為了適應(yīng)杭州市城市建設(shè)的高速發(fā)展,加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善杭州市的投資環(huán)境,充分發(fā)揮城市的整體功能,在錢塘江上修建大型橋梁或者大型過江隧道,完善城市交通網(wǎng)絡(luò),從根本上解決杭州市的過江交通問題已刻不容緩。工程預(yù)可行性分析是橋梁和隧道建設(shè)前期工作的重點組成部分,往往成為項目立項的控制性因素。目前錢塘江上已建的過江通道未有橋隧比較,本文在對錢塘江上已有橋梁進行了深入細致的調(diào)查研究,并對國內(nèi)外橋隧比較的現(xiàn)狀進行了介紹,提出了需對慶春路越江通道進行橋隧方案比較。 本文對橋隧方案技術(shù)經(jīng)濟比較分析的步驟和國民經(jīng)濟評價的理論與方法做了簡要的介紹,并對橋梁工程和隧道工程的各自技術(shù)特性做了簡要的論述。本文在理論研究的基礎(chǔ)上,對慶春路越江通道工程橋隧方案技術(shù)經(jīng)濟比較進行了實證研究。本文根據(jù)錢塘江本場址的建設(shè)條件,對該工程的工程勘察、工程河段水文條件、工程場地地震安全性評價等情況進行了研究,并預(yù)測了交通量,確定了工程建設(shè)規(guī)模。 本文經(jīng)過方案比選,確定了進行橋隧方案比較的橋梁方案及隧道方案。首先對選定的橋隧方案進行了投資估算計算及國民經(jīng)濟評價,兩個方案從國民經(jīng)濟評價的角度分析都是可行的。但是橋梁方案國民經(jīng)濟評... 

【文章來源】：浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

上海市越江通道分布圖

錢江新城擁有規(guī)劃及建成的杭州市政府大樓、杭州大劇院、杭州會展中心等。而江南的蕭山區(qū)，市心路與機場路交匯處直至錢塘江邊的廣大區(qū)域，規(guī)劃為未來杭州市的新興商業(yè)區(qū)。見圖3一1。圖3一1慶春路越江工程地理位置圖在規(guī)劃中，江干區(qū)的慶春路將向東延伸，通過慶春路越江通道，使之與江對岸的蕭山區(qū)市心路自然相連，這條路將是蕭山區(qū)進入杭州主城區(qū)最短的道路。同時標(biāo)志著杭州市發(fā)展實現(xiàn)了從隔江發(fā)展向跨江發(fā)展的歷史跨越。二、周邊路網(wǎng)現(xiàn)狀與規(guī)劃情況江北主干路有慶春東路(規(guī)劃道路紅線寬度52m)、靈江路(規(guī)劃道路紅線寬度52m)、新安江路(規(guī)劃道路紅線寬度52m)、錢江路(規(guī)劃道路紅線寬度52m)、新塘路(規(guī)劃道路紅線寬度52m)〔37]。目前連接的慶春路貫穿杭州主城區(qū)的一條東西向干道，目前僅至錢江路，臨近江邊的橫向道路為濱江路，工程沿線現(xiàn)狀為指導(dǎo)老師:毛義華作者:邢艷

那?兩?澆?ǖ狼潘矸槳訃際蹙?帽冉戲治黽笆抵ぱ芯?農(nóng)田、魚塘。慶春路現(xiàn)狀見圖3一。江南錢江世紀(jì)城道路中，主干路有錢江二路西段(規(guī)劃道路紅線寬度52m)、濱江二路(規(guī)劃道路紅線寬度6Om)、鴻達路(規(guī)劃道路紅線寬度52m)、市心路(規(guī)劃道路紅線寬度58m)、合豐路南段(規(guī)劃道路紅線寬度5m2)、內(nèi)環(huán)東路(規(guī)劃道路紅線寬度50m)、內(nèi)環(huán)西路(規(guī)劃道路紅線寬度50m)。金雞路(規(guī)劃道路紅線寬度40m)〔川。江南所接市心路，目前修至江邊Imk處，工程沿線現(xiàn)狀為農(nóng)田、苗圃，見圖3一3。圖3一2現(xiàn)狀慶春東路圖3一3現(xiàn)狀市心路三、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件根據(jù)國家電力公司華東勘測設(shè)計研究院的初勘報告仁洲，工程場地址區(qū)第四系地層總厚度達50余米，按地質(zhì)時代、成因類型及其工程特性，可分為①、②、③、⑥、⑦和⑧等6個大層，細劃為12個亞層。下伏基巖(⑨層)為白堅系下統(tǒng)朝川組下段(K刀)巖層，巖性以礫巖為主，局部為粉砂巖。土層自?

【參考文獻】：
期刊論文
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