瓜達(dá)爾深水港為巴基斯坦新建的第三個(gè)港口,它東距卡拉奇約460km,西距巴—伊朗邊境約120km,位于霍爾木茲海峽灣口處,戰(zhàn)略位置十分重要。它是我國(guó)迄今為止最大的援外港口工程之一。 根據(jù)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、港口發(fā)展?fàn)顩r、本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)腹地的狀況及集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展、件雜貨運(yùn)輸?shù)闹鸩綔p少趨勢(shì),瓜達(dá)爾港口項(xiàng)目一期工程的三個(gè)泊位,初期定位為多用途泊位兼顧滾裝。在今后的港口發(fā)展中,三個(gè)泊位只保留一個(gè)件雜泊位兼顧滾裝,散糧將轉(zhuǎn)往規(guī)劃的專業(yè)化散糧泊位進(jìn)行接卸,另兩個(gè)泊位最終定位為集裝箱泊位。 一期工程建設(shè)規(guī)模是:碼頭結(jié)構(gòu)按5萬噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì),泊位長(zhǎng)度按3個(gè)2萬噸級(jí)雜貨船泊位計(jì)算,采用602m。近期港池航道按3萬噸級(jí)散貨船兼顧2.5萬噸級(jí)集裝箱船疏竣。進(jìn)港航道長(zhǎng)約5km。碼頭陸域縱深800m。預(yù)測(cè)一期工程的貨物吞吐量為集裝箱10萬TEU/年、件雜貨27萬噸/年、散貨45萬噸/年。 本文研究的工作將主要分為三大部分:第一部分,通過綜合分析瓜達(dá)爾地區(qū)及其腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)布局情況,預(yù)測(cè)該港的貨物吞吐量,以及各貨種的流量流向,由此分析其運(yùn)輸船舶的船型,從而確定其多用途碼頭的規(guī)模及其裝卸工藝的被選方案。第二部分,通過對(duì)國(guó)際上現(xiàn)有港機(jī)設(shè)備的發(fā)展水平、巴基斯坦港口管理手段和管理水平、港口所在地的人文經(jīng)濟(jì)狀況以及自然條件等因素的分析,確定構(gòu)成裝卸工藝的功能因素,并盡量用定量進(jìn)行描述分析。第三部分,運(yùn)用價(jià)值工程理論建立裝卸工藝方案比選的目標(biāo)函數(shù),對(duì)被選方案進(jìn)行綜合比選,從而確定裝卸工藝的設(shè)計(jì)方案。
【學(xué)位單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2005
【中圖分類】：U693
【部分圖文】：

注:干貨統(tǒng)計(jì)中不含集裝箱貨表2一2卡西姆港貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)表單位:萬噸/年貨貨類類1996一1997771997一1998881998一1999991999一2000002000一200111小小麥麥254.111424.333322.888205551666糖糖糖21.1115.66616.1110004444黃黃麻麻8.8889.111lll0.999OOO鋼鋼鐵鐵11.222000000000000焦焦炭炭1.111000000000000大大米米20.6665.2229.66610.8889.888化化肥肥0000000006666.333水水泥泥1.6660000006.888000其其它它16.9993.33312.33346.77742.666.4...11.

2.1.2吞吐量預(yù)測(cè)()l預(yù)測(cè)依據(jù)①整個(gè)巴基斯坦作為現(xiàn)有的兩個(gè)港口及擬建的瓜達(dá)爾港口的直接經(jīng)濟(jì)腹地。②巴基斯坦北部地區(qū)的工農(nóng)業(yè)發(fā)展以及卑路支斯坦省的經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展規(guī)劃。(2)其他影響因素以下幾點(diǎn)也被考慮為對(duì)運(yùn)量的影響因素:①瓜達(dá)爾深水港有足夠陸域縱深提供中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)。②作為赫木茲海峽對(duì)面的波斯灣口處的港口，提供倉(cāng)儲(chǔ)，轉(zhuǎn)運(yùn)和工業(yè)設(shè)施，同20個(gè)國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易，這些國(guó)家包括中亞國(guó)家、阿富汗、海灣國(guó)家及東非、紅海國(guó)家和印度(北部地區(qū))。
【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 李洪;長(zhǎng)江上游典型碼頭集裝箱裝卸工藝比較研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2889947