隨著我國交通工程的不斷進行以及道路施工技術(shù)的不斷發(fā)展,目前可應(yīng)用于高速公路深厚軟基路橋過渡段的處理方法較多,相比泡沫輕質(zhì)混凝土施工和預(yù)應(yīng)力管樁施工,前者在技術(shù)安全性和經(jīng)濟性方面均具有一定優(yōu)勢,而在適用性方面,兩者則各具優(yōu)勢,因此在進行高速公路深厚軟基路橋過渡段施工時,可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況選擇更為高效的處理方案。 

【文章來源】：中國儲運. 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3247203