基于結(jié)構(gòu)方程和物元分析的ULS適應(yīng)性綜合評價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2021-08-08 02:49
為探討地下物流系統(tǒng)(ULS)在城市投入應(yīng)用的適應(yīng)性,從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)環(huán)境、運(yùn)輸能力、社會(huì)與環(huán)境效益4個(gè)層面構(gòu)建初始指標(biāo)集,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)對主觀構(gòu)建的指標(biāo)集進(jìn)行擬合修正,并通過路徑系數(shù)分配指標(biāo)權(quán)重,構(gòu)建基于模糊集理論和物元分析的ULS適應(yīng)性綜合評價(jià)模型;采用該模型對武漢市ULS建設(shè)的適應(yīng)性進(jìn)行評價(jià),評價(jià)結(jié)果與事實(shí)相符。
【文章來源】:公路與汽運(yùn). 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
ULS適應(yīng)性評價(jià)體系初始指標(biāo)集
通過相對匹配測試評價(jià)模型擬合的優(yōu)劣,結(jié)果見表1。單個(gè)變量系數(shù)在0.05水平下均顯著,模型擬合指標(biāo)各項(xiàng)適配指數(shù)都在可接受范圍內(nèi),設(shè)定的模型能很好地?cái)M合樣本數(shù)據(jù)。表1 ULS適應(yīng)性評價(jià)結(jié)構(gòu)方程模型擬合優(yōu)度檢驗(yàn) 擬合指數(shù) 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)計(jì)值 擬合指數(shù) 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)計(jì)值 x2/df <3 1.877 IFI >0.9 0.959 RMSEA <0.08 0.063 GFI >0.9 0.938 TLI >0.9 0.944 AGFI >0.9 0.901 CFI >0.9 0.958 RFI >0.9 0.887 NFI >0.9 0.916
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的地下物流系統(tǒng)對城市發(fā)展影響研究[J]. 楊濤,董建軍,郭宗逵. 地下空間與工程學(xué)報(bào). 2020(01)
[2]基于ANP-TOPSIS的地下物流系統(tǒng)可行性綜合評價(jià)方法[J]. 潘欣維,董建軍,付光輝,章冠弘. 地下空間與工程學(xué)報(bào). 2019(03)
[3]經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量指標(biāo)體系構(gòu)建和綜合評價(jià)[J]. 張?jiān)圃?張新華,李雪輝. 調(diào)研世界. 2019(04)
[4]城市軌道交通PPP項(xiàng)目主體行為風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)[J]. 顏紅艷,賀正楚,李晶晶,周春梅. 科學(xué)決策. 2019(04)
[5]武漢地區(qū)城市地下物流系統(tǒng)可行性研究中幾個(gè)問題初探與趨勢展望[J]. 屈川翔,熊志為,馮鑫,馬保松. 隧道建設(shè)(中英文). 2018(10)
[6]基于DPSIR與物元分析的城市軌道交通PPP項(xiàng)目績效評價(jià)[J]. 王建波,劉芳夢,有維寶,楊迪瀛,張薇. 隧道建設(shè)(中英文). 2018(07)
[7]基于灰色模糊的城市地下物流系統(tǒng)建設(shè)適應(yīng)性評價(jià)[J]. 何煦,周愛蓮. 公路與汽運(yùn). 2017(06)
[8]高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過程后評價(jià)研究[J]. 韓濤. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(05)
[9]工程項(xiàng)目主體行為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的物元分析模型[J]. 李娟芳,劉幸. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2012(03)
[10]區(qū)域物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展評價(jià)研究[J]. 董秀月,張梅青. 物流技術(shù). 2011(13)
碩士論文
[1]城市地下物流系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及發(fā)展前景研究[D]. 傅方方.大連海事大學(xué) 2010
本文編號:3329061
【文章來源】:公路與汽運(yùn). 2020,(06)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
ULS適應(yīng)性評價(jià)體系初始指標(biāo)集
通過相對匹配測試評價(jià)模型擬合的優(yōu)劣,結(jié)果見表1。單個(gè)變量系數(shù)在0.05水平下均顯著,模型擬合指標(biāo)各項(xiàng)適配指數(shù)都在可接受范圍內(nèi),設(shè)定的模型能很好地?cái)M合樣本數(shù)據(jù)。表1 ULS適應(yīng)性評價(jià)結(jié)構(gòu)方程模型擬合優(yōu)度檢驗(yàn) 擬合指數(shù) 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)計(jì)值 擬合指數(shù) 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)計(jì)值 x2/df <3 1.877 IFI >0.9 0.959 RMSEA <0.08 0.063 GFI >0.9 0.938 TLI >0.9 0.944 AGFI >0.9 0.901 CFI >0.9 0.958 RFI >0.9 0.887 NFI >0.9 0.916
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的地下物流系統(tǒng)對城市發(fā)展影響研究[J]. 楊濤,董建軍,郭宗逵. 地下空間與工程學(xué)報(bào). 2020(01)
[2]基于ANP-TOPSIS的地下物流系統(tǒng)可行性綜合評價(jià)方法[J]. 潘欣維,董建軍,付光輝,章冠弘. 地下空間與工程學(xué)報(bào). 2019(03)
[3]經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量指標(biāo)體系構(gòu)建和綜合評價(jià)[J]. 張?jiān)圃?張新華,李雪輝. 調(diào)研世界. 2019(04)
[4]城市軌道交通PPP項(xiàng)目主體行為風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)[J]. 顏紅艷,賀正楚,李晶晶,周春梅. 科學(xué)決策. 2019(04)
[5]武漢地區(qū)城市地下物流系統(tǒng)可行性研究中幾個(gè)問題初探與趨勢展望[J]. 屈川翔,熊志為,馮鑫,馬保松. 隧道建設(shè)(中英文). 2018(10)
[6]基于DPSIR與物元分析的城市軌道交通PPP項(xiàng)目績效評價(jià)[J]. 王建波,劉芳夢,有維寶,楊迪瀛,張薇. 隧道建設(shè)(中英文). 2018(07)
[7]基于灰色模糊的城市地下物流系統(tǒng)建設(shè)適應(yīng)性評價(jià)[J]. 何煦,周愛蓮. 公路與汽運(yùn). 2017(06)
[8]高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過程后評價(jià)研究[J]. 韓濤. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(05)
[9]工程項(xiàng)目主體行為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的物元分析模型[J]. 李娟芳,劉幸. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2012(03)
[10]區(qū)域物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展評價(jià)研究[J]. 董秀月,張梅青. 物流技術(shù). 2011(13)
碩士論文
[1]城市地下物流系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及發(fā)展前景研究[D]. 傅方方.大連海事大學(xué) 2010
本文編號:3329061
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