隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路建設(shè)項(xiàng)目日益增多。為了能為科學(xué)決策提供可靠的依據(jù),我們應(yīng)該不斷總結(jié)和探索研究鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價的有效方法,力爭使建設(shè)項(xiàng)目的方案論證結(jié)果與實(shí)際相符,杜絕項(xiàng)目盲目上馬造成直接經(jīng)濟(jì)損失。本文首先介紹了東北東部鐵路通道建設(shè)在國民經(jīng)濟(jì)和路網(wǎng)中的意義和作用,闡述了東北東部鐵路通道建設(shè)的必要性。第二章介紹了鐵路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸需求分析,說明了貨源產(chǎn)地與產(chǎn)品生產(chǎn)地的空間差異、產(chǎn)品生產(chǎn)地與消費(fèi)地的空間差異、各地區(qū)生產(chǎn)能力不均衡產(chǎn)生了鐵路貨運(yùn)市場的不同需求,指出了影響鐵路貨運(yùn)需求的主要因素,就鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)需求預(yù)測方法作了介紹,在此基礎(chǔ)上預(yù)測了東北東部鐵路通道的客貨運(yùn)量,為做好經(jīng)濟(jì)評價打下良好基礎(chǔ)。隨后進(jìn)行了財務(wù)評價和國民經(jīng)濟(jì)評價,財務(wù)評價中,本文簡要介紹了鐵路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營期現(xiàn)金流入及現(xiàn)金流出構(gòu)成的主要因素和鐵路建設(shè)項(xiàng)目財務(wù)評價主要指標(biāo),并且計算出了東北東部鐵路通道各新建線的主要評價指標(biāo),同時進(jìn)行了相應(yīng)的敏感性分析；國民經(jīng)濟(jì)評價中,本文介紹了鐵路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價的含義與意義,論述了國民經(jīng)濟(jì)評價和財務(wù)評價的關(guān)系,介紹了國民經(jīng)濟(jì)評價主要方法、參數(shù)和評價指標(biāo),對本文采用的費(fèi)用和... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 東北東部鐵路通道簡介
    1.2 東北東部鐵路通道建設(shè)的國民經(jīng)濟(jì)意義和作用
    1.3 東北東部鐵路通道在路網(wǎng)中的意義和作用
    1.4 本文研究體系和內(nèi)容
第2章 東北東部鐵路通道運(yùn)輸需求分析
    2.1 區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)和交通結(jié)構(gòu)
        2.1.1 區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)概況
        2.1.2 東北東部鐵路通道沿線主要城市
        2.1.3 東北東部鐵路通道沿線主要廠礦
        2.1.4 區(qū)域交通結(jié)構(gòu)概況
    2.2 貨運(yùn)運(yùn)輸需求分析及預(yù)測
        2.2.1 鐵路貨運(yùn)市場需求的產(chǎn)生及影響因素
        2.2.2 鐵路貨流的構(gòu)成
        2.2.3 鐵路貨運(yùn)需求預(yù)測的一般方法
        2.2.4 鐵路貨運(yùn)需求特有的預(yù)測方法
    2.3 東北東部鐵路通道貨運(yùn)運(yùn)輸需求分析及預(yù)測
        2.3.1 東北東部鐵路通道貨運(yùn)量預(yù)測的思路、方法及主要原則
        2.3.2 區(qū)域鐵路貨運(yùn)量及流向預(yù)測
        2.3.3 通化至灌水段貨運(yùn)量預(yù)測
        2.3.4 前陽至莊河段貨運(yùn)量預(yù)測
        2.3.5 白河至和龍段貨運(yùn)量預(yù)測
    2.4 客運(yùn)運(yùn)輸需求分析及預(yù)測
        2.4.1 鐵路客流形成機(jī)理
        2.4.2 鐵路客流影響因素
        2.4.3 客流預(yù)測方法體系
    2.5 東北東部鐵路通道客運(yùn)運(yùn)輸需求分析及預(yù)測
        2.5.1 OD區(qū)域劃分
        2.5.2 東北東部鐵路通道客運(yùn)量預(yù)測的思路及方法
        2.5.3 東北東部鐵路通道客運(yùn)量預(yù)測結(jié)果
第3章 財務(wù)評價
    3.1 概述
    3.2 鐵路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營期現(xiàn)金流分析
        3.2.1 鐵路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營期現(xiàn)金流入的構(gòu)成
        3.2.2 鐵路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營期現(xiàn)金流出構(gòu)成
    3.3 鐵路建設(shè)項(xiàng)目財務(wù)評價指標(biāo)體系
        3.3.1 內(nèi)部收益率（IRR）
        3.3.2 凈現(xiàn)值
        3.3.3 投資回收期
        3.3.4 借款償還期
    3.4 東北東部鐵路通道財務(wù)評價
        3.4.1 通化至灌水段財務(wù)評價
        3.4.2 前陽至莊河段財務(wù)評價
        3.4.3 和龍到白河段財務(wù)評價
第4章 國民經(jīng)濟(jì)評價
    4.1 國民經(jīng)濟(jì)評價的意義與方法
        4.1.1 概述
        4.1.2 國民經(jīng)濟(jì)評價的意義
        4.1.3 國民經(jīng)濟(jì)評價與財務(wù)評價的關(guān)系
        4.1.4 國民經(jīng)濟(jì)評價的方法
    4.2 鐵路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用與效益計算
        4.2.1 經(jīng)濟(jì)參數(shù)
        4.2.2 直接費(fèi)用與直接效益的計算
        4.2.3 間接效益與間接費(fèi)用的計算
    4.3 東北東部鐵路通道國民經(jīng)濟(jì)評價
        4.3.1 前陽至莊河段國民經(jīng)濟(jì)評價
        4.3.2 通化至灌水段國民經(jīng)濟(jì)評價
        4.3.3 和龍至白河段國民經(jīng)濟(jì)評價
第5章 東北東部鐵路通道綜合評價
    5.1 其他運(yùn)輸方式替代方案的可能性研究
        5.1.1 公路替代方案的可能性研究
        5.1.2 航空替代方案的可能性研究
    5.2 東北東部鐵路通道社會效益分析
        5.2.1 貫徹國家振興東北老工業(yè)基地和實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略
        5.2.2 發(fā)展東北東部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)
        5.2.3 區(qū)域特點(diǎn)交通運(yùn)輸發(fā)展和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展
        5.2.4 形成區(qū)域合理的綜合運(yùn)輸體系
        5.2.5 完善東北鐵路網(wǎng)、盤活既有鐵路資產(chǎn),提高鐵路競爭能力
        5.2.6 構(gòu)建東北東部地區(qū)的出海通道
        5.2.7 推動區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作與發(fā)展、促進(jìn)跨國文化交流
        5.2.8 開發(fā)沿線旅游資源
        5.2.9 發(fā)展少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和國防建設(shè)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2944727