【摘要】： 地鐵作為大中城市交通疏解的主要手段,越來(lái)越受到政府及廣大市民的關(guān)注。而作為城市地鐵運(yùn)營(yíng)的主要能源及核心技術(shù),地鐵供電系統(tǒng)的可靠性也越來(lái)越引起業(yè)內(nèi)人士的重視。 本文從GZ地鐵線路規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的需求出發(fā),通過(guò)對(duì)GZ地鐵供電網(wǎng)絡(luò)的接線形式、供電可靠性等的分析,以及國(guó)內(nèi)外地鐵供電系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)踐,結(jié)合GZ地鐵33KV中壓供電系統(tǒng)的現(xiàn)狀,提出了目前運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)供電方案以及在目前運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上的、在換乘站實(shí)現(xiàn)中壓供電線路之間互相聯(lián)絡(luò)的改造方案。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的方法是解決工程實(shí)際問(wèn)題的方法之一,本文通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的方法,在技術(shù)上創(chuàng)造性地提出了利用地鐵行車(chē)交路的分析方法解釋地鐵供電用戶(hù)的概念,并利用技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的方法對(duì)地鐵中壓供電系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行評(píng)估,詳細(xì)分析了GZ地鐵中壓供電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)施方案的可行性與經(jīng)濟(jì)性,得出了通過(guò)對(duì)目前運(yùn)營(yíng)的供電系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,在技術(shù)上既可行又供電可靠性更高,在經(jīng)濟(jì)上更優(yōu)的結(jié)論。
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類(lèi)號(hào)】：U231.8

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 王鴻;;地鐵供電系統(tǒng)可靠性分析[J];技術(shù)與市場(chǎng);2012年07期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 趙生平;南京地鐵一號(hào)線南延線中壓供電系統(tǒng)方案研究[D];上海交通大學(xué);2011年

本文編號(hào)：2789721