現(xiàn)如今隨著我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)了我國各個行業(yè)的不斷進(jìn)步,船舶行業(yè)也取得了飛速的進(jìn)步,對于船舶而言,其結(jié)構(gòu)的設(shè)計對于船舶應(yīng)用性存在著比較大的幫助,因此在對船舶進(jìn)行設(shè)計的過程中,持續(xù)的對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,在進(jìn)行具體實踐的過程中,必須要和實際的工程實際特點相符合,同時也要和計算機(jī)技術(shù)以及現(xiàn)代數(shù)學(xué)理論相互的結(jié)合打一起,保證其船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計得到持續(xù)的優(yōu)化。因此在本文中,主要對船舶焊接以及結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化做出了全面的分析研究,并且也在此基礎(chǔ)上提出下文內(nèi)容,希望能夠給予同行業(yè)工作人員提供相應(yīng)的參考價值。 

【文章來源】：科技風(fēng). 2020,(24)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 船舶焊接的優(yōu)化措施
    1.1 更新船舶焊接技術(shù)
    1.2 合理的應(yīng)用新的焊接工藝
    1.3 合理地使用焊接材料
2 分析船舶結(jié)構(gòu)的設(shè)計優(yōu)化措施
    2.1 需要科學(xué)的使用遺傳模型
    2.2 合理地應(yīng)用蟻群算法
    2.3 對主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化設(shè)計
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]船舶焊接機(jī)器人技術(shù)的研究現(xiàn)狀及應(yīng)用[J]. 顧小燕,黎文航,祁凱,朱杰,楊峰.  科技視界. 2020(03)
[2]影響船體焊接結(jié)構(gòu)件殘余應(yīng)力的因素及消除方法研究[J]. 趙健.  無線互聯(lián)科技. 2020(01)
[3]基于本體的船舶焊接工藝知識圖譜構(gòu)建[J]. 凡天娣,景旭文,肖志建,李磊,徐建新.  電焊機(jī). 2019(12)
[4]無損檢測技術(shù)在船舶焊接中的應(yīng)用探討[J]. 陳培洪.  船舶物資與市場. 2019(09)
[5]船舶焊接自動化的研究與應(yīng)用[J]. 鄧劍鋒.  船舶物資與市場. 2019(04)
[6]變拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)船舶焊接機(jī)器人機(jī)構(gòu)運動學(xué)分析[J]. 郭正強(qiáng),潘宇晨,袁雪鵬,黃海波,王紅州.  機(jī)械傳動. 2019(04)



本文編號：3512806