貿易伙伴,例如濟處于衰退的邊緣,對中國的出口商品的需求大幅度的下滑。別是以出口為導向的企業(yè)面臨極大的困境,這就要求企業(yè)在開盡可能的降低運營成本和提高自身的核心競爭力。物流外包便略的重要手段之一。
圖3.2企業(yè)所選外包服務商的性質(資}:}來源:中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告,2008,P322)(2)企業(yè)外包后的物流績效如表3一l所示,2007年有890rk的工商企業(yè)認為外包物流業(yè)務提高了企業(yè)服務質量,其中有65.4%的工商企業(yè)認為物流外包使得企業(yè)物流成本降低;但也有2:3.6%的工商企業(yè)認為物流外包導致成本增加。這表明相當部分工商企業(yè)認為物流外包提高了企業(yè)的服務質量且降低了企業(yè)運作成本。表3.1已外包企業(yè)外包后的物流運作變化情況類類別別比例(%)))22222006年年2007年年成成本降低,服務質量提高高63.99965.444成成本降低,服務質量下降降999l111成成本增加,服務質量提高高25.666歲寶666成成本增加,服務質量下降降1.555()))
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國企業(yè)物流外包之道[J]. 劉麗琴,盧卓. 交通企業(yè)管理. 2006(07)
[2]供應鏈環(huán)境下物流外包的風險和效益分析[J]. 朱世平. 經濟理論與經濟管理. 2006(04)
[3]基于供應鏈管理的物流外包決策研究[J]. 劉利軍,鄭晨生. 機械設計與制造. 2006(03)
[4]企業(yè)物流外包的風險與防范[J]. 劉福華,陶杰,黃秀娟. 物流科技. 2005(07)
[5]基于企業(yè)核心競爭力的物流外包分析[J]. 宋偉. 交通企業(yè)管理. 2005(04)
[6]美國第三方物流產業(yè)發(fā)展研究[J]. 王佐. 中國物流與采購. 2004(08)
[7]第三方物流一體化的實證分析[J]. 李嚴鋒,普國安. 商業(yè)研究. 2004(01)
本文編號:3579756
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