混凝土預(yù)制管樁因具有制作簡(jiǎn)易，施工周期短，經(jīng)濟(jì)效益可觀及工程地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于樁基礎(chǔ)工程中。本文基于國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“階梯型混凝土預(yù)制管樁單樁承載性能及接管關(guān)鍵技術(shù)研究”，采用模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬、經(jīng)濟(jì)分析等手段，并結(jié)合工程實(shí)例對(duì)靜壓閉口階梯型管樁單樁工作性能及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容及成果如下：基于室內(nèi)大比例模型試驗(yàn)，對(duì)比研究了兩類(lèi)管樁在豎向荷載作用下荷載—沉降、樁身應(yīng)力、樁側(cè)摩阻力及端阻力的差異。研究結(jié)果表明：在樁身平均直徑相同的情況下，階梯型變截面管樁的承載力比等截面管樁大，且平均直徑越大、變徑比越高，單樁承載力、單位體積承載力和樁身材料的利用率越高；階梯型管樁在變截面處出現(xiàn)樁身軸力突變，并使下部管節(jié)樁身軸力衰減速度加快；在樁頂沉降相同的情況下，階梯型管樁端阻力之和大于等截面樁樁端阻力，且隨樁身平均直徑的增大，端阻力之和占單樁豎向承載力比例較等截面管樁有一定程度提高；階梯型管樁最大側(cè)摩阻力作用點(diǎn)相對(duì)等截面管樁向樁頂發(fā)生偏移，且變徑比越低，樁側(cè)最大摩阻力提高比例越高；樁頂沉降量相同時(shí)，階梯型管樁樁側(cè)摩阻力合力較等截面管樁有不同程度的提高，有利于樁側(cè)摩阻力... 

【文章來(lái)源】：湖南工業(yè)大學(xué)湖南省

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與評(píng)述
        1.2.1 單樁豎向極限承載力研究現(xiàn)狀
        1.2.2 豎向荷載作用下單樁沉降計(jì)算方法研究現(xiàn)狀
        1.2.3 變截面樁研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 本文主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法及技術(shù)路線
第二章 變截面管樁承載性狀模型試驗(yàn)研究
    2.1 引言
    2.2 模型試驗(yàn)概況
        2.2.1 模型管樁的預(yù)制
        2.2.2 模型基坑及加載裝置
        2.2.3 數(shù)據(jù)采集設(shè)備
        2.2.4 模型加載方案
    2.3 試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析
        2.3.1 荷載沉降關(guān)系
        2.3.2 荷載沉降曲線回歸分析
        2.3.3 樁身軸力變化規(guī)律分析
        2.3.4 變截面處及樁端處土體阻力分析
        2.3.5 樁身側(cè)摩阻力分布規(guī)律分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 變截面管樁單樁承載性狀數(shù)值模擬研究
    3.1 引言
        3.1.1 FLAC3D 求解流程
        3.1.2 本構(gòu)模型的選取
    3.2 三維網(wǎng)格模型和相關(guān)參數(shù)的確定
        3.2.1 三維網(wǎng)格模型
        3.2.2 計(jì)算參數(shù)的選取
    3.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析
        3.3.1 荷載-沉降曲線模擬分析
        3.3.2 樁身軸力模擬分析
        3.3.3 土體徑向位移特征分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 樁基礎(chǔ)工程造價(jià)分析
    4.1 引言
    4.2 樁基工程造價(jià)的確定與計(jì)價(jià)模式
        4.2.1 樁基工程造價(jià)的確定
        4.2.2 樁基工程造價(jià)計(jì)價(jià)模式
    4.3 預(yù)制混凝土管樁計(jì)量與計(jì)價(jià)分析
        4.3.1 預(yù)制混凝土管樁工程計(jì)量
        4.3.2 預(yù)制混凝土管樁工程量清單計(jì)價(jià)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 變截面與等截面管樁經(jīng)濟(jì)對(duì)比研究
    5.1 引言
    5.2 基本理論
        5.2.1 樁基優(yōu)化設(shè)計(jì)的原則
        5.2.2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析基本原理
    5.3 經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析
        5.3.1 單位體積承載能力
        5.3.2 單位承載能力造價(jià)
        5.3.3 工程實(shí)例論證
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 后續(xù)研究工作的展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間科研成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]雙曲線模型預(yù)測(cè)單樁豎向極限承載力的研究[J]. 周清,徐小麗,黃嵐,陳云峰.  江蘇建筑. 2012(06)
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[3]基于不同失效準(zhǔn)則的群樁可靠度分析[J]. 徐志軍,鄭俊杰,邊曉亞,劉勇.  巖土工程學(xué)報(bào). 2012(05)
[4]單樁靜載荷試驗(yàn)的理論模擬及影響因素分析[J]. 洪鑫.  巖土工程學(xué)報(bào). 2012(01)
[5]基于灰色系統(tǒng)理論的單樁極限承載力預(yù)測(cè)[J]. 馮偉,姚迪.  水運(yùn)工程. 2011(10)
[6]基于主成分分析的優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型及靜壓管樁單樁極限承載力預(yù)測(cè)[J]. 史永強(qiáng),趙儉斌,楊軍.  巖土力學(xué). 2011(S2)
[7]擴(kuò)徑樁承載性狀及其Q-s曲線的冪雙組合數(shù)學(xué)模型描述[J]. 蔣建平,高廣運(yùn),顧寶和.  工程力學(xué). 2010(11)
[8]成都卵石地基錘擊PHC管樁豎向承載力研究[J]. 康景文,張仕忠,甘鷹,王德華,高巖川,彭仕明.  巖土工程學(xué)報(bào). 2010(S2)
[9]一種考慮樁側(cè)土應(yīng)變軟化的荷載傳遞函數(shù)[J]. 鄒健,張忠苗,劉俊偉,賀靜漪.  巖土工程學(xué)報(bào). 2010(07)
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博士論文
[1]階梯型變截面樁變形及承載特性研究[D]. 方燾.重慶大學(xué) 2012

碩士論文
[1]改進(jìn)的荷載傳遞法在樁基沉降計(jì)算中的應(yīng)用研究[D]. 喻君.浙江大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3447783