【摘要】： 隨著近年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高速公路的交通量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛,相當(dāng)一部分已經(jīng)建成使用的高速公路已不能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,越來(lái)越多的高速公路需要改建和擴(kuò)建。對(duì)現(xiàn)有舊路進(jìn)行改擴(kuò)建將是我國(guó)本世紀(jì)初公路建設(shè)所面臨的亟待解決的問題。 本文主要從高速公路改擴(kuò)建路基加寬工程的重點(diǎn)——新老路基的不均勻沉降、軟弱地基的處理等病害現(xiàn)象入手,對(duì)其加寬方式的選擇、加寬路基損壞機(jī)理及模式、各種病害現(xiàn)象的成因、影響因素與相應(yīng)處治方法進(jìn)行了分析;結(jié)合已建的工程實(shí)例,對(duì)各處理方法進(jìn)行對(duì)比分析。 對(duì)拼接式單側(cè)與雙側(cè)加寬、四車道加寬改建為準(zhǔn)六車道、改擴(kuò)建路基邊坡防護(hù)工程及路基排水工程,從工程造價(jià)的角度作了定性分析和定量計(jì)算,對(duì)鑫金公路改擴(kuò)建工程單側(cè)、雙側(cè)加寬方式的直接工程費(fèi)作了實(shí)例計(jì)算和對(duì)比分析。提出了一系列降低新老路基不均勻沉降的技術(shù)措施,主要包括臺(tái)階開挖、地基處理、應(yīng)用土工合成材料、控制壓實(shí)度和填料等方面,并對(duì)各類措施的處治效果進(jìn)行了分析。從工程造價(jià)的角度,對(duì)老路基邊坡開挖臺(tái)階的尺寸及幾種軟土地基的處理方案進(jìn)行了比選分析。 以鑫金公路改擴(kuò)建工程為依托,提出了FAHP-模糊綜合評(píng)價(jià)模型,詳細(xì)論述了“運(yùn)用模糊層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重”和“運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)”的具體步驟。 首次提出應(yīng)用FAHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)高速公路改擴(kuò)建路基加寬工程進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),系統(tǒng)地討論并構(gòu)建了評(píng)價(jià)的途徑和步驟。 篩選了16個(gè)指標(biāo)作為評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,收集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確立了評(píng)價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用FAHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)鑫金公路改擴(kuò)建路基加寬工程進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。
【學(xué)位授予單位】：東北林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：U416.1

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 王楠;高速公路改擴(kuò)建工程路線的設(shè)計(jì)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

2 張婷;高速公路改擴(kuò)建工程路面拼寬技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

3 楊曉燕;高速公路改擴(kuò)建技術(shù)研究與應(yīng)用[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2806003