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中國進口LNG運輸船型論證

發(fā)布時間:2020-07-31 10:35
【摘要】: 隨著國民經(jīng)濟的快速增長,我國對能源的需求越來越大,能源供應將是今后較長時期內(nèi)我國國民經(jīng)濟發(fā)展的主要制約因素之一。液化天然氣作為一種清潔、高效、廉價的能源,已經(jīng)成為我國下世紀初重點發(fā)展的目標。目前,國家有關(guān)部門已經(jīng)將進口LNG提到研究日程上來,基本上選擇在廣東深圳建設(shè)我國第一座LNG接收站,一期工程年進口量為300萬噸,投產(chǎn)后,根據(jù)運行經(jīng)驗其規(guī)?芍鸩綌U展到600萬噸/年,另外繼深圳項目之后國家還將在華東和閩東南各建一座LNG接收站。因此如何選擇適合于我國進口LNG運輸?shù)膬?yōu)選船型將是擺在許多航運企業(yè)面前的重要的研究課題。 本論文首先分析了世界LNG的海上運輸貿(mào)易的發(fā)展及我國進口LNG需求,分析了世界LNG船隊概況及船型的發(fā)展趨勢,闡述了LNG運輸對港口的特殊要求,在此基礎(chǔ)上提出了我國進口LNG運輸?shù)拇驼撟C方案,建立船舶技術(shù)經(jīng)濟論證所必需的數(shù)學模型,給出單船與船隊方案的船型技術(shù)經(jīng)濟論證原理及步驟,依據(jù)上述原理與步驟,利用Visual Basic語言研制開發(fā)LNG船型論證系統(tǒng)軟件,得出各方案的論證結(jié)果,然后進行敏感性分析。另外,針對不同的主機型號作了進一步的優(yōu)化論證,確定了適合于我國LNG運輸?shù)膬?yōu)選船型及其對應的主機類型。本論文最后分析了世界LNG造船的建造能力,并給出選擇LNG船造船廠的原則。希望本文中關(guān)于LNG船型論證的方法和結(jié)果能夠為積極籌劃和參與我國進口LNG項目的航運企業(yè)起到一定的指導意義。
【學位授予單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2000
【分類號】:U692.6

【引證文獻】

相關(guān)博士學位論文 前1條

1 劉濤;環(huán)渤海地區(qū)海陸客貨滾裝無縫運輸系統(tǒng)研究[D];大連海事大學;2008年

相關(guān)碩士學位論文 前4條

1 王超敏;LNG船舶進出港航道適應性研究[D];武漢理工大學;2011年

2 穆利娟;大連進口LNG項目海上運輸保障方案研究[D];大連海事大學;2011年

3 黃俊林;廣東LNG項目運輸最佳船型經(jīng)濟論證[D];上海海事大學;2005年

4 談震;液化天然氣船液貨艙防流體沖擊結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];華南理工大學;2012年



本文編號:2776356

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