目前,地鐵施工中BIM技術(shù)的應(yīng)用還處在初步發(fā)展階段,且大多基于模型搭建,尤其是在地鐵土建施工時,模型的精準度是影響地鐵施工單位應(yīng)用BIM技術(shù)的關(guān)鍵因素。為此,文章主要介紹了城市地鐵施工項目的特點、影響施工進度的主要風險及應(yīng)用基本原則,依托BIM技術(shù)構(gòu)建地鐵施工進度風險管理模型,并對BIM技術(shù)在城市地鐵施工進度管理中的應(yīng)用進行了研究,以供相關(guān)管理人員參考與借鑒。 

【文章來源】：工程技術(shù)研究. 2020,5(18)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 城市地鐵施工項目的特點及影響施工進度的主要風險
    1.1 城市地鐵施工項目的特點
    1.2 影響地鐵施工進度的主要風險因素
2 BIM技術(shù)應(yīng)用的基本原則
3 基于BIM技術(shù)的地鐵施工進度風險管理模型的構(gòu)建
    3.1 BIM數(shù)據(jù)庫的建立
    3.2 建立BIM模型并識別風險因素
    3.3 評估風險事件發(fā)生概率和風險等級
4 BIM技術(shù)在城市地鐵施工進度管理中的應(yīng)用研究
    4.1 BIM信息集成加強地鐵施工中各參建單位和各專業(yè)之間的交流與協(xié)作
    4.2 BIM技術(shù)對地鐵施工資源的動態(tài)跟蹤
    4.3 BIM技術(shù)有助于合理安排施工計劃
5 BIM技術(shù)應(yīng)用難點
6 結(jié)束語



本文編號：3022283